根据提供的财报关键点，我将其按照单一主题维度进行分组，并严格使用原文关键点，保留文档ID引用。 财务数据关键指标变化：收入和利润 - 截至2025年3月31日的三个月，公司净收入为640万美元，而2024年同期为700万美元[176] - 截至2025年3月31日的三个月，公司净亏损为280万美元，而2024年同期净亏损为290万美元[176] - 公司2025年第一季度净收入为642.14万美元，同比下降8.1%[215][216] - 2025年第一季度净亏损为275.03万美元，较去年同期的285.99万美元净亏损收窄3.8%[215] - 2025年第一季度毛利率为27.5%，较去年同期的21.8%上升5.7个百分点[215][219] - 收入下降主因是销量减少，但部分被单车平均售价提升所抵消[217][219] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 总运营费用激增47.0%至371.91万美元，主要因一般行政费用增长58.3%[215][220] - 一般及行政费用增加1,249,992美元，主要驱动因素为股权补偿增加632,714美元、库存冲销353,377美元及招聘费用增加85,541美元[222] - 折旧及摊销费用减少17,388美元，主要由于2024年处置固定资产[223] - 利息费用增加720,679美元，增幅63.4%，主要与多笔可转换票据及应付计划款项的利息及债务发行成本摊销有关[224][225] - 在截至2025年3月31日的三个月里，公司记录了23.9423万美元的债务折扣摊销费用和27.196万美元的债务发行成本摊销费用[187] 各条业务线表现 - 车辆改装业务收入为640.79万美元，占总收入99.8%，同比下降7.1%[216] - 零部件及保修等其他收入为1.34万美元，同比大幅下降94.6%[216][218] 其他财务数据：运营和特定损益 - 运营亏损扩大94.7%至195.45万美元，主要受运营费用增加影响[215] - 经调整税息折旧及摊销前利润为-87.78万美元，较去年同期-43.49万美元下降101.8%[199] - 权证负债公允价值变动增加641,944美元，增幅388.2%，转换期权公允价值变动增加333,144美元，增幅549.2%，主要因公司股价下跌[224][226] - 其他收入净额减少182,847美元，降幅420.1%，主要由于以旧换新车辆出售损失[224][227] 其他财务数据：现金流和流动性 - 截至2025年3月31日，现金及现金 equivalents 为677,473美元，经营活动所用现金净额为3,045,185美元[232][240] - 融资活动提供现金2,249,565美元，主要来自2025年1月可转换票据及Agile贷款收益[240][244] - 公司管理层评估认为，其流动性状况对公司未来12个月持续经营的能力存在重大疑虑[239] 债务和融资活动 - 公司于2023年10月发行了本金为1581.9209万美元的高级有担保可转换票据[180] - 公司于2024年8月发行了本金为115.4681万美元（扣除债务折扣后）的高级有担保可转换票据[182][183] - 公司于2025年1月发行了本金为172.41万美元的高级有担保可转换票据[184] - 截至2025年3月31日，公司Agile贷款未偿还余额为139.7354万美元，而2024年12月31日余额为0[189] - 公司于2025年1月8日签订证券购买协议，获得一笔本金为1,724,100美元的高级有担保可转换票据贷款[276] - 公司获得Agile Lending, LLC提供的157.5万美元定期贷款，需在30周内每周支付7.455万美元本息，总利息为66.15万美元[281] - 2025年4月4日，公司获得新贷款182.43万美元，需在69周内每周支付3.5693万美元本息，总利息为63.8505万美元[290] - 新贷款净收益用于以174.93万美元的折扣金额偿还Agile Loan[291] - 2025年5月8日，公司从私人贷方获得两笔各15万美元的贷款，总额30万美元，年利率24.99%[294] - 2025年5月14日，公司与机构投资者达成协议，将128.4881万美元未偿还票据本息转换为4000股B系列可转换优先股[295] - 公司可根据交换协议参与额外交换将剩余原始票据的部分未偿还金额转换为新的B系列优先股[296] - 额外交换中发行的B系列优先股可依据其条款转换为普通股[296] 股权和权证发行 - 作为上述协议的一部分，公司向贷款方发行了500,000股普通股[277] - 公司同时向贷款方发行了一份认股权证，可购买398,364股普通股，行权价为每股11.50美元[277] - 公司于2024年5月9日向该咨询公司发行了100,000股受限普通股[275] - 与投资者关系公司达成协议，若6个月内引入投资者持股达250万股、500万股或1000万股，公司将分别发行2.5万股限制性普通股作为奖励[278] - 2024年年度股东大会上，58.94%的流通股（21,334,357股）参与投票，批准将股权激励计划预留股份从40万股增至250万股[288] 合同与承诺 - 截至2025年3月31日，客户存款为7,721,542美元，已完工但未转移所有权的车辆递延收入为2,766,821美元[228] - 合同签订时公司向客户收取合同总对价的25%至50%作为预付款，计入递延收入[257] - 产品建造完成后收取剩余的50%至75%款项，并在产权转移时确认为净收入[257] - 截至2025年3月31日，未来租赁付款承诺总额为4,734,564美元，其中2025年到期432,276美元[246] 运营和战略 - 公司总部面积为10万平方英尺，截至2025年3月31日有102名员工，其中72名是工匠和技术人员[179] - 公司在2023年将产量提高了约20%，并在2024年下半年增加了1万平方英尺的空间[194] - 公司计划利用收购的资产在2024年和2025年生产Mustang车型，该资产收购带来了6份Mustang合同[195] 合作协议与安排 - 公司与一家投资者关系公司签订为期一年的咨询协议，前四个月每月支付14,500美元，之后每月支付12,500美元[275] - 公司与One Drivers Club签订五年期使用协议，年租金为22.5万美元，并需发行价值不低于50万美元的72.5万股资本股作为押金[284] - 公司与Ten Easy Street签订展示协议，支付7.5万美元费用以在2025年4月1日至12月31日展示车辆，并通过联盟链接支付5000美元销售佣金[287] - 2025年5月7日，公司与One Drivers Club修订协议，将发行股份的保证价值从50万美元下调至21.75万美元[292] 税务和会计政策 - 截至2025年3月31日和2024年3月31日，公司与不确定税务状况相关的准备金均为零[266] - 公司对所有联邦、州和外国递延所得税资产均计提了估值备抵，因管理层认为其很可能无法实现净递延所得税资产的收益[269] - 存货（包括在产品）按成本与可变现净值孰低计量，产成品存货成本包括材料、运输、耗材和人工成本[264] 其他重要事项 - 交换协议摘要的完整内容需参考2025年5月15日提交的8-K表格当前报告中的附件10.1[297] - 公司作为较小报告公司无需提供关于市场风险的定量和定性披露信息[298]