收入和利润（同比环比） - 营业收入17.22亿元人民币，同比下降23.47%[19] - 归属于上市公司股东的净利润3028.91万元人民币，同比大幅增长171.84%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1910.55万元人民币，同比增长183.89%[19] - 基本每股收益0.04元/股，同比增长100%[19] - 加权平均净资产收益率2.42%，同比上升1.5个百分点[19] - 营业收入17.22亿元，同比下降23.47%[28][30] - 归属于母公司净利润3,028.91万元，同比增长171.84%[28] - 公司营业总收入同比下降23.5%至17.22亿元，对比去年同期22.50亿元[123] - 净利润同比下降50.0%至1105.56万元，对比去年同期2212.52万元[123] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长171.8%至3028.91万元[123] - 基本每股收益为0.04元，对比去年同期0.02元[124] - 母公司营业收入为11.43亿元人民币，同比增长23.5%[126] - 母公司营业利润亏损3.91亿元人民币，同比扩大亏损355.6%[126] - 母公司净利润为5189.14万元人民币，同比增长2663.5%[126] 成本和费用（同比环比） - 研发投入4,718万元，同比增长32.36%[30] - 母公司营业成本为13.50亿元人民币，同比增长52.6%[126] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-7.12亿元人民币，同比下降31.21%[19] - 经营活动现金流净流出7.12亿元，同比恶化31.21%[30] - 合并经营活动现金流量净流出7.12亿元人民币，同比扩大流出31.2%[130][131] - 销售商品提供劳务收到现金12.92亿元人民币，同比下降18.6%[130] - 购买商品接受劳务支付现金16.71亿元人民币，同比下降20.6%[131] - 取得借款收到现金5.64亿元人民币，同比增长52.3%[131] - 投资活动产生的现金流量净额为-81,616,959.93元，同比恶化2.2%[135] - 筹资活动产生的现金流量净额为420,304,411.08元，同比增长117.3%[135] - 取得借款收到的现金为450,000,000元，同比增长36.4%[135] - 偿还债务支付的现金为20,000,000元，同比下降84.6%[135] 资产和负债变化 - 应收账款12.71亿元，同比增长35.47%[31] - 短期借款5.4亿元，同比增长230.17%[31] - 新能源汽车中央财政补贴致其他应收款5.82亿元，同比增长204.75%[31] - 货币资金期末余额为9.44亿元人民币，较期初13.81亿元下降31.7%[113] - 应收账款期末余额为12.71亿元人民币，较期初9.38亿元增长35.5%[113] - 其他应收款期末余额为5.82亿元人民币，较期初1.91亿元增长204.8%[113] - 短期借款期末余额为5.4亿元人民币，较期初1.64亿元增长229.7%[114] - 应付票据期末余额为11.4亿元人民币，较期初15.26亿元下降25.4%[114] - 应付账款期末余额为17.62亿元人民币，较期初12.88亿元增长36.8%[115] - 资产总计期末余额为54.25亿元人民币，较期初49.55亿元增长9.5%[113] - 负债合计期末余额为39.87亿元人民币，较期初35.28亿元增长13%[114] - 货币资金减少36.3%至6.39亿元，对比期初10.04亿元[118] - 应收账款增长39.5%至11.30亿元，对比期初8.10亿元[118] - 短期借款大幅增长2150.0%至4.50亿元，对比期初2000万元[119] - 资产总计增长9.5%至54.25亿元，对比期初49.55亿元[116] - 期末现金及现金等价物余额为9.44亿元人民币，同比增加1.4%[132] - 期末现金及现金等价物余额为639,361,182.48元，同比下降4.6%[135] 政府补助和营业外收入 - 计入当期损益的政府补助1502.30万元人民币[23] - 新能源汽车政府补助增加致营业外收入4.55亿元，同比增长121.39%[30] - 营业外收入增长121.3%至4.55亿元，主要包含非流动资产处置利得[123] - 营业外收入为4.52亿元人民币，同比增长409.4%[126] 