收入和利润（同比环比） - 2024年公司营业收入为7.48亿元人民币，同比增长1.22%[36] - 归属于上市公司股东的净利润为9039.31万元人民币，同比下降1.56%[36] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7813.92万元人民币，同比增长17.59%[24] - 公司2024年销售净利率为12.08%[69] - 公司2024年实现营业收入7.48亿元，比上年同期增长1.22%[69][71] - 公司2024年归属于上市公司股东的净利润为9,039.31万元，比上年同期下降1.56%[69] 成本和费用（同比环比） - 公司营业成本同比增长2.57%至4.98亿元[72] - 公司研发费用同比下降22.25%至5,105.07万元[72] - 财务费用-1,782,811.02元，同比增长45.88%，主要受银行存款利息增加影响[78] 各条业务线表现 - 汽车零部件业务收入718,901,181.11元，同比增长1.75%，毛利率33.47%，同比下降1.04个百分点[73] - 减震元件产品收入488,746,860.03元，同比增长9.47%，毛利率37.41%，同比下降0.44个百分点[73] - 踏板产品收入230,154,321.08元，同比下降11.50%，毛利率25.10%，同比下降3.66个百分点[73] - 胶轮产品收入23,826,395.53元，同比下降8.73%，毛利率24.75%，同比下降3.13个百分点[73] - 减震元件生产量45,947,151件，同比增长3.13%，销售量46,194,956件，同比增长5.72%[74] - 踏板生产量2,954,454件，同比增长23.11%，销售量2,970,730件，同比增长12.27%[74] 各地区表现 - 新能源车型配套减震元件销售数量约1,515万件，占新能源乘用车市场约31%[42] - 新能源车型配套轻量化踏板总成销售数量约150万件，占新能源乘用车市场约12.3%[42] - 公司减震元件产品国内市场占有率排名第二，为奔驰、通用、保时捷等国际知名整车厂供货[45] - 公司国内市场占有率排名第二，客户覆盖比亚迪、本田、北汽等主要整车企业[63] - 公司已与保时捷、大众、奥迪等国际知名整车企业建立合作关系[63] - 墨西哥试生产样件测试成功且通过客户审核及ISO14001&45001与IATF16949审核[40] - 墨西哥生产基地已具备投产条件并开始量产交付[94] 管理层讨论和指引 - 公司目标5年内实现缓冲块国内市场份额第一，国际市场份额翻一番[106] - 公司目标5年内新业务收入占比达到20%，10年内达到50%[106] - 公司踏板总成产品优势在于轻量化和集成化，海外业务布局加速[105] - 公司计划加快海外研发中心布局和生产基地建设[107] - 公司减震产品受益于新能源车对减震性能和耐久性的更高需求[104] 研发和创新 - 报告期内公司申请专利36项，累计专利受理210项，有效授权专利159项（含26项材料发明专利）[61] - 公司研发的1/4车辆动力学分析软件完成并投入使用，提升悬架系统设计能力[61] - MDI材料缓冲块通过2年10万公里装车测试，验证产品适用性[61] - 研发中心实验室获CNAS认可，并与蔚来、通用等主流OEM互认[61] - 公司开发的适用于CDC减震器的聚氨酯顶支撑已批量供货，技术行业领先[38] - 公司研发中心实验室已获得CNAS认可，与蔚来、通用、上汽等主流OEM互认[39] - 研发投入合计51,050,714.19元，占营业收入比例6.82%[80] - 公司研发人员数量为162人，占公司总人数的35.50%[81] 现金流和投资活动 - 经营活动产生的现金流量净额为1.29亿元人民币，同比增长16.10%[24] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长16.1%至1.29亿元[72] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降34.25%至-6,104.09万元[72] - 筹资活动产生的现金流量净额同比增长104.84%至-3,786.5万元[72] - 收回投资收到的现金本期发生额为292,500,000元，同比增长895.02%[83] - 取得投资收益收到的现金本期发生额为453,760.05元，同比增长330.15%[83] - 投资支付的现金本期发生额为292,250,000元，同比增长692.08%[83] 股东权益和分红 - 公司2024年度母公司未分配利润为人民币363,233,475.82元，拟每股派发现金红利0.35元(含税)并以资本公积金转增0.4股[6] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为9.58亿元人民币，同比增长5.12%[24] - 公司现金分红金额占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为74.14%[153] - 公司2023年度利润分配方案为每10股派发现金红利5.0元(含税)并以资本公积金每10股转增4股[150] - 公司2024年度利润分配预案为每股派发现金红利0.35元(含税)并以资本公积金每股转增0.4股[150] 股权激励和高管变动 - 2024年8月公司完成股票期权与限制性股票激励计划授予登记，副总经理张忠秋、李继成（已离任）、财务总监贾洁各获46.2万股限制性股票，合计138.6万股[122] - 公司副总经理李继成于2024年10月辞职，其辞职申请自送达董事会之日起生效[120] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内税前报酬总额为989.93万元[129] - 李继成离任时公司回购注销其未解除限售的限制性股票644,014股[124] - 公司2024年股票期权与限制性股票激励计划拟授予权益总计407.00万股[157] 行业和市场环境 - 2024年中国汽车产销分别为3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%[43] - 2024年乘用车产销2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比增长5.2%和5.8%[43] - 2024年新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%[43] - 中国汽车行业自2020年下半年企稳回升，2024年呈现稳中向好态势[104] - 2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%[87] 风险和挑战 - 公司面临原材料价格波动风险，包括塑料粒子、聚氨酯化工原料及金属定制件[110] - 公司境外子公司数量与投资规模扩大，存在政治、经济等境外投资风险[111] - 公司汇率风险涉及人民币、欧元、美元、墨西哥比索的波动[110] - 公司行业竞争风险来自整车企业降价、回款压力及原材料成本上升[110]