公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入为340,198千港元，2023年为279,213千港元[3] - 2024年销售成本为324,474千港元，2023年为216,066千港元[3] - 2024年毛利为15,724千港元，2023年为63,147千港元[3] - 2024年其他收入为35,828千港元，2023年为2,079千港元[3] - 2024年其他亏损净额为1,257,476千港元，2023年为597,242千港元[3] - 2024年除税前亏损为1,558,849千港元，2023年为867,905千港元[3] - 2024年所得税抵免为9,757千港元，2023年开支为1,071千港元[3] - 2024年年内亏损为1,549,092千港元，2023年为868,976千港元[3][5] - 2024年基本每股亏损为180.0港仙，2023年为179.0港仙[3] - 2024年全面亏损总额为1,642,720千港元，2023年为919,580千港元[5] - 2024年非流动资产总值13.17321亿港元，较2023年的32.00329亿港元下降58.84%[6] - 2024年流动资产总值15.49813亿港元，较2023年的7.1934亿港元增长115.45%[6] - 2024年流动负债总额8.54699亿港元，较2023年的5.24753亿港元增长62.88%[7] - 2024年流动资产净值6.95114亿港元，较2023年的1.94587亿港元增长257.22%[7] - 2024年总资产减流动负债为20.12435亿港元，较2023年的33.94916亿港元下降40.72%[7] - 2024年非流动负债总额4567.4万港元，较2023年的5345.9万港元下降14.56%[7] - 2024年资产净值19.66761亿港元，较2023年的33.41457亿港元下降41.14%[7] - 2024年已发行股本1022.4万港元，较2023年的480.7万港元增长112.69%[7] - 2024年储备为19.89429亿港元，较2023年的33.58406亿港元下降40.76%[7] - 2024年客户合约收入331,563千港元，2023年为251,601千港元，2024年其他收入来源8,635千港元，2023年为27,612千港元，2024年总收入340,198千港元，2023年为279,213千港元[14] - 2024年已售存货成本193,996千港元，2023年为313,957千港元[15] - 2024年投资物业公允价值亏损1,008千港元，2023年收益为287千港元[15] - 2024年按公允价值计入金融资产的公允价值亏损净额为72,691千港元，2023年收益为327,195千港元[15] - 2024年可换股债券收益为4,073千港元，2023年为10,617千港元[15] - 2024年商誉减值410,210千港元，2023年为646,063千港元[15] - 2024年应收账款减值净额为2,894千港元，2023年为362千港元[15] - 2024年应收贷款减值净额为70,127千港元，2023年为97,195千港元[15] - 2024年其他应收款项减值为179,138千港元，2023年为201,264千港元[15] - 2024年存货撇减至可变现净值为10,517千港元，2023年为16,980千港元[15] - 2024年当期香港内支出为0，往年超额拨备86.5万港元，其他地区支出38.9万港元；递延为928.1万港元；年内税支出为975.7万港元。2023年当期香港内支出199.7万港元，往年超额拨备16.5万港元，其他地区支出65.3万港元；递延为141.4万港元；年内税支出为107.1万港元[17] - 2024年计算每股基本亏损所用普通股加权平均数为854,452,428股，2023年为480,654,928股[19] - 2024年计算每股基本亏损所用公司普通权益持有人应占亏损为153,834.1万港元，2023年为86,053.5万港元[21] - 2023年调整分占一间联营公司亏损产生的潜在摊薄普通股影响为18,640万港元[21] - 2024年计算每股摊薄亏损所用公司普通权益持有人应占亏损为153,834.1万港元，2023年为87,917.5万港元[21] - 2024年应收账款为302万港元，减值152.1万港元，账面价值184.4万港元；2023年应收账款为1011.7万港元，减值117.6万港元，账面价值859.6万港元[22] - 2024年末应收账款（扣除亏损拨备）总计8596千港元，其中30日内为322千港元，31 - 60日为1千港元，61 - 90日为2025千港元，90日以上为6249千港元；2023年末总计1844千港元，其中30日内为218千港元，31 - 60日为1千港元，90日以上为1624千港元[24] - 2024年末应付账款总计83244千港元，其中30日内为122千港元，90日以上为83122千港元；2023年末总计101379千港元，其中30日内为721千港元，90日以上为100658千港元[25] - 2024年已发行及缴足股份为1022438090股，股本为10224千港元；2023年为480654928股，股本为4807千港元[26] - 2024年1月1日已发行股份为480655千股，股本为4807千港元；发行新股541783千股，股本增加5417千港元；12月31日已发行股份为1022438千股，股本为10224千港元[26] - 截至2024年12月31日止年度，公司收入约3.402亿港元，较上一年度约2.792亿港元增加约21.8%[63] - 本年度公司毛利约为1570万港元，上一年度约为6310万港元，毛利率下降至约4.6%（2023年：22.6%）[64] - 一般及行政开支减少7.2%至约1.494亿港元（2023年：1.61亿港元）[65] - 