财务数据关键指标变化（收入和利润） - 2024年公司营业收入为218,583.31万元，较上年同期增长9.59%[19][21] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为8,357.22万元，较上年同期下降6.09%[19][21] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4,740.35万元，较上年同期增长76.10%[19][21] - 2024年度归属于母公司股东的净利润为83,572,185.56元[5] - 公司2024年度合并报表实现归属于母公司股东的净利润为83,572,185.56元[5] - 2024年公司营业收入为2,185,833,148.86元，同比增长9.59%[35] - 2024年归属于母公司的净利润为83,572,185.56元，同比下降6.09%[35] - 2024年归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润为47,403,531.66元，同比增长76.10%[35] - 公司实现营业收入218,583.31万元，较2023年增长9.59%[126] - 归属于上市公司股东的净利润8,357.22万元，较上年同期下降6.09%[126] 财务数据关键指标变化（成本和费用） - 营业成本1,492,510,072.00元，较上年同期增长13.41%[128] - 销售费用82,397,333.56元，较上年同期增长28.85%[128] - 研发费用266,720,165.05元，较上年同期下降5.22%[128] - 销售费用同比增长28.85%至82,397,333.56元，主要因国内外市场拓展导致人员投入和广告宣传费用增加[148] - 研发费用同比下降5.22%至266,720,165.05元，主要因科研项目费用性领料减少[148] - 直接材料成本较上年同期增长65.51%，直接人工成本增长42.98%，制造费用增长45.51%[137] - 维保维护服务成本较上年同期增长58.10%，零星销售成本下降15.43%[137] - 公司营业成本较上年同期增长13.54%，主要由于部分项目进入交货集中期[137] 财务数据关键指标变化（现金流和其他财务数据） - 2024年经营活动产生的现金流量净额为44,341.40万元，较上年同期增长129.26%[19][22] - 经营活动产生的现金流量净额443,413,994.26元，较上年同期增长129.26%[128] - 经营活动现金流量净额同比大幅增长129.26%至443,413,994.26元，主要因公司加大回款力度[149] - 投资活动现金流量净额同比下降205.95%至-262,558,190.14元，主要因上期收回结构性存款投资[149] - 2024年公司交易性金融资产期末余额为50,000,000.00元，当期新增50,000,000.00元[31] - 2024年公司其他非流动金融资产期末余额为84,423,175.59元，当期增加12,250,042.27元[31] - 交易性金融资产本期购买金额5,000万元人民币[168] 业务线表现（信号系统业务） - 2024年公司累计中标金额为27.75亿元，信号系统项目新增中标额25.29亿元[36] - 2024年公司通过非中标方式直接新增签订合同金额总计5.45亿元[36] - 截至2024年12月31日，公司在手订单金额合计71.44亿元（不含税）[36] - 信号系统总承包业务毛利率31.27%，较上年同期减少3.38个百分点[131] - I-CBTC系统毛利率35.04%，较上年同期增加2.08个百分点[131] - PB-TACS系统毛利率24.06%，较上年同期增加0.91个百分点[131] - 城轨改造业务毛利率41.75%，较上年同期减少5.99个百分点[131] - 公司2024年主营业务收入规模较上年增加9.84%，其中信号系统总包业务收入较上年增加8.34%，维保维护业务收入增长45.07%[133] - 公司主营业务综合毛利率水平相比去年下降2.22个百分点，信号系统总包业务毛利率为31.27%，同比下降3.38个百分点，维保维护服务毛利率为29.38%，同比下降5.82个百分点[134] - 信号系统总包业务中PB-TACS产品收入较上年同期增长87.45%[132] 业务线表现（低空经济业务） - 