收入和利润（同比环比） - 公司第二季度总收入保持稳定，为77亿美元，与2024年同期持平[1] - 2025年第二季度收入为76.623亿美元，同比下降0.4%，而上半年收入为152.668亿美元，同比增长0.8%[19] - 第二季度净利润增长4%至2.5亿美元，每股收益增长5%至3.78美元[1] - 2025年第二季度净利润为2.509亿美元，同比增长3.3%，上半年净利润为4.959亿美元，同比增长8.0%[19] - 2025年上半年每股收益为7.44美元，同比增长9.3%[19] - 2025年上半年归属于普通股股东的净利润为4.943亿美元，同比增长8.3%[39] - 2025年上半年调整后每股收益为7.17美元，同比增长5.3%[39] 成本和费用（同比环比） - 整体毛利率提升50个基点至16.9%，销售及行政费用占毛利比例改善30个基点至69.9%[4] - 2025年第二季度毛利率为16.9%，同比上升0.5个百分点，上半年毛利率为16.8%，同比上升0.2个百分点[19][23] - 2025年第二季度SG&A费用占收入比例为11.8%，同比上升0.3个百分点[23] - 新车毛利率下降10个基点至9.6%，二手车毛利率提升50个基点至5.8%[26] - 服务与零部件毛利率提升50个基点至58.9%[26] - 服务与零部件毛利率同比上升110个基点至59.2%[28] - 零售商用卡车总毛利率在2025年第二季度为15.2%，同比下降100个基点[30] - 同店零售商用卡车总毛利率在2025年第二季度为15.3%，同比下降80个基点[32] - 二手车业务毛利率从2.4%提升至3.5%，同比增长110个基点[33] - 金融服务与保险业务净利率从2.9%下降至2.5%，同比减少40个基点[33] - 服务与零部件业务毛利率从65.1%提升至67.3%，同比增长220个基点[33] 零售汽车业务表现 - 零售汽车同店服务与零部件收入增长7%，相关毛利增长9%[4] - 2025年第二季度零售汽车业务收入为65.175亿美元，同比下降1.5%，但毛利率提升至17.0%，同比上升0.8个百分点[23] - 新零售汽车销量同比下降6.5%至47,546辆，六个月累计销量下降1.4%至98,148辆[26] - 二手车零售销量同比下降16.1%至54,999辆，六个月累计销量下降15.8%至113,485辆[26] - 总零售收入同比下降1.5%至65.175亿美元，六个月累计收入基本持平为130.868亿美元[26] - 服务与零部件收入同比增长8.5%至8.166亿美元，毛利率提升50个基点至58.9%[26] - 单车收入：新车同比增长5.0%至61,340美元，二手车同比增长15.3%至40,010美元[26] - 单车毛利：二手车同比大幅增长27.7%至2,326美元[26] - 总毛利率提升80个基点至17.0%[26] - 服务与零部件业务贡献总毛利的43.4%，同比提升250个基点[26] - 代理模式新车销量同比下降1.4%至10,079辆，但六个月累计销量增长8.4%[26] - 新零售车辆销量同比下降7.0%，从49,465辆降至46,014辆[28] - 二手车零售销量同比下降12.3%，从61,146辆降至53,602辆[28] - 总零售收入同比下降1.3%，从64.006亿美元降至63.189亿美元[28] - 服务与零部件收入同比增长6.9%，从7.415亿美元增至7.927亿美元[28] - 新零售车辆每辆收入同比增长4.8%，从58,570美元增至61,385美元[28] - 二手车每辆毛利同比大幅增长22.8%，从1,889美元增至2,320美元[28] - 总毛利率同比上升70个基点至17.1%[28] - 服务与零部件在总毛利中占比提升230个基点至43.4%[28] 零售商用卡车业务表现 - 零售商用卡车收入增长6%至9.436亿美元，税前利润增长至5420万美元[8] - 零售商用卡车新车销量在2025年第二季度为4,638辆，同比增长3.5%[30] - 零售商用卡车二手车销量在2025年第二季度为701辆，同比下降8.4%[30] - 零售商用卡车新车收入在2025年第二季度为6.556亿美元，同比增长6.5%[30] - 零售商用卡车二手车收入在2025年第二季度为5270万美元，同比增长8.2%[30] - 同店零售商用卡车新车销量在2025年第二季度为4,311辆，同比下降3.4%[32] - 同店零售商用卡车二手车销量在2025年第二季度为684辆，同比下降10.5%[32] - 同店零售商用卡车新车收入在2025年第二季度为6.056亿美元，同比下降1.1%[32] - 同店零售商用卡车二手车收入在2025年第二季度为5160万美元，同比增长6.2%[32] 各地区表现 - 2025年第二季度北美地区收入占比提升至61.8%，同比上升2.0个百分点，英国地区占比下降至27.2%，同比下降4.0个百分点[23] 管理层讨论和指引 - 公司完成收购意大利一家法拉利经销商，预计年收入为4000万美元[12] - 公司宣布季度股息增加4.8%至每股1.32美元，连续第19个季度增长[12] 资本活动和流动性 - 公司上半年回购88.5万股股票，占总股本的1.3%，耗资约1.112亿美元[10] - 截至2025年6月30日，公司流动性为23亿美元，包括1.55亿美元现金及22亿美元信贷额度[11] - 2025年6月30日现金及现金等价物为1.553亿美元，较2024年底增长114.5%[21] - 2025年6月30日库存为48.496亿美元，较2024年底增长4.5%[21] - 2025年第二季度资本支出为7080万美元，同比下降28.6%[35] - 2025年上半年股票回购总额为1.333亿美元，同比增长74.5%[35] - 2025年6月30日现金及现金等价物为1.553亿美元，较2023年底增长114.5%[36] - 2025年6月30日杠杆比率为1.2倍，与2023年底持平[40] 投资收益 - 公司持有Penske Transportation Solutions 28.9%股权，上半年从中获得8670万美元收益[9] EBITDA表现 - 2025年第二季度EBITDA为4.006亿美元，同比增长4.3%，上半年EBITDA为8.001亿美元，同比增长8.4%[24] - 2025年上半年EBITDA为8.001亿美元，同比增长8.4%[40]