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莱斯信息(688631) - 2024 Q4 - 年度财报
莱斯信息莱斯信息(SH:688631)2025-04-25 20:20

财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入16.10亿元,同比下降3.94%[20] - 2024年归属于上市公司股东的净利润1.29亿元,同比下降2.31%[20] - 2024年经营活动产生的现金流量净额8464.88万元,同比增长6.83%[20] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产19.27亿元,同比增长3.33%[20] - 2024年基本每股收益0.79元/股,同比下降14.13%[21] - 2024年加权平均净资产收益率6.79%,同比下降3.26个百分点[21] - 2024年研发投入占营业收入比例9.04%,同比增加1.37个百分点[21] - 公司主营业务毛利率为29.43%,较上年同期有所增长[180] - 报告期公司应收账款净额为143,339.86万元,占总资产比例为37.71%,较上年期末增长12.86%[181] - 报告期公司经营活动产生的现金流量净额为8,464.88万元,较上年同期增幅6.83%[182] - 公司报告期内营业收入16.10亿元,同比下降3.94%[196] - 归属于上市公司股东的净利润1.29亿元,同比下降2.31%[196] - 营业成本11.35亿元,同比下降7.55%[198] - 研发费用1.46亿元,同比增加13.21%[198] - 经营活动产生的现金流量净额8464.88万元,同比增加6.83%[198] - 投资活动产生的现金流量净额1.07亿元,上年同期为-2.12亿元[198] - 筹资活动产生的现金流量净额-6352.24万元,同比下降108.51%[198] 分红与股东回报 - 公司2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利人民币4元(含税),总股本163,470,000股,合计派发现金红利65,388,000元(含税),占公司2024年合并报表归属于上市公司股东净利润的50.67%[5] - 公司2024年合并报表归属于上市公司股东净利润为129,000,000元(根据分红占比50.67%推算)[5] - 公司总股本为163,470,000股,现金分红每股0.4元(含税)[5] 业务线表现 - 公司成功揽获全国新建大型区管的首批次全部主用两地项目(呼和浩特、哈尔滨)[32] - 泊位引导产品首度在广西南宁等省会机场落地,创造泊位产品的最大台套采购记录[33] - 公司为北京、上海、重庆、江苏、南京等20余个省、市地区谋划低空发展总体方案[34] - 公司完成NUMEN-5000系统升级,并在部分用户现场试用[36] - 公司完成开放式信控系统研制,实现29个品牌、16个城市接入和应用[41] - 公司发布"智核"超融合终端助力"车路云一体化"路侧升级换代[40] - 公司发布莱斯智慧治理数字平台—"云镜",贯通数据治理全流程[47] - 公司研制公共信用管理和服务平台V3.0,通过信用数据的全流程精细化管控[48] - 公司参与制定《国防动员信息化建设技术规范》顶层标准[49] - 公司研制并推出基于可软件定义网络的卫星通信智能系统,进入应用推广阶段[49] - 公司构建了"天牧"低空飞行服务保障系列产品,承建江苏省低空服务管理平台[169] - 公司推出"车路云一体化"超融合终端产品——智核,为智能网联业务奠定基础[169] 研发投入与技术创新 - 2024年研发投入占营业收入比例9.04%,同比增加1.37个百分点[21] - 公司2024年研发投入总额为1.456亿元,同比增长13.21%[143] - 报告期内新增专利19项(发明专利17项),累计授权专利达149项(发明专利131项)[141] - 新增软件著作权86项,累计软件著作权达723项[141] - 公司承担国家级科研项目4项,省级3项,市级1项[141] - 在研项目"国产化智慧机场关键系统"预计总投资1亿元,累计投入已达8559.55万元[146] - 空管信息标准验证应用项目累计投入877.01万元,占预计总投资87.7%[146] - 面向空管监视的AI识别项目累计投入130.04万元,占预计总投资76.5%[146] - 公司2019年获国家科学技术进步二等奖(中国民航数字化协同管制新技术)[141] - 2018年获国家科学技术进步二等奖(城市多模式公交网络协同设计技术)[141] - 公司研发人员数量为316人,占总人数的36.96%,较上期增加12人[165] - 研发人员薪酬合计为9,893.23万元,平均薪酬为31.31万元,较上期增长6.31%[165] - 研发人员学历结构中,硕士研究生占比最高,达154人,博士研究生10人[165] - 