收入和利润(同比环比) - 2025年第一季度综合营收9.104亿美元,较2024年第一季度的10.565亿美元下降14%,较2024年第四季度的10.675亿美元下降15%[4] - 2025年第一季度净收入8600万美元,较2024年第一季度的5.15亿美元下降83%,较2024年第四季度的1.03亿美元下降17%[4] - 2025年第一季度公司营收9.104亿美元,较2024年同期的10.565亿美元下降13.83%[57] - 2025年第一季度公司净利润为860万美元,较2024年同期的5150万美元下降83.30%[57] - 2025年第一季度基本每股收益为0.49美元,较2024年同期的2.97美元下降83.50%[57] 成本和费用(同比环比) - 2025年第一季度所得税费用为810万美元,低于2024年第一季度的2510万美元[16] 各条业务线表现 - 2025年第一季度叉车业务美洲地区营收6.989亿美元,较2024年第一季度的7.697亿美元下降9%,较2024年第四季度的8.002亿美元下降13%[5] - 2025年第一季度博尔佐尼(Bolzoni)营收8030万美元,较2024年第一季度的9620万美元下降3%,较2024年第四季度的8290万美元下降17%[11] - 2025年第一季度纽维拉(Nuvera)未产生营收,2024年第一季度营收为50万美元,较2024年第四季度的40万美元均下降100%[14] - Bolzoni第二季度收入预计较第一季度略有改善,营业利润预计适度增加,全年收入和营业利润预计低于2024年[38][39] 各地区表现 - 2025年第一季度美洲地区营收6.989亿美元,较2024年同期的7.697亿美元下降9.19%[60] - 2025年第一季度欧洲、中东和非洲地区(EMEA)营收1.182亿美元,较2024年同期的1.994亿美元下降40.72%[60] - 2025年第一季度日本、亚太地区(JAPIC)营收4730万美元,较2024年同期的3770万美元增长25.46%[60] 管理层讨论和指引 - 公司预计2025年下半年市场需求增长,战略调整预计从2025年下半年起实现直接年化成本降低1500 - 2000万美元[6][23] - 2025年初公司积压订单为19亿美元,第一季度保持稳定,全年产量预计较第一季度有所增加,全年收入预计略超第一季度年化水平[32] - 公司预计2025年和2026年因项目实施将产生800万至1600万美元额外成本,2027年起每年可节省3000万至4000万美元[34] - 公司目标是在整个商业周期内实现7%的营业利润率,在积压订单驱动生产强劲时会超过该目标,市场需求低迷时可能低于该目标[41] - 2025年资本支出预计在4000万至6500万美元之间,上限低于最初预期[43] - 2025年全年公司收入、产量和利润预计低于2024年,第二季度合并营业利润预计较第一季度适度下降[40] - 2025年产品利润率预计较上年下降,但仍高于目标水平,第一季度已提价以应对成本和关税[33] - 公司致力于实现长期目标,通过战略举措和项目推动核心叉车业务转型,建立新业务机会,实现高于市场的增长[45] 其他没有覆盖的重要内容 - 截至2025年3月31日,净债务为4.126亿美元,调整后EBITDA为3.005亿美元,净债务与调整后EBITDA比率为1.4[17] - 2025年第一季度经营现金流出3600万美元,主要由于净收入减少和营运资金变化不利[19] - 2025年第一季度库存水平较2024年第一季度减少6900万美元[6][21] - 2025年第一季度公司全球叉车预订量为5.9亿美元,环比增长48%,同比增长13%[30] - 2025年第一季度叉车预订量较上年有所改善,尤其是美洲和EMEA地区,主要受高价4类和5类产品需求推动[29][30] - 2025年3月31日公司债务为4.84亿美元,较2024年12月31日的4.407亿美元增长9.82%[63] - 2025年3月31日公司净债务为4.068亿美元,较2024年12月31日的3.441亿美元增长18.22%[63] - 2025年第一季度经营活动净现金使用为3640万美元,而2024年同期为提供2240万美元[63] - 2025年3月31日调整后息税折旧及摊销前利润(Adjusted EBITDA)为3500万美元,较2024年12月31日的6450万美元下降45.74%[63]
Hyster-Yale(HY) - 2025 Q1 - Quarterly Results