公司基本信息 - 公司为联交所主板上市公司，股份代号00517，是中远海运附属公司[6] - 公司旨在为全球客户提供船舶全生命周期绿色低碳数智化解决方案[6] - 公司构建了包括船舶贸易代理等综合服务的航运服务平台[6] - 公司投资设立船用绿色新能源平台，以建设绿色甲醇产业链为战略目标起点[6] - 公司愿景是打造科技型航运服务公司[7] - 公司执行董事长为朱昌宇先生，董事总经理为朱昌宇先生，非执行董事为马向辉先生和张雪雁女士[15] - 公司独立核数师为罗兵咸永道会计师事务所[15] - 截至2024年12月31日，香港中远海运持有公司71.70%已发行股本，公众股东占28.30% [21][25] - 香港中远海运是公司主要股东，中远海运为其全资附属公司[157] 公司重要日期 - 2024年股東週年大會时间为2024年5月31日，2025年股東週年大會时间为2025年5月30日[18] - 2024年中期業績公告于2024年8月23日发布，2024年全年業績公告于2025年3月26日发布[18] 股息相关 - 2024年中期股息为每股26.5港仙，建议2024年末期股息为每股21.5港仙，2024年全年股息为每股48.0港仙[18] - 2024年公司每股股息48.0港仙，较2023年增长20%；派息比率维持99% [26] - 自2020年起，公司实际派息比率升至接近100%，每股年度派息从2020年的22.0港仙升至2024年的48.0港仙，累计增幅达118% [32] 公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入36.271亿港元，较2023年增长9%；毛利8.456亿港元，增长27%；经营溢利1.923亿港元，增长32% [26] - 2024年公司权益持有人应占溢利7.092亿港元，较2023年增长19%；每股基本盈利48.38港仙，增长20% [26] - 2024年公司总资93.336亿港元，较2023年增长1%；总负债11.242亿港元，增长10% [26] - 2024年公司股东应占资产净额78.726亿港元，较2023年基本持平；净现金59.435亿港元，下降5% [26] - 2024年公司收入为36.27126亿港元，同比上升9%；核心业务航运服务业收入为34.87682亿港元，同比上升26%，占比96%；一般贸易分部收入为1.39444亿港元，同比下跌75%，占比4%[42] - 2024年公司毛利为8.45569亿港元，同比上升27%；毛利率为23%，同比上升3个百分点[43] - 2024年公司管理费用收益为9457万港元，同比上升14%[44] - 2024年公司其他收益及（亏损）—净额为净亏损1494.3万港元，同比上升135%[45] - 2024年公司销售、行政及一般费用为7.32862亿港元，同比上升23%[46] - 公司经营溢利为1.92334亿港元，2023年为1.45871亿港元，同比上升32%[54] - 财务收益为2.7398亿港元，2023年为2.66716亿港元，同比上升3%[55] - 财务成本为221.3万港元，2023年为183.2万港元，同比上升21%[56] - 应占合营企业溢利为3.03111亿港元，2023年为2.37582亿港元，同比上升28%[57] - 应占联营公司溢利为1667万港元，2023年为1442.6万港元，同比上升16%[58] - 所得税费用为6760.5万港元，2023年为5415.7万港元，同比上升25%[59] - 公司权益持有人应占溢利为7.09211亿港元，2023年为5.93673亿港元，同比上升19%[60] - 核心业务航运营收增加26%至34.87682亿港元，占集团收入的96%，2023年为27.77649亿港元，占比83%[63] - 航运营业溢利增加24%至2.98878亿港元，2023年为2.41861亿港元[65] - 公司总资产为93.3357亿港元，2023年为92.05229亿港元，同比上升1%[69] - 2024年现金减少3.17899亿港元，经营活动产生净现金6780.5万港元，已收股息及利息5.07648亿港元，处置物业等所得款净额329.5万港元[72] - 2024年支付股息及财务成本6.56461亿港元，资本开支1661.6万港元，收购等所用净现金1.68573亿港元，其他现金流出净额5499.7万港元[72] - 2024年总资增加1%至93.3357亿港元，总负债增加10%至11.24231亿港元[76] - 2024年股东应占资产净值为78.72586亿港元，每股资产净值为5.37港元[77] - 2024年手头现金总额下跌5%至59.43477亿港元，非承担未动用备用银行信贷总额减少14%至4.70029亿港元[77] - 2024年现金回报率达4.49%，较2023年高出12个基点[81] - 2024年来自最大客户销售额及五大客户销售总额分别占总收入5%及19%，向最大供应商采购额及五大供应商采购总额分别占总销售成本4%及18%[82] - 2024年集团持有的存款和现金及现金等价物占流动资产总额的79%，较2023年的81%有所下降[76] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年航运服务业涂料收入13.441亿港元，较2023年增长63%；船舶设备及备件收入18.142亿港元，增长5% [28] - 2024年航运服务业涂料所得税前溢利3.298亿港元，较2023年增长29%；船舶设备及备件溢利1.141亿港元，增长7% [28] - 2024年公司核心业务航運服务业收入为34.87682亿港元，同比上升26%，所得税前溢利为6.278亿港元，同比上升25%[93] - 2024年船舶贸易代理分部收入为1.07053亿港元，同比上升23%，所得税前溢利为6544.7万港元，同比上升40%[98] - 2024年船舶贸易代理新造船交付量32艘，累计191.9272万载重吨；代理新造船订单89艘，累计840.15万载重吨；代理二手船买卖23艘，累计116.96万载重吨[98] - 