财务数据关键指标变化 - 公司2024年营业收入为6.90亿元，同比增长6.77%[23] - 公司2024年归属于上市公司股东的净利润为5398万元，同比增长1.18%[23] - 公司2024年经营活动产生的现金流量净额为1.13亿元，同比增长10.01%[23] - 公司2024年基本每股收益和稀释每股收益均为0.35元，与2023年持平[23] - 公司2024年加权平均净资产收益率为8.15%，同比下降0.25个百分点[23] - 公司2024年扣除非经常性损益的净利润为5138万元，同比仅增长0.06%[23] - 公司营业收入为690,444,814.69元，同比增长6.77%[80] - 营业成本为547,062,818.78元，同比增长8.43%[80] - 销售费用为6,330,079.48元，同比增长14.23%[80] - 管理费用为44,500,508.26元，同比增长8.76%[80] - 研发费用为29,691,610.08元，同比减少0.27%[80] - 经营活动产生的现金流量净额为113,160,441.86元，同比增长10.01%[80] - 投资活动产生的现金流量净额为-47,049,447.67元，同比减少44.89%[80] - 筹资活动产生的现金流量净额为-2,089,211.57元，同比减少91.07%[80] 季度财务表现 - 第一季度营业收入为168,776,265.85元，第二季度增长至176,087,561.52元（环比增长4.3%），第三季度进一步增至178,548,067.00元（环比增长1.4%），第四季度回落至167,032,920.32元（环比下降6.5%）[25] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为13,002,650.94元，第二季度略降至12,979,164.43元（环比下降0.2%），第三季度回升至14,975,699.52元（环比增长15.4%），第四季度为13,022,474.83元（环比下降13%）[25] - 经营活动产生的现金流量净额波动较大，第一季度为25,086,421.09元，第二季度骤降至7,312,582.15元（环比下降70.8%），第三季度反弹至27,793,644.08元（环比增长280%），第四季度大幅增至52,967,794.54元（环比增长90.5%）[25] 业务线表现 - 制造业营业收入为687,317,774.88元，占总收入的99.55%，同比增长6.74%[83][84] - 车身及底盘系统零部件营业收入为187,537,549.44元，占总收入的27.16%，同比增长17.70%[83][84] - 动力系统零部件营业收入为357,554,834.98元，占总收入的51.79%，同比增长2.08%[83][84] - 视窗系统零部件销售量为9,614.45万支，同比增长31.79%[85] 地区表现 - 内销收入为496,210,958.70元，占总收入的71.87%，同比增长8.54%[83][84] - 出口收入为194,233,855.99元，占总收入的28.13%，同比增长2.51%[83][84] - 公司外销收入占主营业务收入的28.26%[127] 客户与供应商 - 公司主要客户包括全球汽车零部件供应商百强企业如博世（第1）、电装（第5）、爱信精机（第7）[14] - 前五名客户合计销售金额为333,001,282.03元，占年度销售总额的48.23%[90] - 前五名供应商合计采购金额为124,346,436.47元，占年度采购总额的46.56%[90] - 新能源汽车产品最终用户包括特斯拉、比亚迪、大众等全球知名车企[52] 研发与创新 - 报告期内研发费用为2,969.16万元，用于提升蜗杆铣削、挤光等核心技术[53] - 公司掌握蜗杆挤光技术，解决粗糙度问题并提升加工能力[53] - 公司及子公司共申报专利13项，其中发明专利7项，实用新型专利6项[73] - 截至报告期末，公司及子公司共拥有发明专利62项，实用新型专利38项[73] - 研发人员数量从2023年的68人减少至2024年的65人，同比下降4.41%[95] - 研发投入金额从2023年的29,770,875.66元微降至2024年的29,691,610.08元，研发投入占营业收入比例从4.60%降至4.30%[95] 项目进展 - 智能集成制动系统针托项目已完成，目标实现产能优化与提升，预计提升公司盈利能力[93] - 