财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为200.55亿元，较2023年增长14.35%[22] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为4.45亿元，较2023年增长15.20%[22] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.11亿元，较2023年下降2.46%[22] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为11.42亿元，较2023年增长43.62%[22] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为60.89亿元，较2023年末增长5.07%[22] - 2024年末总资产为204.93亿元，较2023年末增长12.41%[22] - 2024年基本每股收益0.55元/股，较2023年的0.48元/股增长14.58%[23] - 2024年加权平均净资产收益率7.47%，较2023年的6.79%增加0.68个百分点[23] - 2024年营业收入200.55亿元，较上年同期增长14.35%，归属于上市公司股东的净利润4.45亿元，较上年同期增长15.2%[29] - 营业成本1692619.14万元，较上年同期1483528.55万元增长14.09%[53] - 销售费用40639.99万元，较上年同期38086.23万元增长6.71%[53] - 管理费用105533.57万元，较上年同期99520.54万元增长6.04%[53] - 财务费用6922.33万元，较上年同期6767.65万元增长2.29%[53] - 研发费用100835.77万元，较上年同期82964.82万元增长21.54%[53] - 2024年第一至四季度营业收入分别为420,518.39万元、445,566.69万元、440,485.22万元、698,930.44万元[24] - 2024年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为11,998.09万元、10,189.88万元、8,279.59万元、14,018.56万元[24] - 轨道交通营业收入235,514.47万元，同比增25.59%；工业与工程营业收入191,958.33万元，同比增15.27%；风力发电营业收入819,968.75万元，同比增22.36%；汽车产品营业收入710,085.61万元，同比增3.51%；新材料及其他营业收入47,973.58万元，同比增10.05%[57] - 国内营业收入1,167,471.08万元，同比增19.17%；国外营业收入838,029.66万元，同比增8.25%[57] - 轨道交通毛利率33.39%，较上年增加1.04个百分点；工业与工程毛利率28.30%，较上年增加1.15个百分点；风力发电毛利率9.80%，较上年减少0.19个百分点；汽车产品毛利率13.17%，较上年增加0.90个百分点；新材料及其他毛利率12.65%，较上年减少17.67个百分点[57] - 国内毛利率16.29%，较上年减少0.36个百分点；国外毛利率14.64%，较上年增加0.80个百分点[57] - 本期费用化研发投入100,835.77万元，资本化研发投入3,001.33万元，研发投入合计103,837.10万元，研发投入总额占营业收入比例5.18%，研发投入资本化的比重2.89%[63] - 轨道交通直接材料本期金额122,621.88万元，占总成本比例78.17%，较上年同期变动25.31%[59] - 风力发电制造费用本期金额149,675.40万元，占总成本比例20.24%，较上年同期变动34.67%[59] - 收到的税费返还本期数为11,956.49，上年同期数为6,840.19，变动比例74.80%，主要因出口退税增加[64] - 吸收投资收到的现金本期无数据，上年同期数为48,148.58，变动比例-100.00%，因上年同期子公司增资及股权激励项目[64][65] - 购建固定资产等支付的现金本期数为123,855.09，上年同期数为55,471.04，变动比例123.28%，因固定资产投资需求增加[64][68] - 取得借款收到的现金本期数为148,876.20，上年同期数为100,363.73，变动比例48.34%，因向银行借款增加[64][68] - 