收入和利润（同比环比） - 公司2025年第二季度营收为70亿美元，同比增长8%[2][5] - 第二季度调整后每股收益（EPS）为5.46美元，同比增长37%[2][8] - 2025年第二季度新车收入为33.963亿美元，同比增长8.7%[27] - 2025年第二季度二手车收入为19.85亿美元，同比增长3.9%[27] - 2025年第二季度总营收为69.744亿美元，同比增长7.6%[27] - 2025年第二季度毛利润为12.754亿美元，同比增长9.7%[27] - 2025年第二季度运营收入为2.176亿美元，同比下降20.9%[27] - 2025年第二季度净收入为8640万美元，同比下降33.6%[27] - 2025年第二季度摊薄每股收益为2.26美元，同比下降29.4%[27] - 2025年上半年总营收为136.648亿美元，同比增长5.4%[27] - 2025年上半年净收入为2.619亿美元，同比下降18.2%[27] - 2025年第二季度新车收入为33.963亿美元，同比增长8.8%[30] - 2025年上半年零售二手车收入为36.371亿美元，同比增长1.7%[30] - 2025年第二季度金融和保险业务净收入为3.677亿美元，同比增长13.5%[30] - 2025年第二季度总营业收入为69.744亿美元，同比增长7.6%[30] - 公司第二季度总收入为69.744亿美元，同比增长7.6%，其中特许经销商总收入为66.246亿美元，同比增长7.6%[33] - 2025年第二季度调整后营业收入为3.693亿美元，同比增长15.9%（2024年同期为3.185亿美元）[38] - 2025年上半年调整后净利润为3.934亿美元，同比增长11.6%（2024年同期为3.526亿美元）[40] - 2025年上半年调整后每股收益为10.11美元，同比增长18.9%（2024年同期为8.50美元）[40] - 公司第二季度总收入为69.041亿美元，同比增长8.2%[43] - 新车销售收入33.72亿美元，同比增长9.2%[43] - 二手车零售收入18.152亿美元，同比增长5.7%[43] - 金融和保险净收入3.625亿美元，同比增长13.3%[43] - 零部件和服务收入12.119亿美元，同比增长11.5%[43] 成本和费用（同比环比） - 2025年第二季度总销售成本为56.99亿美元，同比增长7.2%[27] - 2025年第二季度新车毛利率为5.4%，同比下降0.7个百分点[31] - 2025年第二季度零售二手车毛利率为6.1%，同比下降0.1个百分点[31] - 2025年第二季度零部件和服务毛利率为49.0%，同比上升1.0个百分点[31] - 2025年第二季度SG&A占毛利率比例从71.0%下降至67.0%[38] - 新车毛利率从6.1%下降至5.4%[44] - 二手车零售毛利率从6.2%下降至6.1%[44] - 零部件和服务毛利率从48.4%提升至49.0%[44] - 金融和保险业务占毛利比例从27.9%提升至28.7%[44] 各条业务线表现 - 售后服务毛利达到创纪录的5.99亿美元，同比增长12%[6] - 同店营收增长8%至69亿美元，其中新车营收增长9%至34亿美元[11] - 同店新车零售销量增长8%至65,334辆，二手车零售销量增长6%至68,398辆[5] - 高端豪华车部门收入增长7%至26亿美元，部门利润增长27%至1.8亿美元[11] - 2025年第二季度新车销量为65,847辆，同比增长7.5%[30] - 2025年第二季度每辆零售新车收入为51,579美元，同比增长1.2%[30] - 国内汽车部门收入19.205亿美元，同比增长10.4%，进口汽车部门收入21.483亿美元，同比增长6.4%，高端豪华汽车部门收入25.558亿美元，同比增长6.6%[33] - 公司第二季度零售新车销量65,847辆，同比增长7.5%，其中国内品牌销量19,354辆，同比增长16.7%[33] - 公司第二季度零售二手车销量69,736辆，同比增长6.5%，其中高端豪华品牌销量19,016辆，同比增长7.0%[33] - AutoNation Finance第二季度利息收入为4860万美元，同比增长83.4%，利息支出为1780万美元，同比增长104.6%[34] - 第二季度新车零售销量65,334辆，同比增长7.8%[43] 管理层讨论和指引 - 公司上半年回购150万股普通股，总金额为2.54亿美元，均价约164美元/股[10] - 公司上半年调整后自由现金流为3.94亿美元，占调整后净收入的100%[9] - 公司完成7亿美元的资产支持证券化，加权平均固定利率为4.90%[12] - 截至2025年6月30日，公司流动性为18亿美元，包括现金6,300万美元和循环信贷额度18亿美元[12] - 公司第二季度资本支出为7900万美元，同比下降9.7%，股票回购金额为2900万美元，同比下降90.7%[36] - 截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物为6.29亿美元，较2024年12月31日的5.98亿美元有所增加[36] - 公司杠杆比率为2.33倍，低于3.75倍的契约限制，利息覆盖率为4.63倍，高于3.00倍的契约要求[36] - 新车库存天数为49天，较2024年12月31日的39天有所增加[36] - 公司第二季度新车库存净持有费用为-8900万美元，较去年同期的-2070万美元有所改善[36] - 2025年上半年自由现金流为3.936亿美元，同比下降24.2%（2024年同期为5.191亿美元）[41] - CDK系统中断导致2024年一次性成本达4280万美元[38] - 2025年上半年商誉减值6530万美元，特许经营权减值7170万美元[40] - 2025年上半年调整后有效税率为25.1%，与2024年同期持平[40] - 2025年第二季度递延薪酬相关补偿费用增加1040万美元[38] - 2025年第二季度商誉和特许经营权减值损失达1.413亿美元[38]