财务数据关键指标变化 - 2024年公司营收增长6.7%至91亿欧元，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）同比增长38.9%至13亿欧元，净利润达32亿欧元[27] - 2024年公司收入达91.47亿欧元，同比增长6.7%，调整后息税折旧摊销前利润达13.42亿欧元，同比增长38.9%[154] - 调整后息税前利润（Adjusted EBIT®）2024财年为9.01亿欧元，较2023财年的5.9亿欧元增长52.7%[160] - 2024财年项目总股息为9.47亿欧元，2023财年为7.41亿欧元[163] - 收费公路2024财年收入为12.56亿欧元，同比有机增长19.6%[166] - 407 ETR在2024财年收入为17.05亿加元，较2023财年的14.95亿加元增长14.0%[154][170] - 407 ETR在2024财年车辆行驶里程（VKTs）为26.58亿公里，较2023财年的25.36亿公里增长4.8%[162] - 407 ETR在2024年支付给股东的股息为1.1亿加元，2023年为9500万加元[172] - 407 ETR在2024年12月净债务为99.01亿加元，平均成本为4.25%，2023年12月为94.64亿加元[173] - NTE在2024财年收入为2.99亿美元，较2023财年的2.88亿美元增长3.5%[184] - NTE在2024年12月净债务为13.3亿美元，平均成本为4.46%，2023年12月为12.63亿美元[187] - 2024年第四季度交易笔数为1210万笔，较2023年第四季度的1110万笔增长9.1%；2024年全年交易笔数为4640万笔，较2023年的4330万笔增长7.3%[191] - 2024年第四季度每笔交易平均收入为4.9美元，较2023年第四季度增长10.6%；2024年全年每笔交易平均收入为4.8美元，较2023年增长8.8%[192] - 2024年第四季度收入为6000万美元，较2023年第四季度的5000万美元增长20.6%；2024年全年收入为2.25亿美元，较2023年的1.93亿美元增长16.6%[191] - 2024年第四季度调整后EBITDA为4800万美元，较2023年第四季度的3000万美元增长22.6%；2024年全年调整后EBITDA为1.85亿美元，较2023年的1.58亿美元增长17.2%[191] - 2024年第四季度公司分红6200万美元（2023年第四季度为4300万美元）；2024年全年分红1.07亿美元（2023年为7400万美元）[195] - 2024年12月公司净债务为20.28亿美元（2023年12月为20.18亿美元），平均成本为4.03%[195] - NTE 35W在2024年第四季度交通流量较2023年第四季度增长9.1%，2024年全年较2023年增长22.3%[197] - NTE 35W在2024年第四季度交易笔数为1350万笔，较2023年第四季度的1240万笔增长9.1%；2024年全年交易笔数为5100万笔，较2023年的4170万笔增长22.3%[198] - NTE 35W在2024年第四季度每笔交易平均收入为6.4美元，较2023年第四季度增长9.3%；2024年全年每笔交易平均收入为6.3美元，较2023年增长12.5%[198] - NTE 35W在2024年第四季度调整后EBITDA为7100万美元，较2023年第四季度的5800万美元增长22.9%；2024年全年调整后EBITDA为2.66亿美元，较2023年的1.95亿美元增长36.8%[198] - 2024年公司市值为244.58亿欧元，2023年为296.2亿欧元，2022年为178.01亿欧元[56] - 2024年公司股票价值增长23%，市值约30亿欧元[31] - 2024年公司股票在纳斯达克上市，代码为“FER”，股价涨幅为13.6%[45][56] - 2024年公司股票西班牙市场总股东回报率为23.0%[56] - 2024年Cintra主要资产分红8.95亿欧元，2023年为7.04亿欧元[85][92] - 2024年建筑部门调整后息税前利润率达3.9%，高于3.5%的目标[154][157] - 2024年建筑部门订单量达167.55亿欧元，同比增长7.5%[154] - 2024年达勒曼机场旅客量为560万人次，较2023年增长7.74%[104] - 2024年AGS机场旅客量为1130万人次，较2023年增长8.1%[105] 各条业务线表现 - 2024年，Ferrovial Construction收入稳定，盈利能力提高，达到《2024战略规划》目标[134] - Ferrovial