本年度公司拥有人应占亏损为约15.383亿港元（2023年：8.605亿港元）[66] - 于2024年12月31日，公司现金及现金等价项目约4.648亿港元（2023年12月31日：6430万港元）[69] - 于2024年12月31日，公司流动资产总值及流动负债总额分别约为15.498亿港元及8.547亿港元（2023年12月31日：流动资产总值7.193亿港元及流动负债总额5.248亿港元）[70] - 公司存货周转期、应收账款周转期及应付账款周转期分别为66日、6日及104日[71] - 于2024年12月31日，公司拥有人应占权益约19.997亿港元（2023年12月31日：33.632亿港元）[71] - 2024年12月31日，集团计息银行借款总额约1640万港元（2023年：3780万港元），可换股债券约2.983亿港元（2023年：1.212亿港元）[72] - 2024年12月31日，集团资产负债比率约0.8%（2023年：1.1%）[72] - 2024年12月31日，集团账面价值约3070万港元（2023年：3520万港元）的永久业权土地及楼宇等已抵押，获银行贷款本金约1080万港元（2023年：1310万港元）[73] - 2024年12月31日，集团雇员人数为43名（2023年：42名），本年度雇员成本约4880万港元（2023年：6660万港元）[80] 公司股本及股息相关情况 - 公司法定股本2024年和2023年均为2000000千港元，对应200000000000股，每股面值0.01港元[26] - 2024年1月24日，公司按每股0.51港元向一名认购人配发及发行96130985股，总现金代价（扣除开支前）约49027000港元[26] - 2024年5月13日，公司按每股0.46港元向若干认购人配发及发行445652177股，总代价（扣除开支前）约205000000港元[26] - 公司董事会不建议就2024年度和2023年度派付任何股息[18] - 董事会不建议就本年度派发任何末期股息（2023年：无）[74] 公司注册地变更 - 2023年12月12日公司由开曼群岛迁册至百慕达[8] 税务相关情况 - 上一年度香港利得税按16.5%税率准备，附属公司首200万港元应税溢利按8.25%缴税，其余按16.5%缴税[16] 核数师意见及相关事项 - 核数师认为除保留意见基础所述事项的可能影响外，综合财务报表已根据香港会计师公会颁布的香港财务报告准则真实而中肯反映公司财务状况、表现及现金流[28] - 核数师未能取得足够审核凭证，无法确定设计及开发项目安排及付款性质，不确定93600000港元会计处理是否恰当及相关披露完整性和准确性[31] - 公司管理层理解核数师因未能取得足够审核凭证对设计及开发项目付款分类、可收回性等表达保留意见[32] - 公司管理层认为设计及开发项目是研发未来顶级超跑系列重要部件的关键一步，符合公司及股东整体利益[33] - 公司管理层将采取合理步骤与交易对手合作，取得必要文件解决核数师关注事项[33] - 公司管理层认为保留意见不会对集团正常业务营运造成重大或不利影响[33] 市场规模及趋势 - 全球顶级超跑市场规模从2023年的191.6亿美元增至2024年的256亿美元，同比增长33.6%，预计2028年达到690.5亿美元，复合年增长率为28.2%[34] - 全球豪华车市场规模从2023年的5821.9亿美元增至2024年的6239亿美元，同比增长7.2%，预计2025年达到6722.6亿美元，同比增长7.8%，2029年进一步增至9201.7亿美元，复合年增长率为8.2%[37] - 中国豪华车市场2024年市值约为1615.5亿美元，预计到2031年将达1892.8亿美元，预测期间复合年增长率为2.0%[38] - 顶级超跑市场增长得益于技术进步和超高净值消费者需求增加，制造商在多方面创新推动市场扩张[35] - 顶级超跑市场呈现不同区域成长趋势，北美预计增长最快，亚太地区逐步崛起，中东市场有增长潜力[36] - 中国消费者对豪华车需求转变，更重视性能、舒适性与先进技术，国内制造商重塑竞争格局[38] - 2024年全球新能源汽车市场价值约为13280.8亿美元，预计2025 - 2030年复合年增长率为32.5%[39] - 2024年中国新能源汽车销售额超1100万辆，占全球新能源汽车注册量近三分之二，销售额比上一年度增加超40%[40] - 2024年日本新能源汽车市场规模约为433.2亿美元，预计到2029年将达约945.1亿美元[50] - 全球顶级超跑市场预计2029年市场价值达847.6亿美元，2025 - 2029年复合年增长率26.0%[59] - 公司进军豪华新能源汽车市场，全球豪华新能源汽车市场预计2025年后大幅增长[61] 公司业务活动及发展 - 2024年最后两辆Apollo IE超级跑车交付，标志限量10辆生产计划落幕[43] - 集团通过2024年相关认购事项及出售所得款项投资Apollo顶级超跑系列研发[45] - 2024年Apollo Project EVO在“2024永利臻典梦幻超跑展”展出，展览展出30辆超跑，总值超15亿港元[46] - 集团于日本Magarigawa Club和富士赛道举办专属赛道活动展示Apollo超跑[47] - 公司将Apollo IE及Apollo EVO引入热门虚拟赛车游戏，并在2024年德国科隆Gamescom中展示Apollo IE[48] - 公司附属公司GLM是首家获日本运输省认证的电动汽车制造商，提供乘用车开发和工程服务[49] - 本年度GLM的全面汽车工程服务拓展至中国及国际汽车制造商[52] - 日本政府目标在2035年前淘汰纯燃油车，推出补贴与激励措施推动清洁能源车辆普及[51] - 2024年7月26日，公司出售Divergent Technologies Inc优先股，占已发行股份约12.87%，总代价101,533,292.15美元（约793,000,