财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度公司净收入2740万美元，摊薄后每股收益0.92美元，总收入3.505亿美元；2024年第四季度净收入3180万美元，摊薄后每股收益1.07美元，总收入3.535亿美元[2] - 2025年第一季度调整后EBITDA为5770万美元，与2024年第四季度持平；确认2025年调整后EBITDA展望范围为2.3 - 2.6亿美元，2026年为2.75 - 3.35亿美元[5] - 2025年第一季度公司运营亏损921万美元，较上一季度增加78万美元，增幅9.2%[10] - 2025年第一季度其他收入净额1140万美元，主要源于外汇收益增加；上一季度其他费用净额620万美元，主要源于外汇损失[11] - 2025年第一季度所得税费用1020万美元，上一季度所得税收益1300万美元[12] - 2025年3月31日止三个月总营收35.053亿美元，较2024年12月31日止三个月的35.3526亿美元减少299.6万美元，降幅0.8%[25][26] - 2025年3月31日止三个月净收入2738.1万美元，较2024年12月31日止三个月的3176.8万美元减少438.7万美元[25] - 2025年3月31日止三个月调整后运营收入5435.3万美元，较2024年12月31日止三个月的5231.4万美元增加203.9万美元[25] - 2025年3月31日止三个月EBITDA为6389.5万美元，较2024年12月31日止三个月的4458.1万美元增加1931.4万美元[25] - 2025年第一季度公司总收入为3.5053亿美元，2024年第四季度为3.53526亿美元[29] - 2025年第一季度总运营费用为2.57185亿美元，2024年第四季度为2.61911亿美元[29] - 2025年第一季度运营收入为3354.8万美元，2024年第四季度为3180.4万美元[29] - 2025年第一季度调整后运营收入为5435.3万美元，2024年第四季度为5231.4万美元[29] - 2025年第一季度净收入为2738.1万美元，2024年第四季度为3176.8万美元[34] - 2025年第一季度EBITDA为6389.5万美元，2024年第四季度为4458.1万美元[34] - 2025年第一季度调整后EBITDA为5771万美元，2024年第四季度为5784万美元[34] - 特殊项目中，PBH摊销在2025年3月31日为3406美元，2024年12月31日为3727美元等，LTM为14581美元；保险索赔收益在2024年12月31日为 - 4451美元，LTM为 - 4451美元；其他特殊项目在2025年3月31日为896美元，2024年12月31日为1320美元等，LTM为7965美元；特殊项目总计在2025年3月31日为4302美元，2024年12月31日为596美元等，LTM为18095美元[35] - 自由现金流方面，2025年3月31日为 - 2489美元，2024年12月31日为48315美元等，LTM为135257美元；调整后自由现金流在2025年3月31日为 - 1749美元，2024年12月31日为45735美元等，LTM为136837美元[37] - 各业务板块调整后运营收入，2025年3月31日，离岸能源服务为47114美元，政府服务为13719美元，其他服务为2037美元，公司总计为54353美元；2024年12月31日，离岸能源服务为44183美元，政府服务为9750美元，其他服务为6573美元，公司总计为52314美元[40] 各条业务线表现 - 2025年第一季度离岸能源服务收入2.398亿美元，较上一季度减少0.4百万美元；营运收入3435万美元，较上一季度增加302万美元，增幅8.8%[7] - 2025年第一季度政府服务收入8594万美元，较上一季度增加339万美元，增幅4.1%；营运收入601万美元，较上一季度增加375万美元[8] - 2025年第一季度其他服务收入2480万美元，较上一季度减少600万美元，降幅19.5%；营运收入亏损62万美元，较上一季度减少425万美元[9] - 各业务板块收入占比，离岸能源服务为68%，政府服务为25%，其他服务为7%[43] - 各业务板块直升机数量，离岸能源服务为129架，政府服务为62架，其他服务为20架[43] 各地区表现 - 2025年3月31日止三个月欧洲离岸能源服务收入1.01218亿美元，较2024年12月31日止三个月的1.05686亿美元减少446.8万美元，降幅4.2%[26] - 2025年3月31日止三个月美洲离岸能源服务收入9156.9万美元，较2024年12月31日止三个月的8965.1万美元增加191.8万美元，增幅2.1%[26] - 2025年3月31日止三个月非洲离岸能源服务收入4699.8万美元，较2024年12月31日止三个月的4482.7万美元增加217.1万美元，增幅4.8%[26] - 2025年3月31日止三个月欧洲离岸能源服务飞行小时数8749小时，较2024年12月31日止三个月的9395小时减少646小时，降幅6.9%[27] - 2025年3月31日止三个月非洲离岸能源服务飞行小时数4680小时，较2024年12月31日止三个月的4239小时增加441小时，增幅10.4%[27] 管理层讨论和指引 - 公司使用EBITDA、调整后EBITDA和调整后运营收入评估业务表现[31] - 公司无法对展望期内预计调整后EBITDA（非GAAP）与同期预计净收入（GAAP）进行调节[35] - 公司无法对展望期内各业务板块预计调整后运营收入（非GAAP）与同期预计运营收入（GAAP）进行调节[40] 其他没有覆盖的重要内容 - 2025年第一季度营运资金使用现金5640万美元，主要因应收账款增加、新政府服务合同启动成本相关资产增加和库存增加[4] - 截至2025年3月31日，公司拥有1.911亿美元无限制现金，资产抵押循环信贷安排下剩余可用额度6320万美元，总流动性2.543亿美元[16] - 截至2025年3月31日公司总资产为21.72192亿美元，截至2024年12月31日为21.25246亿美元[30] - 截至2025年3月31日总负债为12.40889亿美元，截至2024年12月31日为12.33974亿美元[30] - 公司机队总数为211架，其中直升机194架（自有156架、租赁38架），固定翼飞机13架（自有9架、租赁4架），无人机系统4架[41] - 重型直升机中S92有63架（自有34架、租赁29架），AW189有23架（自有19架、租赁4架）；中型直升机中AW139有53架（自有49架、租赁4架）等[41] - 未在机队中的飞机，在建17架（含10架AW189、5架AW139、2架H135），已订购5架（AW169），有选择权的20架（10架AW189、10架H135）[43][44]