Construction主要市场为美国、波兰和西班牙，占收入超75%[139] - 2024年所有管理车道交通表现强劲，NTE 35W收入每笔交易增长12.5%，LBJ增长8.8%，NTE增长6.0%[154] 各地区表现 - 加拿大市场收入为4.15亿欧元，拉丁美洲市场收入为2.46亿欧元[48] 管理层讨论和指引 - 预计2025年公司主要资产交通量全面增长，主要基础设施资产将持续分红[91][92] - 2025年建筑部门业务表现预计积极，基于强劲的订单储备[147] 其他没有覆盖的重要内容 - 2024年公司投资活跃，承诺资本共计16亿欧元，主要用于收费公路和机场项目[28] - 2024年末公司流动性达53亿欧元，包括资产出售所得和基础设施资产股息，合并净债务为 - 18亿欧元（不包括基础设施项目）[29] - 2024年5月公司在纳斯达克上市，目前同时在西班牙、荷兰和美国的三个关键国际证券交易所交易[30] - 2024年股东分配（包括现金股息和股票回购）达8.31亿欧元[31] - 2024年4月，公司参与的财团获得秘鲁利马环形公路项目30年特许权，投资34亿美元[18] - 2024年5月，公司以1480万美元收购美国得克萨斯州光伏太阳能项目100%股权[18] - 2024年6月，公司出售IRB Infrastructure Developers 5%股份，获税前资本收益1.33亿欧元；出售Serveo Group 24.78%股份，获税前收益3300万欧元[18] - 2024年6月，公司以6.52亿欧元收购IRB Infrastructure Trust 23.99%股份[18] - 2024年12月，公司出售希思罗机场直接股东FFGP Topco Ltd. 19.75%股份，获资本收益20.23亿欧元，剩余股份公允价值产生额外积极影响5.47亿欧元[18] - 公司收购IRB基础设施信托24%股份，花费7.28亿欧元[45] - 公司获得利马周边环形道路合同，投资34亿美元[45] - 公司获得连接波罗的海国家的高速线路合同，投资37亿欧元[45] - 公司出售IRB基础设施开发商5%股份，获得2.11亿欧元，预估税前资本为1.32亿欧元[45] - 2023年11月公司宣布最高5亿欧元的股票回购计划，2024年4月结束；2024年4月董事会批准新的最高5亿欧元股票回购计划[56][57] - 公司收购Heatrow机场19.75%股份，交易金额为20亿欧元[45] - 2024年12月31日有21位分析师覆盖了Ferrovial，超400名投资者参加多次会议，另有25场路演[60] - 截至2024年12月31日，L. del Pino持股4.25%，Lazard Asset Management持股5.00%，Calvo - Sotelo持股10.03%等[61] - 2024年7月15日到期债券，票面利率2.500%，名义金额3亿欧元，到期收益率4.821% [63] - 2028年11月12日到期债券，票面利率0.540%，名义金额5亿欧元，到期收益率2.907% [63] - 2030年9月13日，公司将发行5亿欧元可持续发展挂钩债券[63] - 2024年末公司员工总数为25,501人[72] - 2024年Cintra收购IRB Infrastructure Trust 23.99%权益，投资7.28亿欧元；出售IRB 5%股份，获2.14亿欧元[78] - 2024年4月，公司参与的财团获秘鲁利马外环公路项目，投资34亿美元（约31.3亿欧元）[79] - 2025年1月，公司完成出售AGS 50%股权，售价4.5亿英镑，产生3亿欧元资本收益[101] - 2024年底，希思罗机场出售交易使公司确认25.7亿欧元利润，其中20.23亿欧元为出售股份所得，5.47亿欧元为保留的5.25%股权[106] - 2024年7月，NTO项目发行25.5亿美元绿色债券，综合利率4.65%，加权平均期限30年[115] - 2024年年中，达勒曼机场屋顶太阳能发电厂建成，有15000块面板，覆盖45000平方米，年发电量10230兆瓦时，满足超55%能源需求[116] - 2024年，公司收购两个光伏电站项目，分别位于美国得克萨斯州（257兆瓦）和波兰（60兆瓦）[130][136] - 公司在可持续发展方面获主要指数和评级机构认可，如道琼斯可持续发展指数等[146] - 2024年12月合并净债务为60.61亿欧元，2023年为59.79亿欧元[161] - 2024年希思罗机场旅客量为8390万人次[108] - 2024年达拉曼机场客流量增长7.7%，新1号航站楼建设按计划且在预算内进行[154] - 非基础设施项目公司流动性达53.2亿欧元，合并净债务为 - 17.94亿欧元[154] - 2024年资产剥离包括出售希思罗机场19.75%股份获20亿欧元等[154]