公司整体财务数据关键指标变化 - 2015年营业收入3.19亿元，较2014年减少15.99%[17] - 2015年归属于上市公司股东的净利润为 - 1.36亿元，较2014年减少2711.81%[17] - 2015年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 - 1.43亿元，较2014年减少513.05%[17] - 2015年经营活动产生的现金流量净额为1722.40万元，较2014年增加28.47%[17] - 2015年基本每股收益 - 0.34元/股，较2014年减少3500.00%[17] - 2015年末总资产17.50亿元，较2014年末增加0.75%[17] - 2015年末归属于上市公司股东的净资产9.98亿元，较2014年末减少12.00%[18] - 2015年第一至四季度营业收入分别为7258.87万元、8507.54万元、6635.04万元、9541.47万元[22] - 2015年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为 - 1383.02万元、 - 1524.69万元、 - 2081.49万元、 - 8625.69万元[22] - 报告期内实现营业收入31,942.93万元，较上年同期下降15.99%[49] - 实现营业利润 - 16,183.03万元，较上年同期下降658.12%[49] - 实现归属于上市公司股东的净利润 - 13,614.88万元，较上年同期下降2,711.81%[49] - 2015年营业收入319,429,296.63元，较2014年的380,247,814.55元同比减少15.99%[52] - 2015年销售费用23,325,309.81元，较2014年同比增长19.67%[63] - 2015年管理费用82,887,684.60元，较2014年同比增长53.73%[63] - 2015年财务费用15,381,328.11元，较2014年同比增长32.21%[63] - 2015年研发人员数量128人，较2014年的119人增长7.56%，研发投入金额36103704.72元，较2014年的19760439.65元增长82.71%[67] - 2015年经营活动现金流入小计403610847.98元，较2014年的431666359.33元减少6.50%，经营活动产生的现金流量净额17223958.99元，较2014年的13407073.13元增长28.47%[68] - 2015年投资活动现金流入小计2889000元，较2014年的37399487.78元减少92.28%，投资活动产生的现金流量净额 -154091914.69元，较2014年的 -101636536.59元减少51.61%[68][69] - 2015年筹资活动现金流入小计468000000元，较2014年的270534371元增长72.99%，筹资活动产生的现金流量净额104783384.35元，较2014年的 -209897741.2元增长149.92%[69] - 2015年投资收益 -47270188.94元，占利润总额比例30.75%；资产减值37779524.51元，占利润总额比例24.58%；营业外收入8599396.46元，占利润总额比例5.59%；营业外支出497577.78元，占利润总额比例0.32%[72] - 2015年末货币资金335791783.42元，占总资产比19.19%，较2014年末比重减少1.37%；应收账款155268276.38元，占总资产比8.87%，较2014年末比重减少1.47%[75] - 2015年末存货280511570.35元，占总资产比16.03%，较2014年末比重增加1.95%；长期股权投资161018262.96元，占总资产比9.20%，较2014年末比重减少2.79%[75] - 2015年末固定资产445690537.43元，占总资产比25.47%，较2014年末比重减少0.71%；在建工程34282432.43元，占总资产比1.96%，较2014年末比重增加0.83%[75] - 2015年末短期借款398000000元，占总资产比22.74%，较2014年末比重增加8.03%；长期借款2014年末为20000000元，占总资产比1.15%，2015年末为0[75] - 2013年末、2014年末和2015年末应收账款净额分别为16101.08万元、17967.47万元和15526.83万元，占总资产比例分别为8.19%、10.34%和8.87%[101] - 2013年度、2014年度和2015年度公司业绩分别亏损35282941.65元、盈利5212824.34元、亏损136148811.65元，三年现金分红金额均为0元，分红率均为0.00%[106][107] 公司业务线数据关键指标变化 - 航空航天及民用炭炭复合材料2015年营业收入39,456,875.98元，占比12.36%，较2014年同比减少60.98%[52] - 汽车刹车片2015年营业收入184,833,779.50元，占比57.86%，较2014年同比增长13.70%[52] - 国内地区2015年营业收入290,285,931.71元，占比90.88%，较2014年同比减少18.04%[53] - 国外地区2015年营业收入29,143,364.92元，占比9.12%，较2014年同比增长11.87%[53] - 前五名客户合计销售金额80,330,109.36元，占年度销售总额比例25.14%[60] - 前五名供应商合计采购金额97,115,961.76元，占年度采购总额比例35.36%[61] 公司利润分配情况 - 公司计划2015年不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 2013 - 2015年度公司均因实际经营发展和现金状况，不进行利润分配和资本公积金转增股本[106] - 公司计划年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[107] 公司非经常性损益情况 - 