综合运营财务数据关键指标变化 - 2024年第四季度综合运营收入6980万美元，较2023年第四季度的7310万美元下降4.5%，较2024年第三季度的6890万美元增长1.3%[2][5] - 2024年第四季度运营收入1060万美元，2023年第四季度为2260万美元，2024年第三季度运营亏损650万美元[2] - 2024年第四季度净亏损2620万美元（每股基本和摊薄亏损0.94美元），2023年第四季度净收入570万美元（每股基本收益0.21美元，摊薄收益0.20美元），2024年第三季度净亏损1630万美元（每股基本和摊薄亏损0.59美元）[3] - 2024年第四季度，公司净亏损26,226,000美元，而2023年第四季度净利润为5,729,000美元[32] - 2024年第四季度，经营活动产生的净现金为8,528,000美元，较上一季度的626,000美元有所增加[32] - 2024年第四季度，投资活动产生的净现金为19,431,000美元，主要源于处置财产设备所得22,441,000美元[32] - 2024年第四季度，融资活动产生的净现金为10,317,000美元，主要是发行长期债务所得345,192,000美元[32] - 截至2024年12月31日，现金、受限现金和现金等价物期末余额为76,140,000美元，较期初增加38,276,000美元[32] - 截至2024年12月31日，公司总资产为727,111,000美元，较2023年12月31日的780,336,000美元下降6.82%[30] - 截至2024年12月31日，公司总负债为428,789,000美元，较2023年12月31日的406,112,000美元增长5.58%[30] - 截至2024年12月31日，公司股东权益为298,322,000美元，较2023年12月31日的374,224,000美元下降20.28%[30] - 2024年第四季度，折旧和摊销费用为12,879,000美元[32] - 2024年第四季度，应收账款变动带来现金流入5,448,000美元[32] 直接船舶利润及相关指标变化 - 2024年第四季度直接船舶利润（DVP）2310万美元，2023年第四季度为2980万美元，2024年第三季度为1600万美元[2] - 2024年第四季度DVP利润率33.1%，低于2023年第四季度的40.8%，高于2024年第三季度的23.2%[5] - 2024年12月31日当季运营成本和费用为46,726美元，直接船舶利润为23,082美元[12] - 美国市场2024年12月31日当季直接船舶利润为693美元[16] - 非洲和欧洲市场2024年12月31日当季直接船舶利润为7,274美元[16] - 中东和亚洲地区2024年第四季度直接船舶利润8,253,000美元[19] - 拉丁美洲地区2024年第四季度直接船舶利润7,042,000美元[19] - AHTS船型2024年第四季度直接成本和费用1,012,000美元[23] - FSV船型2024年第四季度直接成本和费用14,448,000美元[23] - 2024年12月31日PSV运营直接成本和费用为19,709美元[25] - 2024年12月31日Liftboats运营直接成本和费用为11,528美元[28] - 其他业务2024年12月31日运营直接成本和费用为29美元[28] 平均日费率及利用率指标变化 - 2024年第四季度平均日费率18901美元，较2023年第四季度增长4.8%，与2024年第三季度持平[5] - 2024年第四季度利用率72%，高于2023年第四季度的71%和2024年第三季度的67%[5] - 2024年12月31日当季平均每日租金为18,901美元，船队利用率72%，可用天数4,870天[12] - 美国市场2024年12月31日当季平均每日租金为26,116美元，船队利用率45%，可用天数920天[16] - 非洲和欧洲市场2024年12月31日当季平均每日租金为16,895美元，船队利用率73%，可用天数1,856天[16] - 中东和亚洲地区2024年第四季度平均日租金为17,337美元，船队利用率88%，可用天数1,266天[19] - 