2024年公司低空业务中标金额突破1000万元，合计中标金额1,219.89万元[39] - 公司低空经济领域中标天津七里海湿地无人机巡护项目（2024年6月）和建德市新安江水域无人巡检项目（2024年12月）[48] - 公司空路轨综合测试验证基地获批14平方公里专属空域，含400米铁路轨道测试平台[49] - 2024年6月公司中标天津七里海湿地自然保护区无人机巡护项目，实现低空领域从0到1的突破[116] - 2024年12月公司中标建德市新安江水域无人巡检服务采购项目[117] - 子公司交控航空取得CAAC 92部民用驾驶航空器运营许可证[117] - 公司与11家单位联合建设低空空域智能管控及安全保障技术重点实验室[117] - 公司入选北京市低空经济产业发展联盟主席单位和中国低空经济联盟副理事长单位[117] 各地区表现 - 西南地区收入增长43.88%，华东地区增长28.43%，西北地区增长45.62%，华北地区收入占比最高为31.07%[134] - 华南地区毛利率下降9.44个百分点，华中地区毛利率下降24.99个百分点[132] 研发投入和技术创新 - 2024年公司研发投入资金为26,672.02万元，较上年同期下降5.22%，占营业收入比例为12.20%[21][23] - 公司2024年累计研发投入资金26,672.02万元[47] - 公司2024年共申请专利108件，授权302件，截至2024年底拥有有效专利1,244件（含海外专利37件）[46] - 公司牵头编制并发布团体标准6项，参编国家标准2项、地方标准5项、团体标准16项[46] - 公司2024年研发投入总额为2.667亿元，占营业收入比例12.20%，同比下降1.91个百分点[99] - 公司2024年申请专利108件，授权302件，累计有效专利1,244件（含海外专利37件）[94] - 2024年新增发明专利授权292件，累计发明专利达1,046件[97] - 公司研发人员数量448人，占总人数比例25.24%，研发人员平均薪酬36.95万元[105] - 公司研发人员中硕士研究生及以上学历占比25.22%（博士4人，硕士109人）[106] - 公司拥有国家级平台6个，省部级平台8个，博士后科研工作站1个[110] 项目和技术应用 - 太原1号线PB-TACS系统于2025年2月开通，首次实现SIL4级车载智能列车鹰眼系统（ITE）紧急制动常态化接入[43] - 北京19号线智能行车调度指挥系统2024年上半年投入运营，首次实现运行图在线动态调整[45] - 自主虚拟编组运行系统（AVCOS）正依托北京19号线进行工程化应用，预计2025年完成正线验证[44] - 北京昌平线湿轨功能项目历时6个月完成，为全国首条应用该技术的线路[41] - PB-TACS系统在太原1号线（2025年2月开通）和成都30号线成功应用，并签约香港迪士尼线改造项目[87] - 重载移动闭塞系统在朔黄铁路完成4个月连续试验运行，计划2025年转入常态化运行[87][88] - 智能行车调度指挥系统在北京19号线实现行业内首次运行图在线动态调整[88] - 自主虚拟编组系统（AVCOS）关键技术获突破，预计2025年完成北京19号线升级[87] 市场趋势和行业动态 - 2024年城市轨道交通行业共有20座城市发布52个信号系统中标项目，中标金额合计超过130亿元，同比增长超过10%[67] - 2025年预计42条新建/延伸线信号系统招标总额达116亿元（按CBTC系统每公里1,000万元测算）[67] - 2024年信号系统改造项目占比从2023年的6.75%提升至30.56%，显示改造市场空间加速显现[68] - 中国已开通运营15年以上的城轨线路共31条（约1,169公里），10年以上线路51条（约1,832公里），设备更新需求迫切[69] - 截至2024年底中国大陆开通运营市域铁路24条总里程1,547.29公里，另有36座城市48条在建市域铁路（里程2,117.73公里）[70] - 2025-2026年预计28条市域铁路信号系统招标总投资达147.20亿元（按每公里1,100万元测算）[70] - 中国城市轨道交通运营总里程超过1.1万公里，位居世界首位[66] - 2023年中国低空经济规模超5,000亿元，增速达33.8%，预计2025年达1.5万亿元，2035年突破3.5万亿元[73] - 全国已有45个城市启动低空经济政策规划，2024年被称为低空经济元年[72] - 深圳计划到2026年建成超1,200个低空起降点，2024年底已建成483个[83] - 