财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入408,591千元人民币，较2023年的491,968千元人民币同比下降16.9%[7] - 2024年公司毛利255,128千元人民币，较2023年的312,482千元人民币同比下降18.4%[7] - 2024年公司毛利率为62.4%，较2023年的63.5%下降1.1个百分点[7] - 2024年公司年内亏损110,562千元人民币，2023年则溢利9,269千元人民币，同比变动 -1,292.8%[7] - 2024年公司经调整净利润（非国际财务报告准则计量）为58,393千元人民币，较2023年的106,869千元人民币同比下降45.4%[7] - 公司报告期收入4.086亿元，较2023年的4.92亿元减少16.9%[32] - 二手车拍卖佣金及服务费收入从2023年的2.872亿元降至2024年的2.63亿元，减少8.4%[35] - 二手车增值服务收入从2023年的7380万元降至2024年的6900万元，减少6.5%[35] - 二手车收销安排收入从2023年的6360万元降至2024年的5000万元，减少22.0%[35] - 展会业务收入从2023年的5480万元降至2024年的1410万元，减少74.3%[36] - 销售成本为1.535亿元，较2023年的1.795亿元减少14.5%[37] - 毛利从2023年的3.125亿元降至2024年的2.551亿元，减少18.4%，毛利率从63.5%降至62.4%[38] - 销售及分销开支从2023年的9000万元降至2024年的8040万元，减少10.7%[39] - 报告期除税前亏损1.014亿元，较2023年的溢利1800万元减少662.9%[46] - 报告期亏损1.106亿元，较2023年的溢利930万元减少1292.8%[48] - 2024年经调整净利润（非国际财务报告准则计量）为人民币58,393千元，2023年为人民币106,869千元[49] 各条业务线表现 - 2024年交易及服务的二手车数量约412,000辆，较2023年的约426,000辆同比下降3.3%[7] - 2024年公司二手车拍卖业务交易数目约180,000辆，平均单车收入1,458元；2023年交易数目约176,000辆，平均单车收入1,636元[20] - 2024年公司二手车增值服务涉及车辆数目约206,000辆，平均单车收入309元；2023年车辆数目约220,000辆，平均单车收入310元[20] - 2024年公司二手车收销安排中消费者置换汽车交易数目约26,000辆，平均单车收入1,930元；2023年交易数目约30,000辆，平均单车收入2,104元[20] - 2024年交易量约180,000台、上拍车辆数约394,000台，较2023年增长；交易成功率约为45.8%，较2023年的45.7%轻微改善[25] - 2024年平均单车收入由2023年的人民币1,636.0元下降至人民币1,458.0元[25] - 2024年二手车增值服务所服务的二手车数目由2023年的约220,000台减至约206,000台，平均单车收入维持相对稳定，为人民币309.0元[26] - 2024年消费者置换汽车交易数目由2023年的30,000辆降至26,000辆，平均单车收入由人民币2,104.0元降至人民币1,930.0元[27] - 展会业务收入由2023年的人民币54.8百万元减至2024年的人民币14.1百万元[28] 公司业务发展动态 - 2024年公司新建上海浦东、重庆渝南、毕节市拍场，升级南昌、宜昌2个城市拍场场地，完成11个城市拍场新址选址、建设及搬迁工作[17] - 2024年9月公司正式启动机构拍业务，截至12月31日已与国内十多家全国性经营性租赁客户及网约车平台签订委托拍卖合作合同[22] - 2024年公司持续推进品质拍业务，针对高价值车辆设立专属拍卖场次[17] - 2024年4月公司成为中国汽车流通协会授权可颁发《二手车鉴定评估师》资格证书的单位，10月开设培训班[18] - 2024年公司推进拍卖平台技术系统开发、改进及升级，加强系统风控[23] - 