业务和销售表现 - 2015年上半年客车行业累计销售109,884辆，同比下降3.31%[27] - 公司销售客车4,182台，同比增长8.79%[28] - 与合肥公交集团新能源客车合同总金额为人民币15,517万元，已完成销售460台[84] - 与广州市一汽巴士插电式混合动力车辆合同总金额为人民币34,348.86万元，已完成销售357台[84] - 与大连交通运输集团新能源公交车合同总金额为人民币5,228.67万元，截至报告期末尚未形成销售[84][85] 关联交易 - 公司向母公司安徽江淮汽车采购电动车、底盘及配件金额为15,442.94万元[68] - 公司向母公司安徽江淮汽车销售配件金额为18,871.78万元[69] - 公司日常关联交易总额为34,314.72万元[70] - 公司获批日常关联交易额度为107,500万元[70] - 关联交易定价原则为市价且与市场参考价格无显著差异[70] - 公司报告期未发生资产收购出售类关联交易[71] - 公司报告期未发生共同对外投资类关联交易[72] - 公司报告期不存在关联债权债务往来[73] - 公司对控股子公司江淮客车实施经营管理托管至2016年12月31日[76] 担保情况 - 报告期内审批对子公司担保额度合计为人民币52,000万元，实际发生额为人民币18,398万元[81] - 报告期末实际担保余额合计为人民币18,398万元，占公司净资产比例为14.50%[81] - 公司为客户提供的个人消费贷款担保余额为人民币66,714,345.09元[82] - 公司为法人单位提供的按揭担保余额为人民币365,073,293.60元[82] - 因个体客户按揭逾期公司代垫款余额为人民币29,510,859.97元，计提坏账准备人民币11,269,672.24元[82] - 公司报告期无违规对外担保情况[83] 股权和股东结构 - 公司持有安徽安凯金达机械制造有限公司71.83%的股权[43] - 公司持有安徽江淮客车有限公司60.81%的股权[43] - 公司持有安徽安凯福田曙光车桥有限公司40.00%的股权[43] - 公司持有安徽凯翔座椅有限公司40.00%的股权[43] - 公司持有安徽凯亚汽车零部件有限责任公司35.00%的股权[43] - 公司持有安徽凯明工贸有限公司35.00%的股权[43] - 公司持有北京安凯华北汽车销售有限公司40.00%的股权[43] - 公司持有扬州江淮宏运客车有限公司100.00%的股权[43] - 公司持有达州市鼎富清洁能源发展有限公司35.00%的股权[43] - 公司持有安徽安凯国轩新能源汽车科技有限公司12.00%的股权[43] - 有限售条件股份增加1,750股，从4,050股增至5,800股，占比保持0.00%[95] - 无限售条件股份减少1,750股，从695,561,553股降至695,559,803股，占比保持100.00%[95] - 股份总数保持不变，为695,565,603股，占比100.00%[95] - 报告期末普通股股东总数为42,855名[99] - 安徽江淮汽车股份有限公司持股144,200,000股，占比20.73%，为第一大股东[99] - 安徽省投资集团控股有限公司持股128,854,122股，占比18.53%，其中64,425,000股处于质押状态[99] - 迪瑞资产管理（杭州）有限公司持股27,248,355股，占比3.92%[99] - 正德人寿保险股份有限公司－万能保险产品持股5,712,639股，占比0.82%[99] - 张凯亮持股5,256,300股，占比0.76%[100] - 中国建设银行股份有限公司－富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金持股4,638,149股，占比0.67%[100] - 控股股东变更为安徽江淮汽车股份有限公司，变更日期为2015年4月14日[102] 管理层和人事变动 - 公司副总经理熊良平与董事兼总经理童永于2015年6月18日因个人原因离任[108] 所有者权益和收益分配 - 归属于上市公司股东的净资产12.69亿元人民币，较上年度末增长2.64%[19] - 少数股东损益为-1923.35万元，对比去年同期盈利1098.27万元[124] - 归属于母公司所有者权益的未分配利润为148,248,601.17元，同比增长25.7%[137][138] - 综合收益总额为11,055,622.23元，其中归属于母公司所有者的部分为30,289,139.69元[137] - 