整体财务数据关键指标变化 - 2024年收入74,295百万元，较2023年增长1.05%；毛利5,273百万元，较2023年下降21.2%；毛利率8.3%，较2023年下降0.7个百分点[11][12][17] - 2024年公司拥有人应占溢利201百万元，较2023年下降60.7%[14][17] - 2024年公司收入为人民币634.20亿元，较2023年下降14.6%[30] - 2024年公司毛利为人民币52.73亿元，较2023年减少人民币14.21亿元，下降21.2%[30] - 2024年销售、行政及融资成本三项合计为人民币51.87亿元，同比减少人民币10.32亿元，下降16.6%[30] - 2024年公司净利润及公司拥有人应占净利润分别为人民币1.65亿元和人民币2.01亿元，较2023年分别减少人民币4.20亿元及人民币3.72亿元，下降71.8%及64.9%[30] - 撇除非运营项目商誉减值影响，2024年经调整的净利润及公司拥有人应占净利润分别为人民币2.06亿元和人民币2.41亿元[30] - 2024年全年收入为634.202亿元，较2023年的742.955亿元下降14.6%[48] - 2024年销售及服务成本为581.468亿元，较2023年的676.011亿元下降14.0%[53] - 2024年毛利52.735亿元，较2023年的66.944亿元下降21.2%，毛利率为8.32%，较2023年下降0.69个百分点[55] - 2024年其他收入、其他收益及亏损为净收益2130万元，较2023年的1.585亿元下降86.5%[56] - 2024年分销及销售费用和行政费用48.89亿元，较2023年的58.914亿元下降17.0%，销管费用率为7.71%，较2023年下降0.22个百分点[57] - 2024年经营利润4.058亿元，较2023年的9.615亿元下降57.8%[58] - 2024年除税前溢利2.086亿元，较2023年的7.403亿元下降71.8%[60] - 2024年公司拥有人应占溢利2.008亿元，较2023年的5.726亿元下降64.9%[63] 新车销售业务数据关键指标变化 - 2024年新车销量171,236辆，较2023年下降11.7%[10][18] - 2024年新车销售及相关服务收入494.55亿元，毛利率1.74%[18] - 2024年新车销量171,236辆，同比下降11.7%，新车销售及相关服务收入494.55亿元，同比下降16.0%[32] - 2024年下半年新车销售及相关服务毛利率为1.83%，环比上半年提升0.19个百分点[32] - 2024年独立新能源品牌新车销量占总体销量超10%，新车毛利率好于传统油车品牌[32] - 2024年独立新能源品牌销量达18,485台，新车平均售价从24.3万元提升到28.3万元[34] - 2024年乘用车销售及服务分部新车经销销售数量为163,836台，较2023年的184,550台下降11.2%[49] - 2024年豪华及超豪华品牌新车销售收入为382.167亿元，较2023年的482.739亿元下降20.8%[50] - 2024年独立新能源品牌新车销售收入为30.239亿元，较2023年的16.362亿元增长84.8%[50] - 2024年与新车销售相关的佣金收入为23.707亿元，较2023年的13.987亿元增长69.5%[50] - 2024年乘用车销售及服务分部新车销售及相关服务毛利8.599亿元，较2023年的20.642亿元下降58.3%，毛利率由3.51%降至1.74%[54] 售后服务业务数据关键指标变化 - 2024年售后服务业务收入97.48亿元，同比持平，毛利率42.16%，零服吸收率79.2%[20] - 2024年独立新能源汽车品牌售后维修收入31,005万元，同比增长95.2%，平均单车产值3,114元，同比增长27.1%[34] - 2024年末独立新能源品牌售后保有客户量达57,400，较2023年末增长134.3%，月均增速11%[34] - 