2024年公司引入自研系统辅助筛选拍卖场地，提高布点效率[23] - 公司推出“专场拍卖”，优化二手车推荐算法，提升拍卖效率及用户体验[24] - 2024年公司与28家主机厂、11家代步和租车公司建立合作关系[24] 市场环境情况 - 2024年第一季度国内二手车市场交易量同比增长7.0%，四季度同比增长9.7%[12] - 截至2024年12月19日，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆，合计达580万辆[12] - 二手车转籍率从2023年的28.0%增长至2024年的30.0%[12] - 2024年全国二手车累计交易量约为1960万辆，同比增长6.50%[190] - 2024年二手电动车交易量约为110万辆，占整体二手车交易量的5.8%，较2023年同期增长48.00%[190] - 2024年非电动汽车交易量约为1850万辆，占整体二手车交易量的94.20%，同比增长4.60%[190] 管理层讨论和指引 - 公司将扩大及优化拍场网络、拓展上下游渠道、完善服务种类、加强与新能源企业合作等[30] 公司上市相关情况 - 2024年5月31日公司在联交所主板上市，股份代号为「2443」[16] - 公司于2024年5月31日在联交所上市，全球发售所得款项净额约8300万港元[86] - 截至2024年12月31日，所得款项净额中840万港元已按招股章程披露方式动用[86] - 扩充拍场网络地理覆盖的所得款项净额占比40%，为3320万港元，未动用3220万港元，已动用100万港元[87] - 开设19个新拍场所得款项净额占比28.0%，为2320万港元，未动用2270万港元，已动用50万港元[87] - 翻新7个现有拍场所得款项净额占比12.0%，为1000万港元，未动用950万港元，已动用50万港元[87] - 加强与现有卖家及买家关系、吸引新卖家及买家所得款项净额占比10.0%，为820万港元，未动用660万港元，已动用160万港元[87] - 发展及多元化拓展服务组合、探索新增长领域所得款项净额占比15.0%，为1250万港元，未动用1050万港元，已动用200万港元[87] - 投资于研发的所得款项净额占比15.0%，为1250万港元，未动用1070万港元，已动用180万港元[88] - 用作营运资金及一般企业用途的所得款项净额占比10.0%，为830万港元，未动用630万港元，已动用200万港元[89] 公司治理情况 - 审核委员会由三名成员组成，李莫愁女士担任主席[118] - 审核委员会认为经审核综合财务报表符合适用会计准则及规定，且已作出充分披露[118] - 公司于报告期间维持了上市规则规定的足够公众持股量[119] - 年报日期，董事会由3名执行董事、3名非执行董事及3名独立非执行董事组成[140] - 自上市至2024年12月31日，董事会遵守委任至少3名独立非执行董事规定，且独立非执行董事占董事会成员人数三分之一[141] - 董事会由至少50%的非执行董事组成[143] - 公司收到各独立非执行董事根据上市规则提交的独立性年度确认书，认为所有独立非执行董事均属独立[145] - 董事会认为目前性別多元化令人满意，目标为至少维持目前女性代表比例，目前董事会由4名女性董事及5名男性董事组成[147] - 董事年龄从35岁到63岁不等[147] - 提名委员会负责确保董事会成员的多元化，并审查董事会多元化政策有效性[148] - 公司于2024年5月31日在联交所上市，自上市至2024年12月31日，召开一次董事会会议、一次审核委员会会议及一次股东大会，未召开薪酬及提名委员会会议，未来将每年至少召开四次董事会会议[154] - 截至2024年12月31日，各董事接受的持续专业发展课程性质均为A、B、C及D[152] - 各执行董事、非执行董事及独立非执行董事均与公司签订服务合约，须至少每三年在股东周年大会上轮值退任及重选[153] - 2025年6月27日举行的公司应届股东周年大会上重选的董事详情载于通函[153] - 自上市至2024年12月31日，各董事出席董事会会议出席率均为100%，部分董事出席审核委员会会议出席率为100%，股东大会议出席率均为100%[156] - 