财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度净收入为7860万美元，摊薄后每股收益2.15美元，2024年同期净收入7430万美元，摊薄后每股收益2.03美元[2] - 2025年第一季度总营收4.216亿美元，2024年同期为3.799亿美元；总费用2.873亿美元，2024年同期为2.659亿美元[22] - 2025年第一季度，公司总营收为4.216亿美元，较2024年同期的3.799亿美元增长10.97%[26][29] - 2025年第一季度，公司总费用为2.307亿美元，较2024年同期的2.1亿美元增长9.86%[26][29] - 2025年第一季度，公司净收入为7860万美元，较2024年同期的7430万美元增长5.79%[26][29] - 2025年第一季度，公司投资规模为2.963亿美元，较2024年同期的3.786亿美元下降21.74%[26][29] - 2025年第一季度，公司资产处置净收益为3340万美元，较2024年同期的3620万美元下降7.73%[26][29] - 2025年第一季度，GAAP摊薄每股收益为2.15美元，较2024年同期的2.03美元增长5.91%[33] - 2025年第一季度，非GAAP摊薄每股收益为2.15美元，较2024年同期的2.01美元增长6.97%[33] 各条业务线表现 - 北美铁路业务第一季度末车队利用率为99.2%，租赁价格指数（LPI）的续租费率变化为24.5%，平均续租期限61个月，续租成功率85.1%[3][8] - 2025年第一季度北美铁路业务部门利润为8880万美元，2024年同期为9030万美元[7] - 2025年第一季度国际铁路业务部门利润为2570万美元，2024年同期为2880万美元[10] - 2025年第一季度发动机租赁业务部门利润为3860万美元，2024年同期为2570万美元[13] - 截至2025年3月31日，北美铁路业务全资车队共计111300节车厢，其中棚车7990节[7] - 2025年3月31日北美铁路业务平均续租费率变化为24.5%，续租成功率为85.1%[40] - 2025年3月31日北美铁路业务车队期初余额为102,966辆，期末余额为103,310辆[40] - 2025年3月31日北美铁路业务利用率为99.2%[40] - 2025年3月美国铁路货运量（不包括多式联运）同比变化为0.1%[40] - 2025年3月美国化工品铁路货运量同比变化为2.0%，石油铁路货运量同比变化为1.9%[40] 各地区表现 - 截至2025年3月31日，欧洲铁路业务（GRE）车队超过30200节车厢，利用率95.1%；印度铁路业务车队约10900节车厢，利用率99.6%[11] - 2025年3月31日欧洲铁路业务车队期末余额为30,223辆，利用率为95.1%[42] - 2025年3月31日印度铁路业务车队期末余额为10,895辆，利用率为99.6%[42] 管理层讨论和指引 - 公司重申2025年全年摊薄后每股收益预期为8.30 - 8.70美元，不包括税务调整和其他项目的影响[6] 其他财务数据 - 截至2025年3月31日，公司总资产为129.663亿美元，较2024年12月31日的122.965亿美元增长5.44%[24] - 截至2025年3月31日，公司总负债为104.169亿美元，较2024年12月31日的98.576亿美元增长5.67%[24] - 截至2025年3月31日，公司股东权益总额为25.494亿美元，较2024年12月31日的24.389亿美元增长4.53%[24] - 截至2025年3月31日，公司不含现金的总资产为122.087亿美元，较2024年12月31日的118.947亿美元有所增长[35] - 截至2025年3月31日，公司净债务和租赁义务为81.718亿美元，较2024年12月31日的80.041亿美元有所增加[35] - 截至2025年3月31日，公司股东权益为25.494亿美元，较2024年12月31日的24.389亿美元有所增长[35] 其他没有覆盖的重要内容 - 第一季度投资总额约3亿美元[5]