分配股利等支付的现金本期数为20,343.55，上年同期数为15,496.93，变动比例31.27%，因现金分红增加[64][68] - 应收票据本期期末数为65,555.95万元，占总资产3.20%，上期期末数为41,624.37万元，变动比例57.49%，因未到期商业票据余额增加[67][69] - 报告期内投资额为20879.00万元，上年同期投资额为31392.00万元，投资额增减幅度为-33.49%[94] 各条业务线表现 - 2024年风电叶片板块销售收入82.00亿元，较上年同期的67.01亿元增加14.99亿元，增长22.37%[31] - 2024年风电叶片板块年销售风电叶片21.22GW，平均单套功率达5.96MW/套[31] - 公司在浙江运达的风电叶片市场份额保持在40%以上，是远景能源的最大叶片供应商[31] - 2024年汽车零部件板块销售收入71.01亿元，较上年同期的68.60亿元增加2.41亿元，增长3.51%[34] - 亚太区新材德国（博戈）新签订单中新能源项目订单占比超八成[34] - 报告期内轨道交通板块销售收入23.55亿元，较上年增加4.80亿元，增长25.60%，海外市场份额提升至30%，国内新增订单同比增长20%[36] - 报告期内工业与工程板块销售收入19.20亿元，较上年增加2.55亿元，增长15.32%，线路减振新签订单同比增长45%[38][39] - 报告期内新材料及其他市场销售收入4.80亿元，新材料事业部新签订单4亿元，同比增长近200%，产业园投资1.5亿元，占地154亩[41] - 报告期内时代华先、橡塑元件两家子公司新签订单超3亿元[42] - 2024年无锡二期工厂建成投产，将承接转产及新签项目订单[35] 各地区表现 - 国内营业收入1,167,471.08万元，同比增19.17%；国外营业收入838,029.66万元，同比增8.25%[57] - 国内毛利率16.29%，较上年减少0.36个百分点；国外毛利率14.64%，较上年增加0.80个百分点[57] 管理层讨论和指引 - 2025年新材德国（博戈）开启经营改善2.0计划，公司推进全球重组，争取在两大战略新兴产业突破[35] - 2025年以欧洲办事机构为平台推进海外本地化，完成创新中心及智能制造基地建设搬迁投产[37] - 2025年工业与工程板块完善商业模式，开拓新业务，启动产线建设[40] - 2025年新材料事业部深耕核心产品，完成产业园升级扩能，规划新基地产能建设[42] - 2025年其他板块加强科技创新和市场突破，推进产品国产化替代[42] - 2025年公司计划完成营业收入不低于210亿元[122] - 公司在风电叶片、汽车零部件等多个板块有具体经营计划，2025年要提升收入规模和盈利能力[122] - 十四五期间公司以高分子材料研究及工程化应用为核心，实现国际化、多元化产业协同发展[106] - 风电产业要稳固全球行业前三，力争成为一流，坚持双海战略，扩大国内产能，推动数字化转型等[106][107] - 汽车产业巩固新材德国（博戈）全球战略地位，力争轻量化制品进入行业前列[109] - 轨道交通产业致力于成为全球轨道交通减振降噪领域创新引领者等，从多方面优化部署[113][114] - 工业与工程产业外部定位为全球一流的减振降噪与绿色低碳零部件供应商[116] - 基建环保板块推行大客户战略，实现路局市场突破等，制造端推进产线规模化等[117] - 工业减振板块深化与主机厂合作，加快新产品研发，保持市场份额[117] - 新产业市场推进“双赛道双集群”战略，抓好氢基产业化建设[118] 其他没有覆盖的重要内容 - 公司股票为A股，在上海证券交易所上市，股票简称为时代新材，股票代码为600458[19] - 公司聘请的境内会计师事务所为毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）[20] - 前五名客户（集团）销售额1,074,623.36万元，占年度销售总额53.58%；关联方销售额342,079.16万元，占年度销售总额17.06%[60] - 前五名供应商（集团）采购额150,876.77万元，占年度采购总额12.67%；关联方采购额0万元，占年度采购总额0%[61] - 公司研发人员数量1,184人，研发人员数量占公司总人数的比例18.67%[63] - 