报告期内董事会主席与独立非执行董事举行一次无其他执行董事出席的会议[156] - 公司采纳上市规则附录C3所载标准守则作为证券交易守则，董事自上市至2024年12月31日遵守该守则[157][158] - 审核委员会由李莫愁、王建平及严骏组成，主席为李莫愁[160] - 截至2024年12月31日，审核委员会审阅集团2023年度经审核年度业绩及2024年上半年未经审核中期业绩，认为报表编制合规且披露充分[161] - 公司企业管治职能由董事会履行，包括制定审查企业管治政策等多项职责[159][162] - 提名委员会由杨汉松、王建平、严骏组成，主席为杨汉松，报告期未召开会议[164][165] - 薪酬委员会由王建平、李莫愁、严骏组成，主席为王建平，报告期未召开会议[167][169] - 公司派付股息由董事会酌情决定，考虑财务业绩等多因素[173] - 中国附属公司每年须将税后利润至少10%留作法定储备金，直至达注册资本50%[173] - 公司定期（至少每年一次）进行风险评估，报告期董事会认为风险管理及内部控制系统有效且充分[174] - 公司无内部审核职能，风险管理及内部控制由管理层评估、董事会审阅[174] - 公司建立举报渠道，鼓励员工及合作伙伴匿名举报违规事件[176] - 报告期集团无贪污、欺诈等违规事件及相关结案法律案件[177] - 截至2024年12月31日，公司联席公司秘书高鵾女士和陳秀玲女士接受不少于15小时的相关专业培训[180] - 截至2024年12月31日，公司审查股东沟通政策执行情况及有效性，认为该政策有效且充分[183] - 持有已发行股份不少于10%投票权的股东有权请求召开公司股东大会[185] 公司人员情况 - 2024年12月31日雇员为686名，较2023年12月31日的845名有所减少[59] - 2024年雇员福利开支总额为人民币115.2百万元，2023年为人民币130.8百万元[59] - 2024年12月31日，集团女性及男性员工（包括高级管理层）的比例分别约为25.7%及74.3%[150] - 公司认为团队整体而言性別多元化，将继续鼓励办公室内的性別多元化并提高不同级别女性员工的比例[150] 公司股权结构 - 2024年12月31日，杨爱华持有1亿股，股权约12.01%；杨汉松持有4500万股，股权约5.40%；高鵾持有2500万股，股权约3.00%；赵宏良持有768.58万股，股权约0.92%[112] - 2024年12月31日，昌广投资有限公司等持有1亿股，股权约12.01%；Manheim Investments, Inc.等持有9000万股，股权约10.81%；卓恒控股有限公司持有6961.5754万股，股权约8.36%；广汇汽车服务集团股份公司持有6250万股，股权约7.50%[114] - 2024年12月31日已发行普通股总数为832,662,428股[117] - 广汇汽车持有广汇宝信汽车集团有限公司68.56%权益，其全资附属公司Baoxin Auto Finance I Limited持有41,500,000股股份，广汇宝信汽车集团有限公司直接持有21,000,000股股份[117] - 2024年12月31日，杨爱华先生间接拥有广汇宝信汽车集团有限公司7.73%权益[117] - 2024年12月31日，杨汉松先生于广汇宝信汽车集团有限公司持有约1%股权[117] 公司关联交易情况 - 2024年5月20日，贵州信通与贵州通源投资订立二手车服务协议，2024 - 2026年建议年度上限均为86,800千人民币元，2024年交易金额为59,673千人民币元[76][78] - 2024年5月20日，贵州信通与贵州通源汽车订立支援服务协议，2024 - 2026年建议年度上限均为12,900千人民币元，2024年交易金额为8,793千人民币元[79][80] 公司其他情况 - 报告期内公司及附属公司无购买、出售或赎回上市证券，2024年12月31日无库存股份[91] - 董事不建议就截至2024年12月31日止年度派付末期股息[110] - 截至2024年12月31日止年度，公司无重大诉讼或仲裁，自上市至报告日期无未