收入和利润（同比环比） - 营业收入为137.13亿元人民币，同比增长52.50%[16] - 公司2017年营业收入达137.126973亿元，同比增长52.50%[30] - 营业收入总额同比增长52.50%至137.13亿元[35] - 归属于上市公司股东的净利润为1.09亿元人民币，同比下降47.41%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5440.45万元人民币，同比下降45.16%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为1.086562亿元，同比下降47.41%[30] - 第四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-844.467965万元[21] - 2017年归属于上市公司普通股股东的净利润为1.09亿元[85] - 2016年归属于上市公司普通股股东的净利润为2.07亿元[85] - 基本每股收益为0.20元/股，同比下降48.72%[16] - 加权平均净资产收益率为4.13%，同比下降2.43个百分点[16] - 非经常性损益项目中政府补助为4143.955778万元[23] - 投资收益同比增长189.24%[31] - 资产处置收益同比增长164.27%[31] - 营业外收入同比下降76.57%[32] - 东渡港区土地收储补偿收入同比减少2037.9万元[32] - 厦门海隆码头有限公司2017年净亏损7590.33万元，同比增亏6650.10万元[68] - 海隆码头亏损扩大主要因折旧摊销及财务费用增加6834.47万元[68] - 2017年息税折旧摊销前利润EBITDA为5.440681亿元人民币同比下降14.48%[192] 成本和费用（同比环比） - 公司财务费用同比增加5439.21万元[31] - 财务费用同比激增10329.01%至5386.55万元，因码头转固及贸易贷款增加[45] - 销售费用同比增长36.25%至3307.71万元，主要因贸易业务增长所致[45] - 营业成本中贸易业务占比69.32%同比上升9.11个百分点[40] - 贸易业务毛利率同比下降0.17个百分点至1.32%[36] 各条业务线表现 - 贸易业务收入同比增长79.66%至92.78亿元[35][37] - 港口物流业务收入占比下降8.72个百分点至29.65%[35] - 建材销售量同比下降8.56%至83.41万方[37] - 投资业务类型为港口装卸[57] - 厦门港务船务有限公司总资产为5,207,135,514.91元，净利润为5,056,218,795.77元[68] - 中国厦门外轮代理有限公司总资产为6,232,228,609.42元，净利润为5,052,242,537.72元[68] - 厦门市路桥建材有限公司总资产为263,394.11元，净利润为2,839,627.75元[68] - 厦门港务集团湖山头有限公司总资产为1,381,671,697.22元，净利润为84,684,690.73元[68] - 厦门港务贸易有限公司总资产为1,322,661.34元，净利润为7,755.57元[68] - 厦门外轮货代有限公司总资产为68,682,120.15元，净利润为19,863,215.64元[68] - 厦门海隆码头有限公司总资产为4,499,875,899.60元，净利润为-75,903,347.80元[68] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-1725.76万元人民币，同比下降105.61%[16] - 第一季度经营活动产生的现金流量净额为-2.6774822285亿元[21] - 经营活动现金流量净额同比减少105.61%[33] - 投资活动现金流量净额同比减少61.98%[33] - 现金及现金等价物净增加额同比下降581.79%[33] - 经营活动现金流量净额同比下降105.61%至-1725.76万元[47] - 投资活动现金流量净额同比下降61.98%至-8.13亿元[47] - 筹资活动现金流入同比增长65.05%至24.71亿元[47] - 2017年现金利息保障倍数-6.47同比下降148.32%主要因经营活动现金流量净额为负[193] 管理层讨论和指引 - 做大做强散杂货装卸产业打造海西港口群散杂货码头运营平台[72] - 做大做强港口增值服务业务保持拖轮、外代、理货等业务绝对市场地位[73] - 做精做优港口供应链+业务重点围绕大宗货物供应链综合服务等特色业务[73] - 做强做精混凝土产业保持厦门市混凝土行业第一集团军地位[73] - 做精做优贸易业务做大煤炭、铁矿、粮食、钢材等大宗货物贸易[74] - 2018年预计投资及资产购置支出资金57,189万元[74] - 推动实施配股方案募集资金助力公司发展[74] - 福建列为21世纪海上丝绸之路核心区厦门成为战略支点城市[70] - 福建自由贸易试验区厦门片区重点发展五大产业集群包括国际贸易、航运物流、金融服务等[70] - 厦门国际航运中心建设形成千亿航运物流产业集群[71] 投资活动 - 公司对石狮市华锦码头储运有限公司投资金额为207,299,192元[57] - 公司持有石狮市华锦码头储运有限公司股权比例为100%[57] - 该投资预计收益为-19,504,384元[57] - 投资资金来源于公司自有资金[57] - 投资合作方为厦门港务集团[57] - 投资期限为长期[57] - 报告期内存在重大的非股权投资情况[58] - 投资方式为收购[57] - 