2024年维修保养相关服务收入94.67亿元，较2023年上升0.1%，下半年环比提升3.4%[35] - 2024年维修保养相关服务毛利率为40.45%，与2023年持平，零服吸收率为79.2%，较2023年上升12.5个百分点[35] - 2024年乘用车销售及服务分部售后服务收入为97.481亿元，与2023年的97.586亿元基本持平[52] - 2024年乘用车销售及服务分部售后服务毛利41.101亿元，较2023年的41.47亿元下降0.9%，维修保养毛利率为40.45%，与2023年基本持平[54] 二手车业务数据关键指标变化 - 2024年二手车交易规模74,969台，同比下降19.4%；经销收入37.78亿元，同比下降28.4%；经销毛利率5.59%[20] - 2024年二手车交易规模74,969台，同比下降19.4%，新旧比43.8%[37] - 2024年下半年二手车交易规模39,733台，环比提升12.8%，新旧比45.4%，环比提升3.3个百分点[38] - 2024年二手车经销数量为36,488台，较2023年的44,590台下降18.2%[51] - 2024年乘用车销售及服务分部二手车销售收入为37.776亿元，较2023年的52.771亿元下降28.4%[51] - 2024年乘用车销售及服务分部二手车销售及相关服务毛利2.436亿元，较2023年的3.875亿元下降37.1%，经销毛利率由6.51%降至5.59%[54] 汽车经营租赁服务业务数据关键指标变化 - 2024年汽车经营租赁服务分部收入为4.66亿元，较2023年的4.748亿元下降1.9%[52] - 2024年汽车经营租赁服务分部毛利7090万元，较2023年的1.084亿元下降34.6%，毛利率由22.83%降至15.21%[55] 存货与资金相关数据关键指标变化 - 2024年存货余额41.50亿元，较2023年末下降4.9%，存货周转天数25.8天[20] - 2024年经营活动所得现金净额15.18亿元，净负债比率10.2%，较2023年末下降2.0个百分点[20] - 截至2024年12月31日，公司存货余额为人民币41.50亿元，较2023年末下降4.9%，存货周转天数为25.8天[31] - 2024年公司经营活动所得现金净额为人民币15.18亿元[31] - 截至2024年12月31日，公司净负债比率为10.2%，较2023年末下降2.0个百分点[31] - 截至2024年12月31日，公司存货余额为41.499亿元，较2023年的43.632亿元减少4.9%，平均存货周转天数为25.8天，2023年为23.0天[67] - 2024年公司资本开支总额为4.931亿元，其中试驾和经营租赁车辆购置开支7.163亿元，汽车销售服务网点新建和升级改造开支4.287亿元，无形资产购置开支0.669亿元，出售资产所得款项7.188亿元[67] - 截至2024年12月31日，公司借款余额为29.141亿元，较2023年的39.606亿元下降26.4%，其中一年内到期15.659亿元，一至两年到期4.242亿元，两至五年到期9.240亿元[68] - 截至2024年12月31日，公司净负债比率为10.2%，2023年为12.2%[68] 公司战略与业务发展规划 - 公司目标2026年新能源销量占比达50%，豪华车销量占比40%[21] - 公司将成立全新AI专业部门，探索AI在业务、管理、服务上的应用[23] - 公司将加强新能源、二手车、数字化、人工智能领域人才培养及储备[25] - 2024年公司聚焦头部传统豪华品牌及独立新能源品牌，优化品牌网络结构[42] - 2024年公司加强现金流管理，优化应收账款管理流程，提升资金使用效率[43] - 2024年公司深化降本控费，对人力成本和销管费用精细化管理[44] - 2024年公司保持抖音平台行业领先，开拓新兴平台扩大品牌影响力[45] - 2024年公司加大对新能源品牌投入，推出电池租赁等创新服务[46] - 2024年公司探索洗美、翻新等新商业模式适应市场变化[46] - 