收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度收入3.334亿美元，较2024年第一季度增长3.8%[3][7] - 2025年第一季度 vessel revenues为3.307亿美元，2024年同期为3.187亿美元；other operating revenues为274.5万美元，2024年同期为247.8万美元[19] - 2025年第一季度净收入为4232万美元，低于2024年同期的4674.5万美元[21][22] - 2025年第一季度船舶总营收为3.30699亿美元，高于2024年同期的3.18686亿美元[24] - 2025年第一季度运营收入为7504.7万美元，低于2024年同期的8189.8万美元[25] - 2025年第一季度资产处置净收益为253.8万美元，低于2024年同期的1103.9万美元[22][25] - 2025年3月31日当季公司总营收3.33444亿美元，2024年同期为3.21164亿美元[26] - 2025年3月31日当季公司净利润4232万美元，2024年同期为4674.5万美元[26] - 2025年3月31日当季公司基本每股收益0.83美元，2024年同期为0.90美元[26] - 2025年第一季度公司净收入为42320千美元，2024年各季度分别为36619千美元、45991千美元、49917千美元、46745千美元[28] - 2025年第一季度公司美洲舰队PSV > 900型船只收入为23243千美元，2024年各季度分别为24158千美元、27192千美元、31400千美元、29924千美元[29] - 2025年第一季度公司亚太舰队PSV > 900型船只收入为20457千美元，2024年各季度分别为18881千美元、19535千美元、21578千美元、23210千美元[29] - 2025年第一季度公司中东舰队PSV > 900型船只收入为1446千美元，2024年各季度分别为1485千美元、1387千美元、1359千美元、1365千美元[29] - 2025年第一季度公司欧洲/地中海舰队PSV > 900型船只收入为64207千美元，2024年各季度分别为66380千美元、66808千美元、64875千美元、61827千美元[29] - 2025年第一季度公司西非舰队PSV > 900型船只收入为30203千美元，2024年各季度分别为28064千美元、17012千美元、20044千美元、21743千美元[29] - 2025年3月31日美洲地区船只收入为54,852,000美元，运营利润率为36.2%[37] - 2025年3月31日亚太地区船只收入为48,228,000美元，运营利润率为44.4%[38] - 2025年3月31日中东地区船只收入为43,302,000美元，运营利润率为43.3%[39] - 2025年3月31日，欧洲/地中海地区船舶收入为78,205千美元，运营利润率为45.6%[40] - 2025年3月31日，西非地区船舶收入为106,112千美元，运营利润率为66.0%[41] - 2025年3月31日，全球船舶收入为330,699千美元，运营利润率为50.1%[42] - 2025年3月31日净利润为42320000美元，2024年12月31日为36619000美元，2024年9月30日为45991000美元，2024年6月30日为49917000美元，2024年3月31日为46745000美元[43] - 2025年3月31日EBITDA为149854000美元，2024年12月31日为133286000美元，2024年9月30日为137858000美元，2024年6月30日为134726000美元，2024年3月31日为134355000美元[43] - 2025年3月31日调整后EBITDA为154179000美元，2024年12月31日为138392000美元，2024年9月30日为142561000美元，2024年6月30日为139742000美元，2024年3月31日为138952000美元[43] 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度船舶总运营成本为1.64979亿美元，低于2024年同期的1.67556亿美元[24] - 2025年3月31日当季公司 vessel operating costs为1.64979亿美元，2024年同期为1.67556亿美元[26] - 2025年3月31日当季公司 general and administrative为2909.4万美元，2024年同期为2532.9万美元[26] - 2025年3月31日现金利息支出为17505000美元，2024年12月31日为12816000美元，2024年9月30日为23535000美元，2024年6月30日为14925000美元，2024年3月31日为15621000美元[49] - 2025年3月31日非现金赔偿资产信贷为834000美元，2024年12月31日为242000美元，2024年9月30日为553000美元，2024年6月30日为1556000美元，2024年3月31日为1122000美元[43] - 2025年3月31日非现金股票薪酬费用为3491000美元，2024年12月31日为3886000美元，2024年9月30日为3569000美元，2024年6月30日为3460000美元，2024年3月31日为2766000美元[43] - 2025年3月31日收购、重组和整合相关成本为0，2024年12月31日为978000美元，2024年9月30日为581000美元，2024年6月30日为0，2024年3月31日为709000美元[43] 各条业务线表现 - 