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U-Haul pany(UHAL) - 2025 Q4 - Annual Report

各条业务线表现 - 截至2025年3月31日,公司拥有超21,600家独立设备租赁经销商,2025财年近一半的U - Move租赁收入来自该网络[78] 其他财务数据 - 截至2024年12月31日,Repwest报告的再保险可收回金额(扣除备抵后)为40万美元,分出给再保险公司的准备金和负债为3240万美元,其对单一再保险公司的最大风险敞口为2030万美元[93] - 截至2024年12月31日,Oxford的衍生品套期保值净市值为880万美元,名义金额为2.971亿美元[93] - 截至2025年3月31日,公司总债务为72.293亿美元,运营租赁负债为4700万美元[101] - 截至2025年3月31日,公司有8.144亿美元可变利率债务义务,其中4.375亿美元未通过利率互换固定[254] 管理层讨论和指引 - 公司车队轮换计划受金融市场状况影响,外部融资受限会影响资金筹集,导致运营卡车时间延长或车队规模缩小[74] - 二手卡车价格受多种因素影响,其需求和转售价值下降会对公司财务结果产生重大不利影响[75] - 过去30年,公司大部分租赁卡车购自福特汽车公司和通用汽车公司,制造商生产受限会对公司产生重大负面影响[76] - 现有和未来有利于电动、自动驾驶和联网车辆的法律法规可能对公司车队构成和业务运营产生负面影响[80] - 公司面临与租赁车队运营、产品销售和场地运营相关的责任风险,通过第三方保险公司管理财务风险,但情况可能变化[85] - 公司依赖信息技术系统,网络安全事件不可避免,虽采取措施但无法保证不受影响[86] - 公司使用再保险和衍生品合同降低损失风险,但无法保证再保险公司或交易对手履行义务[92] - 卡车租赁行业竞争激烈,部分竞争对手规模比公司大几倍[94] - 自助存储行业规模大且分散,市场竞争影响设施入住率、租金和运营费用[95] - 经济状况可能对公司业务和经营业绩产生不利影响,如消费者支出下降、成本上升等[98] - 公司现有债务可能影响现金流分配、业务规划灵活性、融资能力等[101] - 公司面临环境法律和法规风险,存在环境责任的可能性[108] - 美国税法变化影响公司财务状况和经营业绩,如首年奖金折旧率从100%降至2023年的80%、2024年的60%、2025年的40%[117] - 税收政策、企业税率或现有税法解释的变化可能改变公司有效税率,减少未来预期税收扣除并增加当前和未来联邦所得税支付[118] - 恐怖袭击可能对公司运营和盈利能力产生负面影响,使公司面临责任和声誉损害[119] - 公司面临金融市场风险,包括利率和汇率变化,会利用衍生金融工具等策略降低风险,且不用于投机目的[253] 股权结构 - Willow Grove Holdings LP等持有公司982.8541万股有表决权普通股,约占50.1%[103] - 公司员工持股计划持有73.2866万股有表决权普通股,约占4.0%[106] 各地区表现 - 2025财年和2024财年,公司约5.1%的收入来自加拿大业务[260] - 美元兑加元汇率变动10%对公司净收入影响不重大,公司通常不对外汇风险进行套期保值[260] 金融工具相关数据 - 2025年3月31日利率互换协议情况:名义金额5538.7万美元,公允价值248.4万美元,固定利率2.86%;名义金额6725万美元,固定利率2.72%;名义金额6675万美元,固定利率2.75%等[254] - 2025年和2024年,公司保险子公司固定收益投资组合面临利率风险,展示了固定到期投资组合利率风险敏感度数据[255][256][257] - 2025年3月31日和2024年,公司用于对冲权益市场风险的衍生对冲工具净市值分别为880万美元和1050万美元,名义金额分别为3.262亿美元和5.264亿美元[258] 评级情况 - 2024年9月,A.M. Best确认牛津和基督教忠诚人寿保险公司的财务实力评级为A,长期发行人信用评级为“a”,评级展望从稳定调整为负面[100] 利率变动影响 - 若担保隔夜融资利率(SOFR)提高100个基点,可变利率债务利息费用增加将使公司未来年度收益和现金流减少440万美元[254]