拉丁美洲地区2024年第四季度平均日租金为21,390美元，船队利用率73%，可用天数828天[19] - AHTS船型2024年第四季度平均日租金为10,410美元，船队利用率79%，可用天数178天[23] - FSV船型2024年第四季度平均日租金为13,643美元，船队利用率72%，可用天数2,024天[23] - 2024年12月31日PSV平均日租金为17,912美元，船队利用率为72%，可用天数为1,932天，维修保养等停航天数为117天[25] - 2024年12月31日Liftboats平均日租金为39,326美元，船队利用率为68%，可用天数为736天，维修保养等停航天数为41天，冷堆状态停航天数为92天[28] 债务与资产处置相关情况 - 公司将3.287亿美元的多笔债务本金再融资为一笔2029年第四季度到期的新信贷安排，产生3190万美元的一次性债务清偿损失，其中2830万美元为非现金损失[5] - 公司出售两艘锚作拖船供应船（AHTS），总收益2250万美元，收益1560万美元，所得款项将用于部分支付两艘新平台供应船（PSV）的建造费用[5] - 公司与EnTrust Global的关联方签订了最高3.91亿美元的新高级有担保定期贷款协议，简化了债务资本结构，消除了约10%的普通股摊薄风险，并提供了最高4100万美元的借款额度用于建造两艘新PSV[6] 各地区业务线数据关键指标 - 美国市场2024年12月31日当季运营收入为11,858美元[16] - 非洲和欧洲市场2024年12月31日当季运营收入为24,026美元[16] - 中东和亚洲地区2024年第四季度运营收入20,020,000美元[19] - 中东和亚洲地区2024年第四季度人员成本为5,470,000美元，维修保养成本为3,574,000美元[19] - 中东和亚洲地区2024年第四季度租赁费用为72,000美元，折旧和摊销费用为3,272,000美元[19] - 拉丁美洲地区2024年第四季度运营收入13,904,000美元[19] - 拉丁美洲地区2024年第四季度人员成本为3,144,000美元，维修保养成本为1,467,000美元[19] 各船型业务线数据关键指标 - AHTS船型2024年第四季度运营收入1,465,000美元[23] - AHTS船型2024年第四季度人员成本为595,000美元，维修保养成本为128,000美元[23] - FSV船型2024年第四季度运营收入20,408,000美元[23] - FSV船型2024年第四季度人员成本为5,078,000美元，维修保养成本为4,480,000美元[23] - 2024年12月31日PSV定期租船收入为24,865美元，总运营收入为26,790美元[25] - 2024年12月31日PSV人员成本为8,999美元，维修保养成本为4,101美元[25] - 2024年12月31日Liftboats定期租船收入为19,773美元，总运营收入为20,950美元[28] - 2024年12月31日Liftboats人员成本为5,678美元，维修保养成本为1,722美元[28] - 其他业务2024年12月31日海洋服务收入为195美元[28] - 其他业务2024年12月31日租赁费用为340美元，折旧和摊销为23美元[28] - 其他业务2024年12月31日人员成本为15美元，维修保养成本为2美元[28] 船队数量情况 - 2024年12月31日，AHTS船总数为2艘，其中管理2艘[35] - 2024年12月31日，FSV船总数为23艘，其中自有22艘、管理1艘[35] - 2024年12月31日，PSV船总数为21艘，均为自有[35] - 2024年12月31日，Liftboats船总数为8艘，均为自有[35] - 2024年12月31日，各类船总数为54艘，其中自有51艘、管理3艘[35] - 2023年12月31日，AHTS船总数为4艘，其中自有3艘、租赁1艘[35] - 2023年12月31日，FSV船总数为25艘，其中自有22艘、管理3艘[35] - 2023年12月31日，PSV船总数为21艘，均为自有[35] - 2023年12月31日，Liftboats船总数为8艘，均为自有[35] - 2023年12月31日，各类船总数为58艘，其中自有54艘、租赁1艘、管理3艘[35] 冷停状态情况 - 截至2024年12月31日，该地区有1艘升降船和1艘FSV处于冷停状态[17]