收入和利润（同比环比） - 营业收入同比下降30.97%至355.98亿元，主要因房地产结转项目减少[6][7] - 归属于上市公司股东的净利润亏损2.47亿元，同比大幅下降401.30%[6][7] - 扣非净利润亏损1.56亿元，同比下降172.08%[6][7] - 基本每股收益-0.02元，同比下降300%[6][7] - 公司2025年第一季度营业总收入为356.87亿元，同比下降30.9%[27] - 2025年第一季度营业利润为-2.47亿元，同比由盈转亏[27] - 公司2025年第一季度净利润为净亏损5.02亿元，相比2024年同期的1.28亿元净利润大幅下降[28] - 归属于母公司股东的净利润为净亏损2.47亿元，少数股东损益为净亏损2.55亿元[28] - 2025年第一季度净利润为-22,890,959.97元，亏损同比扩大15.55%[36] - 2025年第一季度综合收益总额为-22,890,959.97元[37] 成本和费用（同比环比） - 公司有息负债规模和负债率保持平稳，各类成本费用大幅下降[12] - 公司管理费用及人员薪酬持续大幅下降，中高层管理人员带头降薪[12] - 2025年第一季度财务费用为22,885,299.59元，同比增长15.94%[36] - 2025年第一季度利息费用为22,888,846.39元[36] 经营活动现金流 - 经营活动现金流净流出26.58亿元，同比扩大9.92%[6] - 公司2025年第一季度经营活动现金净流出26.58亿元，较2024年同期的24.18亿元净流出有所扩大[30] - 2025年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为370.81亿元，同比下降29.6%[30] - 期末现金及现金等价物余额为148.49亿元，较期初减少24.92亿元[31] - 2025年第一季度经营活动现金流入小计为3,546.80元[39] - 2025年第一季度经营活动现金流出小计为3,546.80元[39] 房地产业表现 - 房地产业一季度完成去化金额121.4亿元，实现回款103.4亿元[13] - 房地产业一季度实现新开工21.1万平方米，竣工备案62.9万平方米[13] - 一季度公司实现营业收入356亿元，其中房地产业74亿元[12] 基建产业表现 - 基建产业一季度实现营业收入214亿元，累计新签合同419亿元[15] - 一季度公司实现营业收入356亿元，其中基建产业214亿元[12] 能源产业表现 - 能源产业煤炭销售420万吨，同比增长58%[16] - 能源产业"全煤网"签约量1271万吨，同比增长57%[16] 其他业务表现 - 新能源汽车出口业务与上汽、奇瑞等车厂建立合作，签约重点车型出口合同[16] - 旅游产业发布"336"入境游战略，设立海外分站点及国内城市入境服务中心[17] 资产和负债 - 总资产下降3.89%至1.057万亿元[6] - 2025年3月31日货币资金为217.31亿元，较2024年底下降16%[22] - 应收账款从671.94亿元降至644.69亿元，降幅4.1%[22] - 存货从5025.52亿元微降至4977.38亿元，降幅0.96%[22] - 短期借款从373.03亿元增至396.23亿元，增幅6.2%[23] - 应付账款从3451.69亿元降至3276.51亿元，降幅5.1%[23] - 长期股权投资从393.80亿元降至387.93亿元，降幅1.5%[23] - 投资性房地产从158.86亿元增至202.81亿元，增幅27.7%[23] - 负债总额从9807.06亿元降至9379.86亿元，降幅4.4%[24] - 母公司货币资金余额为734.71万元，基本与期初持平[33] - 母公司其他应收款余额为65.87亿元，其中应收股利40亿元[33] - 母公司长期股权投资余额为733.12亿元，与期初持平[33] - 非流动资产合计为73,311,796,800.15元[34] - 资产总计为79,906,079,238.32元[34] - 流动负债合计为2,372,539,487.53元[34] - 所有者权益合计为77,533,539,750.79元[35] 股东和股权结构 - 前三大股东持股比例：格林兰投资25.88%、上海地产集团25.82%、上海城投集团20.55%[9] - 普通股股东总数125,813户，较上期无优先股股东[9] - 第一大股东格林兰投资质押36.11亿股，占其持股的99.26%[9] 非经常性损益 - 非经常性损益净亏损9132.8万元，其中政府补助4188万元[5]