2024年公司坚持“增效”和“稳健”原则，确保整体经营稳健可持续[41][47] - 预计到2026年，新能源占集团总体新车销量达50%[73] - 预计到2026年，豪华车占集团总体新车销量约40%[74] - 公司将布局电池循环和智能机器人产业，成立AI应用研究专业部门[73][75][76] - 公司将落实成本和费用管控措施，保障现金流健康稳定[77] - 公司将加强新能源、二手车、数字化、人工智能领域人才培养及储备，优化考核和激励机制[78] - 公司将采取更积极的分红和回购政策，用稳健业绩回报股东和投资者[78] 公司组织架构与人员信息 - 张德安58岁，2012年1月18日获委任为执行董事，负责集团策略规划等[79] - 蔡英杰57岁，2012年1月18日获委任为执行董事，曾担任首席执行官，负责营运及投资等[80] - 王志高56岁，2015年3月23日调任为执行董事，负责集团战略及薪酬等工作[81] - 徐悦49岁，2021年12月21日获委任为首席执行官，负责集团整体业务策略[82] - 张德安曾于1999年11月 - 2005年2月及2005年11月 - 2018年9月担任永达控股董事长[79] - 蔡英杰曾于1998年11月 - 2011年12月及2018年9月至今担任永达股份董事[80] - 王志高自2005年1月起担任永达控股董事，自2003年12月起担任永达股份董事[81] - 徐悦于1999年加入集团，在乘用车经销行业拥有超20年经验[82] - 陈昳52岁，2015年3月23日获委任为公司执行董事，负责汽车金融业务经营管理，在银行金融业有超20年经验[83] - 唐亮47岁，2016年9月12日获委任为副总裁，2021年12月21日获委任为执行董事，负责协助集团总裁落实汽车销售服务业务经营管理，在汽车行业有超20年工作经验[84] - 朱德贞67岁，2015年5月8日获委任为公司独立非执行董事，拥有30余年财务分析、市场分析、投资管理和企业管理经验[85] - 吕巍60岁，2012年1月18日获委任为公司独立非执行董事，现任上海交通大学安泰经济与管理学院管理系教授[86] - 吕先生自2023年6月起任浙江一鸣食品股份有限公司独立董事，自2021年6月起任上海张江高科技园区开发股份有限公司独立董事，自2021年5月起任上海外高桥集团股份有限公司独立董事，自2020年5月起任上海广电电气（集团）股份有限公司董事等[87] - 牟斌瑞68岁，自2019年1月1日任公司独立非执行董事，有超35年银行业经验，曾在中国银行、交通银行任职，2016年10月退休[88] - 叶明47岁，2012年1月 - 2016年2月、2016年9月12日起任公司副总裁，负责企业、网络、行政管理等工作[89] - 董颖55岁，2012年1月 - 2016年2月、2016年9月12日起任公司副总裁，负责财务管理，有30年相关经验[90] - 卫东55岁，2012年1月 - 2016年2月、2016年9月12日起任公司副总裁，负责二手车业务经营管理，有20年销售管理经验[91] - 张虹41岁，2020年3月25日任公司副总裁，2018年3月20日任公司联席公司秘书，有近18年汽车销售服务行业工作经验[92] - 牟先生1987年毕业于中国人民大学金融专业本科，1997年获高级经济师职称[88] - 叶先生2001年取得上海大学法学学士学位，2018年取得复旦大学高级工商管理硕士学位[89] - 董先生1993年7月取得华东理工大学精细化工工程学士学位以及国际企业管理第二专业文凭[90] - 卫先生2002年取得上海市第二工业大学工商管理成人高等教育本科文凭[91] - 陶卫、宋佳敏于2019年11月29日获委任为见习总裁助理，孙天涯于2023年2月27日获委任为见习总裁助理[93][94][95] 股息分派与股本信息 - 董事会建议向股东分派2024年度末期股息每股人民币0.069元，预计2025年6月30日或前后派付，估计金额约为人民币130百万元[98] - 截至2025年2月28日公司已发行股本总数1,89