2024年保险顾问服务分部收入为2.20994亿港元，同比上升58%，所得税前溢利为1.41916亿港元，同比上升48%[104] - 2024年船舶设备及备件供应分部收入为18.14163亿港元，同比上升5%，所得税前溢利为1.14114亿港元，同比上升7%[110] - 涂料分部收入为13.44亿港元，较2023年的8.26亿港元同比大增63%，所得税前溢利为3.30亿港元，较2023年的2.55亿港元同比上升29%[120] - 2024年中国新造集装箱产量超770万标准箱，同比大增297%，集装箱涂料销售量同比大增248%至40,909吨，2023年为11,750吨[120] - 工业用重防腐涂料含车间底漆销售量为21,925吨，2023年为19,119吨，同比上升15%[120] - 中远佐敦船舶涂料销售量为1.24亿升（约16.69万吨），2023年为1.09亿升（约14.75万吨），同比上升13%[121] - 集团应占中远佐敦溢利为2.88亿港元，2023年为2.32亿港元，同比上升24%；应占常熟耐素溢利为1167.4万港元，2023年为261.7万港元，同比大幅上升346%[121] - 绿智船服收入为132.5万港元，2023年为9.7万港元，所得税前亏损为2342.8万港元，2023年为344.6万港元[125] - 一般贸易分部收入为1.39亿港元，2023年为5.64亿港元，同比下跌75%，沥青销售量同比下跌62%至42,344吨，2023年为113,036吨[127] - 集团应占浙江四兄绳业的溢利为1001万港元，2023年为794.6万港元，同比上升26%[127] 行业市场数据 - 2024年替代燃料船舶订单规模达6532万载重吨，同比上涨68%，占全部订单比重达38.5%[34] - 2024年全球海运贸易量同比增长2.6%至126.6亿吨[89] - 2024年新造船市场签约订单量达6307万修正总吨，同比激增46.6%[91] - 造船完工量、新造船交付量、手持订单量同比增幅均超18%[91] 公司业务发展与项目情况 - 公司首个绿色甲醇示范项目预期今年4月开工，2026年下半年投产[34] - 2024年初公司完成收购海宁保险经纪，年底收购远华技术和供应公司，清算关闭中远关西（天津），逐步退出沥青业务[35] - 2024年1月15日公司完成收购海宁保险经纪全部股权，代价为2.71亿港元[128] - 2025年公司将聚焦数字智慧、绿色低碳赛道，推动船舶服务数智化和船用绿色新能源创新突破[132] - 预计2025年集装箱涂料市场竞争更激烈，对售价和毛利率构成压力[136] - 中远佐敦青岛厂房产能从约8000万升/年提升至1.2亿升/年[136] - “船用绿色新能源平台”项目计划2025年4月正式施工，力争2026年下旬投产[137] 公司社会责任与荣誉 - 2024年公司积极参与多项慈善及义工活动，获“15年Plus商界展关怀”殊荣和“积金好雇主”嘉许[36] 公司员工与激励 - 2024年集团有809名雇员，雇员福利费用总额为5.2227亿港元[85] - 2020 - 2021年公司根据股票期权激励计划授予员工股票期权，涉及数量分别为2383万份、246万份、137万份[87] - 股票期权分三批行使，比例分别为33.3%、33.3%、33.4%，行使时间分别为授予日起24 - 36个月、36 - 48个月、48 - 72个月[88] 公司董事相关信息 - 朱昌宇52岁，自2023年4月起出任公司执行董事、董事会主席兼董事总经理[140] - 马向辉50岁，自2024年6月起出任公司非执行董事[143] - 马向辉于2024年12月辞任齐鲁高速公路股份有限公司非执行董事兼副董事长[143] - 张雪雁女士51岁，自2025年1月起出任公司非执行董事及提名委员会成员[145] - 王勇先生51岁，自2025年1月起出任公司执行董事，担任多个委员会职务及公司总会计师[149] - 徐耀华先生75岁，于2004年2月起出任公司独立非执行董事，担任多个委员会职务[151] - 蒋小明先生71岁，自2007年4月起出任公司独立非执行董事，担任多个委员会职务[153] - 邝志强先生75岁，自2020年7月起出任公司独立非执行董事，担任多个委员会职务[155] - 招瑞雪女士58岁，自2005年10月起出任公司公司秘书，负责多项事务[159] - 董事须知会公司及联交所2024年12月31日持有公司及其相联法团股份及相关股份权益情况[157] - 截至2025年3月31日，各董事过去三年无在其他公众上市公司担任董事职务等情况[157] - 部分董事2024年年度董事酬金参照市场等情况厘定，酬金详情列于财务报表附注24[158] - 董事会现由七名董事组成，包括两名执行董事、两名非执行董事和三名独立非执行董事[167] - 年内主席与独立非执行董事举行一次其他董事避席会议[168] - 执行董事实负责公司日常运营及管理，非执行董事发挥监督等作用[168] - 董事会负责监管公司主要事务，委派高管处理日常事宜[169] - 公司已接获独立非执行董事独立性年度书面确认书[168] - 公司投买并每年检讨董事及管理人员责任保险[168] - 2024年董事会通过提名委员会检讨成员多元化政策[174] - 报告日期董事会七名董事中有一名女性董事，约占14.29%[175] - 2024年12月31日男性员工占整体员工69.84%，女性员工占30.16%[176] - 马向辉2024年6月26日获委任为非执行董事[177] - 张雪雁、王勇2025年1月24日分别获委任为非执行董事及执行董事[177] - 马向辉、张雪雁、王勇分别于2024年6月12日、2025年1月17日、2025年1月22日取得上市规则第3.09D所述法律意见[177] - 独立非执行董事徐耀华、蒋小明、邝志强2024年5月31日与公司签订委任聘书，任期至2026年股东大会结束[172] - 非执行董事马向辉2024年6月26