财务数据关键指标变化 - 2024年第四季度净亏损2.463亿美元，较2023年第四季度增加1.312亿美元，较2024年第三季度增加1.024亿美元[33][34] - 2024年第四季度调整后EBITDA亏损1.187亿美元，较2023年第四季度高2250万美元，较上一季度低170万美元[36] - 2024年第四季度末，公司现金、现金等价物和有价证券投资为9.329亿美元，2024年使用现金（不含公开发行净收益）4.501亿美元[37] - 公司预计2025年使用现金、现金等价物和短期投资在5 - 5.4亿美元之间[38] - 2024年末总资产为12.03465亿美元，较2023年末的12.69435亿美元下降5.2%[42] - 2024年净亏损6.08034亿美元，高于2023年的5.1305亿美元[43] - 2024年经营活动净现金使用量为4.36267亿美元，高于2023年的3.13831亿美元[43] - 2024年投资活动净现金提供量为7076.3万美元，低于2023年的8030.4万美元[43] - 2024年融资活动净现金提供量为3.61114亿美元，高于2023年的2.88239亿美元[43] - 2024年末现金、现金等价物和受限现金为2.00389亿美元，较2023年末的2.04779亿美元下降2.1%[43] - 2024年调整后EBITDA为亏损4.56736亿美元，高于2023年的亏损3.47965亿美元[45] - 公司现金及短期投资为9.33亿美元，丰田额外承诺投资5亿美元（第二笔投资受成交条件限制）[4] 型号认证业务数据关键指标变化 - 型号认证流程第四阶段，公司方面完成度提升12个百分点，FAA方面提升10个百分点，公司方面完成超50%[6] 制造业务数据关键指标变化 - 公司达到每月制造相当于一架飞机零部件的产能，飞行测试机队飞机总数达5架[12] - 公司制造线上超95%的复合部件完全合格，预计2025年年中从俄亥俄工厂交付首批零部件[13] - 公司计划2025年年中从俄亥俄工厂交付首批零部件[50] 飞机交付业务数据关键指标变化 - 2025年1月，第二架Joby飞机交付给爱德华兹空军基地，扩大与美国空军的飞行测试[16] - 公司计划2025年年中向迪拜交付首架飞机并开始市场测试，2025年末或2026年初搭载首批乘客[50] 机场建设业务数据关键指标变化 - 公司在迪拜国际机场的首个垂直机场已开工建设，另外三个计划建于朱美拉棕榈岛、迪拜市中心和迪拜码头[21] 飞行测试业务计划 - 公司计划在未来12个月内开始飞行TIA[50]