研发人员年龄结构以30-40岁为主,占比50.95%(161人),30岁以下占比28.48%(90人)[165] - 公司研发投入金额为39,093.00万元,其中14,165.18万元为资本化研发支出,占比36.23%[162] 市场地位与竞争优势 - 公司在民航空管自动化系统、塔台自动化系统、空管模拟训练系统领域市场地位领先,空管自动化系统为核心产品[124] - 公司信号机品牌在省会/直辖市主城区市场占有率稳居行业前五,2017年以来产品出货量保持全国前五[125] - 公司城市综合治理产品市场占有率全国第一,是领先的产品提供商和技术服务商[126] - 公司国防动员指挥信息系统为国内主要解决方案提供商,2024年承建多个国家级项目[126] - 公司服务全国300多个城市及地区,在南京、重庆、成都等地树立复杂场景治理典范[125] - 公司2022年进入北京市场,打破国外竞争对手垄断,实现直辖市市场全覆盖[125] - 公司构建卫星通信专网整体解决方案,应用于国防、人防、空管等重点领域[126] - 公司推出中小机场航班运行解决方案,支撑机场"天地一体、协同运行"[124] - 公司布局"车路云一体化"建设,涵盖城市交通车路通讯、路侧多源数据处理等应用[125] - 公司拥有江苏省信用信息工程研究中心和南京市公共信用大数据应用工程实验室[126] - 公司成功落实江苏省低空飞行服务中心标杆项目,成为国家低空飞行保障产业的领军者[129] - 公司拥有34项核心关键技术,涵盖民航空管、城市交通管理及城市治理领域[138] - 公司建立首套低空飞行全数字、半实物仿真平台,开展四维轨迹预测等关键技术研究[128] - 公司自主研发多源监视数据处理技术、航班4D轨迹精确预测技术等民航空管核心技术[138] - 公司聚焦车路云一体化关键环节,包括车辆智能化、道路基础设施升级及云端数据处理[132] - 公司研制产品涵盖传统通航和新兴无人机两大板块,积累低空经济领域实践经验[128] - 公司拥有百余项专利和数百项软件著作权,是国家知识产权优势企业[168] - 公司承担了多个国家级、省市级重点科研项目,获得众多国家级、省市级奖项[168] - 公司产品技术应用于民航空中交通管理、城市道路交通管理等领域,拥有全面可靠的许可资质[171] 行业趋势与市场机会 - 2024年全行业完成运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨,同比分别增长25%、17.9%、22.1%,较2019年分别增长14.8%、10.6%、19.3%[108] - 2025年我国空管系统新增装备国产化率提升至80%,国产空管产品市场规模有望达到69.12亿元[108] - 预计到2025年民用机场总量由2020年的580个增加至770个,年均增长率为5.83%[109] - 2024年民航完成固定资产投资1350亿元,预计"十四五"末机场信息化建设相关规模或将达到700亿元[109] - 2023年中国低空经济规模为5059.5亿元,2024年预计可达6702.5亿元,2025年整体市场规模将达到8591.7亿元[110] - 低空航空器制造和低空运营服务的规模占比接近55%,间接、引质产生的其他领域经济活动贡献接近40%[110] - 2024年我国城市智能交通市场规模达到约700亿元人民币,增速放缓至约1.5%[114] - 行业信创趋势凸显,国产化芯片、操作系统在交通管控平台渗透率超60%[113] - 政策要求交通系统安全可靠性提升至99.5%以上[113] - 城市智能交通行业有望在2030年前突破千亿规模[113] - 北京市公布近100亿元车路云一体化新基建项目规划,武汉市批准170亿元车路云一体化重大示范项目[131] - 20个城市(联合体)被确定为首批“车路云一体化”应用试点城市[131] 风险因素 - 公司被美国商务部列入"实体清单",可能对研发和项目交付采购境外器件产生限制[178] - 公司应收账款净额占总资产比例较高,达37.71%[181] - 公司主要客户集中在民航空中交通管理、城市道路交通管理及城市治理行业,对宏观经济波动敏感度高[183] - 新增固定资产折旧可能影响公司盈利水平[194] - 公司目前拥有多项专利技术,知识产权风险可能影响经营业绩[191] 公司基本信息 - 公司注册地址为江苏省南京市秦淮区永智路8号,办公地址与注册地址一致[13] - 公司股票简称为莱斯信息(688631),在上海证券交易所科创板上市[16] - 公司董事会秘书为王旭,联系方式为江苏省南京市秦淮区永智路8号,电话025-82285003[14] - 公司年度报告披露媒体包括上海证券报、中国证券报、证券时报等[15] - 公司聘请的会计师事务所为容诚会计师事务所(特殊普通合伙),签字会计师为沈童、方冰、左上朋[18] - 公司持续督导保荐机构为中信证券股份有限公司,持续督导期间至2026年12月31日[18] - 公司实际控制人为中国电子科技集团有限公司(中国电科)[11] - 公司控股股东电科莱斯直接持有公司60.32%股份[190]