报告期末累计投入资金为531,653,137元[59] - 项目实际投资金额为506,790,609元[59] - 项目资金来源为自有资金和贷款[59] - 项目进度为40.97%[59] - 项目累计实现收益为0元[59] - 项目未达到预计收益[59] - 项目处于建设期[59] - 公司报告期不存在证券投资[61] - 公司以现金207,299,195.27元收购石狮市华锦码头储运有限公司75%股权[98] - 收购产生商誉23,654,670.69元[99] - 被购买方购买日可辨认净资产公允价值为244,859,366.11元[100] - 被购买方固定资产公允价值为711,862,442.24元[100] - 被购买方无形资产公允价值为261,256,682.78元[100] - 被购买方流动负债为713,270,976.79元[100] - 被购买方非流动负债公允价值为152,431,415.56元[100] 衍生品投资 - 衍生品投资适用单位万元[62] - 衍生品投资资金来源于自有资金[64] - 报告期开展期货业务仅限于现货套期保值规避经营风险不做投机性交易[64] - 聚丙烯持仓1396手建仓均价7687.77元/吨结算价7688.15元/吨浮动亏损3618.80元[64] - 聚乙烯持仓926手建仓均价8900.96元/吨结算价8977.03元/吨浮动亏损情况未量化[64] - 期货交易风险包括市场风险流动性风险信用风险操作风险等[64] - 公司建立专门内控制度控制套期保值额度审批及风险报告[64] - 衍生品投资会计核算政策与上期相比无重大变化[64] - 衍生品持仓采用公允价值计量具体方法未披露[64] - 衍生品投资已制定风险控制措施包括保证金追加强平风险等[64] - 报告期衍生品投资未涉及诉讼情况[64] 客户和供应商集中度 - 前五名客户销售额占比30.39%[42] - 前五名客户销售额合计41.68亿元，占年度销售总额比例30.39%[43] - 前五名供应商采购额合计33.06亿元，占年度采购总额比例25.03%[43] 资产和负债结构 - 总资产为80.83亿元人民币，同比增长9.38%[17] - 归属于上市公司股东的净资产为26.73亿元人民币，同比增长3.13%[17] - 货币资金占总资产比例下降7.39个百分点至3.99%[52] - 固定资产占总资产比例上升5.77个百分点至44.43%[52] - 短期借款占总资产比例大幅上升10.63个百分点至11.31%[52] - 2017年流动比率81.98%同比下降21.38个百分点速动比率63.97%同比下降20.91个百分点[192] - 公司获得银行授信总额44亿元人民币其中已使用16.21133亿元人民币未使用27.78867亿元人民币[196] - 2017年利息保障倍数4.35同比下降57.93%主要因利润总额下降和利息增加[192] - 2017年EBITDA利息保障倍数7.3同比下降49.66%主要因利息增加[193] 贷款和担保 - 报告期内公司审批对子公司担保额度合计157,000万元[116][117] - 报告期内公司对子公司担保实际发生额合计355,638.43万元[116][117] - 报告期末公司已审批对子公司担保额度合计225,420万元[116][117] - 报告期末公司对子公司实际担保余额合计74,694.26万元[116][117] - 公司实际担保总额占净资产比例为27.94%[117] - 公司为资产负债率超70%对象提供债务担保余额57,659.4万元[117] - 潮州港务发展有限公司获担保额度27,020万元[116] - 厦门港务贸易有限公司单笔最高担保实际发生额15,357.44万元[116] - 厦门港务船务有限公司获担保额度4,800万元[116] - 神华销售集团有限公司华南分公司获担保额度30,000万元[116] - 公司子公司潮州港务发展有限公司在农行厦门金融中心支行贷款总额33600万元，已偿还17506.07万元，占比52.1%，未偿还16093.93万元[198] - 厦门港务贸易有限公司在工商银行厦门湖里支行贷款总额20000万元，已偿还8049.27万元，占比40.2%，未偿还11950.73万元[198] - 厦门港务贸易有限公司在建设银行厦门分行贷款总额25000万元，已偿还13619.99万元，占比54.5%，未偿还11380.01万元[198] - 厦门港务贸易有限公司在农业银行厦门海沧支行贷款总额10000万元，已偿还3766.84万元，占比37.7%，未偿还6233.16万元[198] - 厦门港务贸易有限公司在兴业银行厦门分行贷款总额20000万元，已偿还15360万元，占比76.8%，未偿还4640万元[198] - 厦门港务贸易有限公司在中国银行厦门分行贷款总额20000万元，已偿还3968万元，占比19.8%，未偿还16032万元[198] - 厦门港务集团石湖山码头有限公司在工商银行湖里支行贷款总额45000万元，已偿还39000万元，占比86.7%，未偿还6000万元[198] - 漳州市古雷疏港公路建设有限公司在兴业银行厦门禾祥西支行贷款总额50000万元，已偿还40325万元，占比80.7%，未偿还9675万元[198] 公司债券 - 公司发行两期公司债券16厦港01余额6亿元人民币利率3.25%和16厦港02余额5亿元人民币利率3.02%[184] - 2017年支付16厦港01利息1950万元人民币和16厦港02利息1510万元人民币[184] - 第一期公司债募集资金净额5.9712亿元人民币用于归还项目建设贷款第二期净额4.976亿元人民币用于补充营运资金[187] - 