低空经济市场规模预计2025年达到1.5万亿元，2035年突破3.5万亿元[84] - 2024年城市轨道交通新增运营里程748公里，客运量同比增长9.5%至322.4亿人次[178] - 国务院提出到2027年交通等领域设备投资规模较2023年增长25%以上[179] 管理层讨论和指引 - 公司2025年将聚焦低空管控平台完善、AI技术赋能及封闭空间自主飞行无人机应用拓展[184] - 公司计划进一步降本增效，提升CBTC和FAO产品的市场竞争力及盈利能力[185] - 公司正在推动"PB-TACS"产品产业化进程，并研究虚拟编组、信创安全云等关键技术[185] - 公司瞄准低空AI赋能场景应用、低空空域安全管控等关键技术，打造低空集成解决方案[186] - 公司力争在轨道交通信号系统市场保持行业领导者地位，全自动运行系统占比持续升高[190] - 公司计划2025年深化湿地、边防、河道等已验证场景的解决方案，推动市场化应用[190] - 公司将持续研究列车自主感知、虚拟编组等新一代技术与轨道交通信号系统的深度融合[191] - 公司2025年将提高产品及交付质量标准，聚焦乘客舒适度体验、系统稳定性等[192] - 2025年预计开通11个城市合计16条新建及分段开通线路，预计开通里程692公里[193] - 2025年天津七里海湿地自然保护区无人机巡护一期项目将实现高效稳定运行[193] 公司治理和股东回报 - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利2.30元（含税），总股本188,680,742股，合计派发现金红利43,396,570.66元（含税）[5] - 2024年度现金分红比例为当年实现归属于母公司股东净利润的51.93%[5] - 公司2024年度不进行公积金转增股本，不送红股[5] - 2024年公司非经常性损益项目中政府补助金额为4,003.79万元[28] - 2024年公司非经常性损益合计为36,168,653.90元，较2023年的62,069,533.04元有所下降[29] - 2024年公司共计召开股东大会5次[196] - 第四届董事会由11名董事组成，其中独立董事4名[198] - 第四届监事会由3名监事组成，其中职工代表监事2名[198] - 公司荣获"2024年度上市公司董办优秀实践案例"[196] - 公司董事会下设战略、审计、提名、薪酬与考核委员会[198] - 公司关联交易遵循公平、公正、公开原则，交易价格公允合理[198] - 公司信息披露严格遵循法律法规，确保真实、准确、完整、及时、公平[199] - 公司新增法律专业人士进入董事会，进一步完善治理结构[199] 子公司和投资情况 - 公司注册资本由2,222.22万元人民币减至2,000万元人民币，持股比例变更为100%[160] - 新设北京车车连连科技有限公司，注册资本2,500万元人民币，持股30%[160] - 新设河北交控科技有限公司，注册资本2,000万元人民币，持股100%[160] - 增资武汉智慧地铁科技有限公司至7,142.86万元人民币，持股15%[161] - 新设佳控智能交通系统（广东）有限公司，注册资本10,000万元人民币，持股30%[161] - 投资建德连界新质力玉衡股权投资合伙企业1,500万元，认缴比例15.7878%[162] - 投资建德连界天枢创业投资合伙企业1,500万元，认缴比例15.7878%[163] - 北京车车连连科技有限公司投资损益-88.30万元人民币[169] - 佳控智能交通系统（广东）有限公司投资损益-3.85万元人民币[169] - 北京基石智盈创业投资中心（有限合伙）基金认缴规模由1.2501亿元增至2.2501亿元，交控科技认缴出资比例由24%降至13.33%[172] - 深圳交控科技有限公司总资产1.202亿元，净利润766.25万元[174] - 成都交控科技有限公司净利润1130.34万元，净资产1555.78万元[174] - 山东交控科技有限公司总资产2.9337亿元，净利润2629.22万元[174] - 交控技术装备有限公司总资产12.6407亿元，净资产7.235亿元[174] - 成都交控轨道科技有限公司净利润7716.84万元，总资产8.4235亿元[174] - 米塔盒子科技有限公司净利润亏损779.38万元，净资产1.0621亿元[175] - 武汉智慧地铁科技有限公司净利润1168.17万元，净资产1.724亿元[176]