2025年第一季度平均日费率为22303美元/天，较2024年第一季度增加2740美元/天，涨幅14.0%[7] - 2025年第一季度毛利率达50.1%，连续两个季度超50%[4] - 2025年第一季度船舶运营利润率为50%，高于2024年同期的47%[24] - 截至2025年3月31日，全球船队利用率为78.4%，2024年各季度分别为77.7%、76.2%、80.7%、82.3%[35] - 截至2025年3月31日，美洲船队PSV>900利用率为78.3%，2024年各季度分别为77.4%、83.5%、92.2%、87.9%[35] - 截至2025年3月31日，亚太船队PSV>900利用率为67.7%，2024年各季度分别为63.4%、63.2%、87.6%、93.7%[35] - 截至2025年3月31日，中东船队PSV>900利用率为100%，2024年各季度均为100%[35] - 截至2025年3月31日，全球船队平均船舶日费率为22303美元，2024年各季度分别为22236美元、22275美元、21130美元、19563美元[36] - 截至2025年3月31日，美洲船队PSV>900平均船舶日费率为32992美元，2024年各季度分别为33907美元、35404美元、35490美元、34015美元[36] - 截至2025年3月31日，亚太船队PSV>900平均船舶日费率为37304美元，2024年各季度分别为35984美元、37341美元、30070美元、32387美元[36] - 截至2025年3月31日，中东船队PSV>900平均船舶日费率为16072美元，2024年各季度分别为16146美元、15079美元、14936美元、14996美元[36] - 截至2025年3月31日，欧洲/地中海船队AHTS>16K平均船舶日费率为18613美元，2024年各季度分别为23177美元、39597美元、47999美元、53966美元[36] - 截至2025年3月31日，西非船队PSV>900平均船舶日费率为34924美元，2024年各季度分别为34334美元、31118美元、31231美元、30557美元[36] 各地区表现 - 2025年3月31日美洲地区总船队平均船只33艘，利用率64.4%[37] - 2025年3月31日亚太地区总船队平均船只20艘，利用率73.1%[38] - 2025年3月31日中东地区总船队平均船只43艘，利用率87.6%[39] - 2025年3月31日美洲地区平均日费率为28,733美元[37] - 2025年3月31日亚太地区平均日费率为36,564美元[38] - 2025年3月31日中东地区平均日费率为12,777美元[39] - 2025年3月31日美洲、亚太、中东地区递延干坞和检验成本期末余额分别为28,443,000美元、13,810,000美元、31,423,000美元[37][38][39] - 2025年第一季度，欧洲/地中海地区平均总船队船舶数量为50艘，利用率为84.9%[40] - 2025年第一季度，西非地区平均总船队船舶数量为71艘，利用率为68.8%[41] - 2025年第一季度，全球平均总船队船舶数量为217艘，利用率为76.0%[42] - 2025年3月31日，欧洲/地中海地区递延干坞和检验成本期末余额为41,011千美元[40] - 2025年3月31日，西非地区递延干坞和检验成本期末余额为54,639千美元[41] - 2025年3月31日，全球递延干坞和检验成本期末余额为169,326千美元[42] - 2025年第一季度，欧洲/地中海、西非和全球开始干坞的船舶分别为6艘、7艘和24艘[40][41][42] 管理层讨论和指引 - 重申2025年营收指引为13.2 - 13.8亿美元，毛利率指引为48% - 50%，截至目前，今年已完成或签约的营收指引中点从2月底的81%提升至88%[6][7] 其他没有覆盖的重要内容 - 2025年第一季度因美元贬值获760万美元外汇收益，对净利润和调整后EBITDA产生积极影响[7] - 2025年第一季度经营活动提供的净现金为8600万美元，自由现金流为9470万美元[7] - 截至2025年4月14日，公司通过9000万美元回购230万股，平均价格39.31美元/股，一季度又以750万美元支付员工股权补偿税收回约18万股，共减少约250万股流通股[5][7] - 截至2025年3月31日，普通股流通股数为50852297股，另有两类价内认股权证共149159股[10] - 2025年第一季度经营活动提供的净现金为8597.3万美元，高于2024年同期的5476.5万美元[22] - 2025年第一季度投资活动使用的净现金为585万美元，而2024年同期提供净现金152.1万美元[22] - 2025年第一季度融资活动使用的净现金为5924万美元，高于2024年同期的4459.8万美元[22] - 2025年3月31日公司现金及现金等价物为3.41799亿美元，2024年同期为2.80853亿美元[27] - 2025年3月31日公司总负债为9.55801亿美元，2024年同期为10.22663亿美元[27] - 2025年3月31日公司股东权益为11.10365亿美元，2024年同期为10.55153亿美元[27] - 2025年3月31日公司 net properties and equipment为11.63758亿美元，2024年同期为12.86618亿美元[27] - 2025年3月31日公司 accounts payable为5020.3万美元，2024年同期为5177.4万美元[27] - 2025年第一季度公司经营活动提供的净现金为85973千美元，2024年各季度分别为91303千美元、49136千美元、78645千美元、54765千美元[28] - 2025年第一季度公司投资活动提供（使用）的净现金为 - 5850