收入和利润（同比环比） - 2025年第二季度净收入为7.238亿美元，去年同期为11.2亿美元；净销售和金融服务收入为75.1亿美元，去年同期为87.7亿美元[2] - 2025年上半年净收入为12.3亿美元，调整后净收入为14.9亿美元，净销售和金融服务收入为149.5亿美元[3] - 2025年上半年净收入为12.289亿美元，较2024年同期的23.179亿美元下降47%[30] - 2025年上半年，卡车销售和收入为104.689亿美元，较2024年同期的131.188亿美元下降20.20%[32] - 2025年上半年，零部件销售和收入为34.108亿美元，较2024年同期的33.402亿美元增长2.11%[32] - 2025年上半年，金融服务销售和收入为10.757亿美元，较2024年同期的10.191亿美元增长5.55%[32] - 2025年上半年调整后的非GAAP净收入为14.934亿美元，较GAAP净收入12.289亿美元增加2.645亿美元[40] 各条业务线表现 - 2025年第二季度全球卡车交付量为39300辆[5] - 2025年第二季度PACCAR Parts收入达17.2亿美元创纪录，税前收入为4.165亿美元[5] - 2025年第二季度PACCAR Financial Services税前收入为1.232亿美元，上半年为2.443亿美元[5][9] - 2025年上半年PACCAR Parts收入为34.1亿美元，去年同期为33.4亿美元；税前利润为8.43亿美元，去年同期为8.696亿美元[11] - 2025年上半年PACCAR Financial Services发行18.4亿美元中期票据以支持扩大市场份额[17] 各地区表现 - 2025年美国和加拿大8级卡车行业零售销量预计在23 - 26万辆，Kenworth和Peterbilt上半年市场份额为30.4%[6] - 2025年欧洲16吨以上卡车行业注册量预计在27 - 30万辆，DAF卡车燃油效率提高3%[7] 管理层讨论和指引 - 2025年资本支出预计在7.5 - 8亿美元，研发费用预计在4.5 - 4.8亿美元[21] 其他财务数据 - 截至2025年6月30日，公司资产总计440.948亿美元，较2024年12月31日的434.189亿美元增长1.55%[28] - 2025年上半年经营活动提供的净现金为17.437亿美元，较2024年同期的19.09亿美元下降8.66%[30] - 2025年上半年投资活动使用的净现金为10.101亿美元，较2024年同期的15.698亿美元下降35.65%[30] - 2025年上半年融资活动使用的净现金为24.258亿美元，较2024年同期的15.793亿美元增长53.60%[30] - 2025年上半年现金及现金等价物净减少15.109亿美元，较2024年同期的13.102亿美元增长15.32%[30]