收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度综合运营收入为5550万美元，较2024年第一季度的6280万美元下降11.6%，较2024年第四季度的6980万美元下降20.5%[2][6] - 2025年第一季度运营亏损为530万美元，2024年第一季度运营亏损为1060万美元，2024年第四季度运营收入为1060万美元[2] - 2025年第一季度直接船舶利润（DVP）为1360万美元，2024年第一季度为1470万美元，2024年第四季度为2310万美元[2] - 2025年第一季度净亏损为1550万美元（每股基本和摊薄亏损0.56美元），2024年第一季度净亏损为2310万美元（每股基本和摊薄亏损0.84美元），2024年第四季度净亏损为2620万美元（每股基本和摊薄亏损0.94美元）[3] - 平均日费率为18825美元，较2024年第一季度下降1.1%，与2024年第四季度持平[6] - 2025年第一季度利用率为60%，低于2024年第一季度的62%和2024年第四季度的72%[6] - 2025年第一季度DVP利润率为24.5%，高于2024年第一季度的23.4%，低于2024年第四季度的33.1%[6] - 2025年3月31日季度运营收入为55,499美元，其中定期租船收入51,933美元[14] - 2025年3月31日季度直接船舶利润为13,571美元，运营亏损5,253美元[14] - 2025年3月31日季度净亏损15,489美元，基本和摊薄每股净亏损均为0.56美元[14] - 美国地区2025年3月31日季度运营收入7,000美元，直接船舶亏损3,901美元[17] - 非洲和欧洲地区2025年3月31日季度运营收入21,687美元，直接船舶利润6,300美元[17] - 中东和亚洲地区2025年3月31日运营收入16,002,000美元，直接船舶利润5,073,000美元[19] - 拉丁美洲地区2025年3月31日运营收入10,810,000美元，直接船舶利润6,099,000美元[19] - AHTS船型2025年3月31日运营收入24,000美元，直接成本和费用117,000美元[23] - FSV船型2025年3月31日运营收入20,119,000美元，直接成本和费用11,741,000美元[23] - 2025年3月31日PSV运营收入为21,502美元，其中定期租船收入20,286美元[25] - 2025年3月31日Liftboats运营收入为13,564美元，其中定期租船收入12,275美元[28] - 2025年3月31日其他活动运营收入为290美元，均为其他海洋服务收入[28] - 2025年第一季度净亏损15,489美元，而2024年第四季度净亏损26,226美元[33] 成本和费用（同比环比） - 2025年3月31日季度运营成本和费用为41,928美元，其中人员成本18,537美元[14] - 中东和亚洲地区2025年3月31日租赁费用为83,000美元，折旧和摊销费用为3,230,000美元[19] - 拉丁美洲地区2025年3月31日租赁费用为55,000美元，折旧和摊销费用为1,473,000美元[19] - 2025年3月31日PSV直接成本和费用为20,056美元，其中人员成本8,351美元[25] - 2025年3月31日Liftboats直接成本和费用为10,256美元，其中人员成本5,247美元[28] - 2025年3月31日其他活动直接成本和费用为 - 242美元，其中人员成本5美元[28] - 2025年3月31日其他活动其他成本和费用中租赁费用为337美元，折旧和摊销为22美元[28] - 2025年第一季度经营活动净现金使用量为11,466美元，2024年第四季度为提供8,528美元[33] - 2025年第一季度投资活动净现金使用量为12,323美元，2024年第四季度为提供19,431美元[33] - 2025年第一季度融资活动净现金使用量为6,923美元，2024年第四季度为提供10,317美元[33] 各地区表现 - 美国地区2025年3月31日季度平均每日租金23,874美元，船队利用率25%，可用天数1,121天[17] - 非洲和欧洲地区2025年3月31日季度平均每日租金17,294美元，船队利用率70%，可用天数1,710天[17] - 中东和亚洲地区2025年3月31日平均日租金为17,848美元，船队利用率75%，船队可用天数为1,170天，维修保养及干坞停用天数为82天[19] - 拉丁美洲地区2025年3月31日平均日租金为22,084美元，船队利用率67%，船队可用天数为582天，维修保养及干坞停用天数为0天[19] 各条业务线表现 - 2025年3月31日PSV平均每日租金为19,424美元，船队利用率为55%[25] - 2025年3月31日Liftboats平均每日租金为39,559美元，船队利用率为44%[28] - AHTS船型2025年3月31日平均日租金无数据，船队利用率无数据，2024年12月31日船队可用天数为178天，维修保养及干坞停用天数为28天，冷堆停用天数为0天[23] - FSV船型2025年3月31日平均日租金为13,786美元，船队利用率71%，船队可用天数为1,980天，维修保养及干坞停用天数为135天，冷堆停用天数为90天[23] 其他没有覆盖的重要内容 - 2025年4月4日，公司从凯雷集团回购了占已发行普通股9.1%的股票和认股权证，总购买价格约为1290万美元[6] - 公司出售了一艘2005年建造的起重船，总收益为750万美元，收益为560万美元[6] - 2025年4月，公司出售三艘船，总收益为3320万美元，收益为2060万美元[6] - 数据单位除统计数据外为千美元[27] - 截至2025年3月31日，公司总资产为694,164美元，较2024年12月31日的727,111美元下降4.53%[31] - 截至2025年3月31日，公司拥有现金及现金等价物42,988美元，较2024年12月31日的59,491美元下降27.74%[31] - 截至2025年3月31日，公司长期债务为310,108美元，较2024年12月31日的317,339美元下降2.28%[31] - 截至2025年3月31日，公司股东权益为284,035美元，较2024年12月31日的298,322美元下降4.78%[31] - 截至2025年3月31日，公司自有船队总数为50艘，较2024年12月31日的51艘减少1艘[36] - 截至2025年3月31日，公司管理船队总数为3艘，与2024年12月31日持平[36] - 2025年3月31日季度末普通股和认股权证流通数量为29,488[14]