雨刮轴项目已完成，目标实现高精度直纹加工，预计提高市场占有率和公司销售额[93] - IPB刹车系统针托项目已完成，目标攻克铝材产品清洁度并提升车削加工效率，预计扩大客户群及市场占有率[93] - 氢能源燃料电池汽车轴项目已完成，目标攻克原材料加工难题，预计增加公司销售额[93] - 新能源电动汽车驱动轴项目已完成，目标攻克花键加工、硬车加工等工艺，预计提升公司技术竞争力[93] - 精密轴大批量加工的工艺优化技术预计2025年6月完成，目标提高加工效率并降低不良率[94] - 轴类零件全自动上下料生产线预计2026年12月完成，目标提高加工效率并节省成本[94] - 电动汽车空调压缩机轴项目预计2025年5月完成，目标开发钻削长径比小孔轴加工工艺[94] - 电磁阀精密零件项目预计2025年6月完成，目标开发钻削长径比小孔轴加工工艺[94] - 电动尾翼系统输出轴项目预计2025年12月完成，目标开发加工细长轴工艺技术[94] 行业与市场 - 2024年汽车行业产销量分别为3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%；新能源汽车产销量分别为1,288.8万辆和1,286.6万辆[33] - 前十大车企占据国内汽车市场85%份额，近半数新能源汽车品牌月均销量不足3,000辆[34] - 中央及地方政府通过以旧换新、新能源购置税减免等政策支持汽车市场[39] - 国务院国资委将对三大汽车央企进行新能源汽车业务单独考核[39] 公司治理 - 公司董事会由11名董事组成，其中独立董事4人[136] - 监事会由3名监事组成，其中职工代表监事1名[137] - 公司资产独立，拥有与生产经营相关的土地、厂房、机器设备及知识产权所有权或使用权[147] - 公司财务独立，建立了独立核算体系并配备专职财务人员[149] - 公司业务独立，具备完整的产供销及研发体系，无重大关联交易[146] - 公司人员独立，高管及财务人员无违规兼职情况[148] - 公司机构独立，设立股东大会、董事会、监事会及完整职能部门[150] - 公司治理状况符合中国证监会规定，无重大差异[144] 利润分配 - 公司2024年利润分配预案为以153,340,000股为基数，每10股派发现金红利1.5元（含税）[6] - 2024年度利润分配预案为每10股派息1.5元（含税），现金分红金额23,001,000元（含税），占利润分配总额的100%[191] - 2024年度利润分配预案以总股本153,340,000股为基数，共计派发23,001,000元人民币（含税）[193] - 2024年可分配利润为285,093,566.42元[191] - 2024年中期利润分配预案为每10股派发现金股利0.8元（含税），合计派发现金股利12,267,200元（含税）[190] - 2024年中期利润分配预案不进行资本公积金转增股本，不送红股[190] - 2024年中期利润分配预案于2024年9月27日完成权益分派[190] - 2024年度利润分配预案由控股股东德迈仕投资提议，尚需股东大会审议[193] 风险管理 - 公司面临的风险及应对措施详见报告第三节"管理层讨论与分析"[6] - 公司主要原材料为钢材，价格波动将直接影响成本结构和毛利率水平[122] - 公司将持续完善质量管理体系，确保产品质量符合标准，降低产品质量控制风险[124] - 公司计划通过优化库存管理和灵活的生产计划，降低存货减值风险[126] - 公司完善了汇率风险管理体系以应对28.26%外销收入的汇兑风险[127] - 公司通过业务整合优化金华德运营以降低5,074.41万元商誉减值风险[128] 子公司表现 - 大连金华总资产为133,764,720元，净资产为96,108,924元，营业收入为142,714,380元，营业利润为11,305,884元，净利润为10,629,261元[109] - 德精密轴子公司总资产为9.51亿元，净资产为49亿元，营业收入为5.06亿元，营业利润为84亿元，净利润为96亿元[109] - 大连德欣精密制造子公司总资产为17,220,162元，营业收入为73,804,448元，净利润为149,668.88元[109] 内部控制 - 财务报告重大缺陷数量为0个[198] - 非财务报告重大缺陷数量为0个[198] - 财务报告重要缺陷数量为0个[198] - 非财务报告重要缺陷数量为0个[198] - 德迈仕公司2024年12月31日保持了有效的财务报告内部控制[199] - 内部控制审计报告意见类型为标准无保留意见[199] - 非财务报告不存在重大缺陷[199] - 会计师事务所未出具非标准意见的内部控制审计报告[199]