2015年非流动资产处置损益为-61,306.66，计入当期损益的政府补助为8,265,799.58，债务重组损益为-360,420.00 [23] - 2015年减所得税影响额为1,216,305.95，少数股东权益影响额（税后）为508,108.34，合计6,377,404.39 [24] 公司业务领域及子公司情况 - 公司主要从事新型复合材料产品研发、生产与销售，涉及航空、航天和民用工业三大领域[27] - 公司控股子公司博云汽车可年产刹车片1500多万套，有1000多个品种[31] - 湖南博云东方粉末冶金有限公司注册资本6000万元，总资产286517135.58元，净资产128898909.52元，营业收入95138641.15元[89] - 长沙鑫航机轮刹车有限公司注册资本8700万元，总资产191725238.65元，净资产72124287.58元，营业利润15760104.31元，净利润 - 14384093.63元[90] - 湖南博云汽车制动材料有限公司注册资本13500万元，总资产390816214.75元，净资产68238461.54元，营业收入184833779.50元，净利润 - 24975955.99元[90] - 霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司注册资本8000万美元，总资产478236484.47元，净资产329385339.01元，营业收入490644.50元，净利润 - 96469773.35元[90] 公司资产项目变化情况 - 股权资产与去年同期相比下降22.68%，原因是合资企业亏损加大[33] - 在建工程与去年同期相比增长74.39%，原因是长沙鑫航募投项目建设投入加大[33] 公司研发与项目进展情况 - 母公司新取得ERJ190、MA60两个PMA证书，全年开展37个研发项目[44] - 博云汽车调整试验配方近200次，推进9项产品品质改进项目和8项技改项目，获政府补助238万元[45] - 博云东方降低产品磨耗率1.06%，上升合格率1.11%，提高产品实收率1.3%[45] - 母公司完成ERJ190、MA60产品取证和合同签订，有望2016年一季度销售[46] - 2014年非公开发行股票获审核通过，拟募集资金6.075亿元用于收购伟徽新材94%股权和补充流动资金[43] - 2013年非公开发行募集资金总额57071.47万元，截至2015年12月31日，已累计使用29263.54万元，尚未使用27807.93万元[81] - 飞机机轮刹车系统项目承诺投资25000万元，完成投资24256.19万元，完成率100.00%[84] - 补充流动资金承诺投资5000万元，完成投资2100.42万元，完成率101.40%[84] - 公司以募集资金置换预先投入募集资金项目自筹资金21244.70万元[84] - 2014年10月和2015年9月公司两次使用5500万元暂时闲置募集资金补充流动资金，截至2015年12月31日，尚未归还5500万元[85] - 增资长沙鑫航飞机机轮项目因土地交期延迟建设延期，与霍尼韦尔合资飞机刹车系统项目处于试产阶段，两项目本期均未实现效益[84] - 2014年4月公司将募投项目“增资长沙鑫航用于飞机机轮项目”实施地点变更，使用面积从35633.27平方米变为44000平方米[84] 行业发展情况 - “十二五”期间我国民航完成运输总周转量3457.5亿吨公里，旅客运输量18亿人；全行业飞机数量由2607架增至4511架，运输和通用飞机分别净增1048架和856架，达2645架和1866架，分别增长65.6%和84.8%；航空运输企业由45家增至54家，通航企业由111家增至278家[91] - 至2016年我国民航业将每年消耗炭刹车10余万盘，国内市场容量将达到20 - 40余亿元[93] - 2014年我国汽车产销双双超过2300万辆，2015年产量为2450.33万辆，同比增长3.3%，销售2459.76万辆，较去年上涨了4.7%[94] 公司未来发展战略 - 公司将通过投资项目实施和研发投入，巩固在飞机刹车副等行业领先地位，拓展炭/炭复合材料应用领域，扩大汽车刹车片市场份额，开发粉末冶金复合材料外延产品[97] - 2016年公司坚持以经济效益为中心等，重点工作包括开拓新市场、开展产品开发和技术研究、完善激励考核机制、加强团队建设和信息化建设[98] - 公司2014年度启动非公开发行股票方案，预计2016年二季度完成，用于收购伟徽新材94%股权和补充流动资金[99] - 公司将利用联合中标C919大飞机机轮刹车系统项目条件，提高航空制造产业系统集成和整体配套能力[97] - 公司推进产业链延伸及整合，从零部件、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商转变[97] 公司优势情况 - 公司管理团队有院士1人，博士9人，硕士58人，本科173人[34] - 公司产品获国家技术发明奖一等奖1项、二等奖1项，国家科技进步奖三等奖1项等多项奖项[36] - 博云东方是国内唯一能工业化批量生产WC晶粒≤0.3μm的高性能超细晶硬质合金企业，其硬质合金高速冲裁模具材料国内市场占有率第一[95] - 长沙鑫航是国内三家主要的机轮刹车系统生产商之一，在航空刹车机轮方面进行过十余个型号飞机机轮刹车系统的研制[96] 公司面临风险及对策 - 公司面临规模快速扩张引致的经营管理风险，对策是完善制度、加强人力和资金管理[100] - 公司面临存货较大风险，对策是关注市场、加强采购、研发产品、优化库存等[100][101] - 公司面临应收账款较大风险，原因与行业销售模式和客户优惠有关，对策是制定合理资金和信用管理制度[101][102] - 公司面临人力资源风险，对策是完善薪酬与股权激励制度和晋升渠道[102][103] 公司股份限售与变动情况 - 控股股东粉冶中心及股东高创投认购的博云新材股票锁定期为2014年1月21日至2017年1月21日[109] - 2012年度非公开发行除粉冶中心及高创投外的其他认购对象，认购的博云新材股票锁定期为2014年1月21日至2015年1月21日[109] - 本次变动前有限售条件股份数量81,689,511，占比20.48%，变动后数量34,630,09