少数股东权益为169,174,823.18元，同比下降11.3%[137][138] - 专项储备增加2,310,400元，全部为本期提取[137] - 所有者权益合计为1,438,408,747.58元，同比增长0.8%[137][138] - 公司本年期初所有者权益合计为1,264,015,585.55元[141] - 公司本期综合收益总额为22,125,179.04元[141] - 公司本期所有者投入资本增加116,859,538.24元[141] - 公司本期对股东分配利润493,000.00元[141] - 公司本期期末所有者权益合计增至1,402,507,302.83元[142] - 母公司本期综合收益总额为51,891,430.22元[144] - 母公司本期专项储备增加2,310,400.00元[145] - 母公司本期期末所有者权益合计为1,260,174,158.08元[145] - 母公司上年期末所有者权益合计为1,205,485,289.45元[146] - 母公司上年综合收益总额为1,877,871.00元[146] - 综合收益总额为1,877,871.72元[147] - 期末所有者权益余额为1,207,363,161.17元[147] 公司治理和内部控制 - 公司报告期不存在控股股东非经营性资金占用情况[75] - 公司半年度财务报告未经审计[88] 公司资本和历史 - 公司注册资本为人民币69,556.56万元[150] - 2011年非公开发行股票4500万股每股发行价格10.18元[149] - 2012年资本公积转增股本每10股转增10股总股本增至70,402万股[149] - 2013年回购股份注销后总股本减少至69,556.56万股[149] - 2008年向江汽集团发行996万股购买江淮客车41.00%股权[149] - 公司合并报表范围包含4家子公司[154] - 2006年股权分置改革实施后股本由22,100万股增至29,705万股[149] - 1997年首次公开发行6,000万股人民币普通股[149] 会计政策和核算方法 - 现金等价物定义为期限短（三个月内到期）、流动性强、易于转换且价值变动风险小的投资[178] - 外币货币性项目资产负债表日采用即期汇率折算，汇兑差额计入当期损益[179] - 金融资产初始分为四类：以公允价值计量且变动入损益、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产[181] - 金融负债初始分为两类：以公允价值计量且变动入损益、其他金融负债[181] - 以公允价值计量金融资产和负债相关交易费用直接计入当期损益[182] - 持有至到期投资及贷款和应收款项采用实际利率法按摊余成本计量[182] - 无活跃市场报价的权益工具投资按成本计量[183] - 金融负债后续计量主要采用实际利率法按摊余成本[183] - 丧失子公司控制权时剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量[172] - 处置子公司股权损益计入丧失控制权当期投资收益[172] - 单项金额重大应收款项标准为应收账款500万元以上及其他应收款100万元以上[190] - 账龄1年以内应收款项坏账计提比例为5%[191] - 账龄1-2年应收款项坏账计提比例为10%[191] - 账龄2-3年应收款项坏账计提比例为30%[191] - 账龄3-4年应收款项坏账计提比例为50%[191] - 账龄4-5年应收款项坏账计提比例为80%[191] - 账龄5年以上应收款项坏账计提比例为100%[191] - 存货计价采用加权平均法[194] - 存货跌价准备按成本与可变现净值孰低计量[195] - 低值易耗品采用一次转销法摊销[197][198] - 对被投资单位实施控制的长期股权投资在个别财务报表中采用成本法核算[200] - 对具有共同控制或重大影响的长期股权投资采用权益法核算[200] - 成本法下长期股权投资按初始投资成本计价[200] - 成本法下享有被投资单位宣告分派的现金股利或利润确认为当期投资收益[200] - 成本法下需根据资产减值政策考虑长期投资是否减值[200] - 权益法下初始投资成本大于应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额时归入长期股权投资成本[200] - 权益法下初始投资成本小于应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额时差额计入当期损益[200] - 权益法下需同时调整长期股权投资的成本[200]