公司债券受托管理人为东方花旗证券资信评级机构为上海新世纪资信评估[186] - 报告期内公司债券募集说明书相关约定或承诺正常履行[199] - 报告期内未发生公司债券发行与交易管理办法第四十五条列示的重大事项[200] 利润分配 - 利润分配预案为以5.31亿股为基数，每10股派发现金红利0.20元（含税）[5] - 2017年现金分红金额为1062万元，占归属于上市公司普通股股东净利润的9.77%[85] - 2016年现金分红金额为2761.2万元，占归属于上市公司普通股股东净利润的13.36%[85] - 2015年现金分红金额为2177.1万元，占归属于上市公司普通股股东净利润的8.25%[85] - 2017年每10股派息0.20元（含税），分红总额1062万元，股本基数为5.31亿股[86] - 2017年可分配利润为19.45亿元，现金分红占利润分配总额比例100%[86] - 2017年提取法定盈余公积金1245.55万元[86] - 2016年每10股派息0.52元（含税）[83] - 2015年每10股派息0.41元（含税）[83] - 公司2015-2017年股东回报规划承诺以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%[91] - 公司2018-2020年股东回报规划承诺以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%[92] - 公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排时现金分红在利润分配中最低占比80%[92][93] - 公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排时现金分红在利润分配中最低占比40%[92][93] - 公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排时现金分红在利润分配中最低占比20%[92][93] - 2015-2017年股东回报规划已履行完毕[91] 会计政策变更 - 公司实施同一控制下企业合并，对以前年度会计数据进行追溯调整[16] - 2017年会计政策变更影响资产处置损益金额为3,814,377.36元[94] - 2017年会计政策变更影响营业外收入金额为-4,172,944.37元[94] - 2017年会计政策变更影响营业外支出金额为-358,567.01元[94] 股东和股权结构 - 股份总数保持531,000,000股无变动[130] - 无限售条件股份占比100%共计531,000,000股[130] - 控股股东厦门国际港务持股比例55.13%数量292,716,000股[131] - 第二大股东马信琪持股比例1.42%数量7,561,058股[131] - 第三大股东金元顺安丰利基金持股比例0.58%数量3,091,370股[131] - 报告期末普通股股东总数59,986名较前期增加2,241名[131] - 前10名股东中5名通过信用交易担保证券账户持股[133] - 国有法人持股仅厦门国际港务一家无其他限售股份[130][131] - 所有流通股份均为人民币普通股无外资股类别[130] - 股份变动相关事项均标注为不适用未发生实质性变化[130] - 控股股东厦门国际港务股份有限公司于2017年11月全数出售所持交通银行股票4,301,000股[135] - 公司控股股东性质为地方国有控股法人[135] - 实际控制人性质为地方国资管理机构法人[136] - 报告期内公司控股股东未发生变更[135] - 报告期内公司实际控制人未发生变更[136] - 报告期内公司不存在优先股[140] - 控股股东主要经营业务包括船舶码头设施、货物装卸仓储物流及集装箱服务[135] - 实际控制人厦门市国资委成立于2006年2月6日[136] 投资者关系 - 报告期内公司共进行87次书面问询接待活动[79] - 所有87次接待对象均为个人投资者，机构投资者数量为0[79] - 关于公司股东情况的问询共出现38次，占比43.7%[77][78][79] - 关于公司未来发展的问询共出现18次，占比20.7%[77][78][79] - 关于公司经营情况的问询共出现13次，占比14.9%[77][78][79] - 关于公司重要事项停牌事宜的问询出现4次[78][79] - 关于公司重要事项复牌事宜的问询出现3次[78][79] - 关于公司配股事宜进展情况的问询出现3次[79] - 关于年度利润分配事宜的问询出现3次[77][78] - 公司确认未披露、透露或泄露未公开重大信息[79] - 2017年度第一次临时股东大会投资者参与比例为55.27%[165] - 2016年度股东大会投资者参与比例为55.29%[165] - 2017年度第二次临时股东大会投资者参与比例为55.27%[165] - 2017年度第三次临时股东大会投资者参与比例为56.23%[165] 关联交易和同业竞争 - 厦门港务发展股份有限公司是港务控股集团下属经营散杂货装卸及储存、港口综合物流服务业务的唯一平台[89] - H股公司（厦门国际港务）是港务控股集团下属经营集装箱装卸及储存业务的唯一平台[89] - H股公司承诺不直接或间接从事与A股公司主营业务构成竞争的业务[89] - H股公司允许因投资目的持有与A股公司构成竞争的其他上市公司不超过10%的权益[89] - H股公司允许因第三方债务重组原因持有与A股公司构成竞争的第三方不超过10%的权益[90] - 若发现与A股公司构成竞争