公司整体财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度公司综合收入74.4亿美元，较2024年同期的87.4亿美元有所下降[1] - 2025年第一季度净收入5.051亿美元（摊薄后每股0.96美元），包含与欧洲民事诉讼相关的2.645亿美元税后费用；排除该费用后，调整后净收入（非公认会计准则）为7.696亿美元（摊薄后每股1.46美元）[1] - 2025年第一季度净收入为5.051亿美元，2024年同期为11.953亿美元[25] - 2025年第一季度经营活动提供的净现金为9.103亿美元，2024年同期为14.69亿美元[25] - 2025年第一季度投资活动使用的净现金为3.926亿美元，2024年同期为5.261亿美元[25] - 2025年第一季度融资活动使用的净现金为21.347亿美元，2024年同期为18.8亿美元[25] - 2025年第一季度现金及现金等价物净减少15.431亿美元，2024年同期减少9.872亿美元[25] - 2025年第一季度销售额和收入为74.417亿美元，2024年同期为87.443亿美元[27] - 2025年第一季度税前利润为6.431亿美元，2024年同期为15.345亿美元[27] - 2025年第一季度运营现金流为9.103亿美元，股东权益为180.2亿美元[3] - 2025年第一季度股息为每股0.33美元，高于2024年同期的每股0.27美元[21] - 2025年第一季度调整后净收入（非GAAP）为7.696亿美元，调整后摊薄每股净收入（非GAAP）为1.46美元[35] 各业务线数据关键指标变化 - 2025年第一季度PACCAR Parts收入达创纪录的16.9亿美元，税前收入4.265亿美元；PACCAR Financial Services税前收入1.211亿美元，较2024年同期的1.139亿美元增长6% [3][8][10] - PACCAR Financial Services拥有23.5万辆卡车和拖车组合，总资产227.5亿美元，2025年第一季度发行6.95亿美元中期票据[10][13] 市场销量预测 - 2025年美国和加拿大8类卡车行业零售销量预计在23.5 - 26.5万辆；欧洲16吨以上卡车市场注册量预计在27 - 30万辆；南美16吨以上卡车市场预计在10 - 11万辆[4][5][6] 区域市场表现与规划 - DAF Brasil在巴西16吨以上卡车市场占有率达10%，公司将扩大其在巴西的工厂6.5万平方英尺[6] 公司投资与费用情况 - 2025年第一季度公司资本项目投资1.719亿美元，研发费用1.154亿美元；预计2025年资本支出在7 - 8亿美元，研发费用在4.5 - 4.8亿美元[14] - 公司计划在电池合资企业Amplify Cell Technologies投资6 - 9亿美元[14] 各地区新卡车交付量变化 - 2025年第一季度美国和加拿大新卡车交付量为22200辆，2024年同期为29500辆[31] - 2025年第一季度欧洲新卡车交付量为10400辆，2024年同期为11600辆[31]