公司完成销售收入200.55亿元，较上年同期175.38亿元增加25.17亿元，增幅为14.35%；归属于上市公司股东的净利润为4.45亿元，较上年同期3.86亿元增加0.59亿元，增幅为15.20%[52] - 2024年公司成功入选全国专利500强，成功蝉联“科改示范企业”标杆称号[47] - 越南风电叶片工程有限公司投资720万元，广西百色中车风电叶片工程有限公司投资15500万元，吉林中车风电叶片工程有限公司投资3379万元[94][95] - 截至2024年底，新能源发电装机规模达14.1亿千瓦，占全国电力总装机规模40%以上[97] - 2024年全国风电新增并网容量79.82GW，未来五年中国风电市场年平均新增装机约100GW [97][98] - 2024年国内公开市场开标量超200GW，2025年国内市场新增装机预计100GW以上[98][99] - 至2025年，中国新能源汽车渗透率将达50%，智能新能源车渗透率预计超四成[100] - 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司净利润954万元，持股比例100% [97] - Delkor Rail Pty Ltd净利润4922.47万元，持股比例100% [97] - 青岛中车时代新能源材料科技有限公司净利润 -3905.28万元，持股比例60% [97] - CRRC New Material Technologies GmbH净利润1147.49万元，持股比例68.08% [97] - 株洲时代华先材料科技有限公司净利润 -5209.44万元，持股比例60.20% [97] - 株洲中车新锐减振装备有限公司净利润6435.24万元，持股比例52.07% [97] - 公司新材料产业涵盖高性能聚氨酯及其复合材料等开发与应用，未来研究与工程化应用将迎来快速发展机遇[105] - 公司拟进行2023年度向特定对象发行股票相关事宜，涉及方案、预案、论证分析报告等多项议案[129] - 公司规划未来三年（2024 - 2026年）股东分红回报[129] - 2024年第一次临时股东大会于1月25日召开，审议通过12项议案[128] - 公司建立了完善法人治理结构和内部控制制度，未存在滥用职权损害公司和股东权益行为[128] - 公司通过多种途径加快新产业规模扩张，保障产业链安全[121] - 公司产品涉及多个领域，建立了严格质量管理体系管控产品全寿命周期[126] - 公司面临国际化经营及管理、应收账款、原材料价格、产品质量等风险[123][124][125][126] - 2024年很多化工等原材料价格处于历史较低水平，2025年风电抢装潮或使部分原材料采购价上涨[125] - 董事长彭华文年初及年末持股均为370,000股，报告期税前报酬145.92万元[133] - 董事兼总经理杨治国年初及年末持股均为373,718股，报告期税前报酬145.92万元[133] - 董事兼副总经理刘军年初及年末持股均为260,000股，报告期税前报酬123.69万元[133] - 独立董事张丕杰和田明年初及年末持股均为0股，报告期税前报酬均为5.00万元[133] - 职工监事胡宇新年初及年末持股均为0股，报告期税前报酬29.37万元[133] - 副总经理彭海霞年初及年末持股均为160,000股，报告期税前报酬102.42万元[134] - 副总经理黄蕴洁年初及年末持股均为160,000股，2024年9 - 12月税前报酬3.82万元[134][135] - 全体董监高年初及年末持股总数均为2,446,418股，报告期税前报酬合计1,316.58万元[134] - 彭华文现任公司董事长，有株洲中车时代电气等公司多岗位任职经历[136] - 杨治国现任公司董事兼总经理，曾担任公司多个事业部及管理岗位[136] - 刘军现任公司董事兼副总经理兼新材德国（博戈）总经理，有技术及管理岗位经验[136] - 冯晋春现任中国中车所属企业专职外部董事等职，有丰富财务审计工作经历[136] - 张向阳现任公司董事、中车株洲所副总经理，在时代电气多部门任职过[136] - 丁有军现任公司董事等职，有财务及证券事务相关工作经历[136] - 王鹏现任公司监事会主席等职，在投资领域有任职经历[137] - 张乐现任公司监事，在中车大连机车车辆有限公司负责财务等工作[137] - 熊建现任公司监事，有丰富财务及审计工作经验[137] - 胡宇新现任公司职工监事、工业与工程事业部技术顾问[137] - 报告期内公司董事（含独立董事）、监事及高级管理人员在公司