船队构成与状态 - 公司运营一支由49艘支援船组成的船队，其中47艘为自有，2艘为第三方管理[76] - 截至2025年6月30日，公司有3艘自有船舶处于冷闲置状态[85] - 截至2025年6月30日，公司船队总数为49艘（自有47艘，管理2艘），较2024年12月31日的54艘减少5艘[105] 资产处置与交易 - 2025年4月24日，公司出售一艘2009年建造的FSV，总收益460万美元，实现收益约300万美元[87] - 2025年4月7日，公司出售两艘2014年建造的PSV，总收益2880万美元，实现收益1610万美元[88] - 2024年12月10日，公司出售两艘AHTS，总收益2250万美元，实现收益1560万美元[89] - 公司本季度出售3艘船舶获得净现金收益3160万美元，实现收益1920万美元[130] - 2025年上半年资产处置和减值净收益2497.2万美元，显著高于2024年同期的37万美元[104] - 2025年第二季度资产处置收益1916.3万美元，同比大幅增长（上年仅3.7万美元）[95] 融资与债务 - 2024年11月27日，公司获得一项最高3.91亿美元的优先担保定期贷款融资[90] - 新融资分为两部分：A部分最高3.5亿美元，B部分最高4100万美元[91] - 新融资A部分已全部提取，用于偿还3.287亿美元现有债务，包括2.037亿美元有担保债务和1.25亿美元无担保债务[92] - 截至2025年6月30日，B部分中3280万美元未提取，将用于支付两艘新造PSV50%的建造费用，每艘合同价格为4100万美元[92] - 公司当前未偿还债务总额为3.417亿美元（净额），其中2025年剩余到期债务为1500万美元[139] - 公司未交付资本承诺总额为6510万美元，包括5930万美元用于建造2艘PSV[139] - 公司持有ATM计划剩余融资额度2500万美元，并拥有3280万美元信贷额度可用于船舶建造[143] 收入与利润（同比环比） - 公司2025年第二季度总收入6081万美元，同比下降13.0%，环比下降（未提供）[95] - 2025年上半年总收入1.163亿美元，同比下降12.3%[95] - 2025年上半年总营业收入为1.163亿美元，其中期租收入占比94.2%达1.096亿美元[98] - 公司2024年上半年总营业收入为1.326亿美元，其中期租收入为1.249亿美元，其他海事服务收入为700万美元[105] - 净亏损672.7万美元，较上年同期1248.3万美元亏损收窄46.1%[95] - 2025年上半年直接船舶利润2,489万美元，同比2024年同期3,502万美元下降28.9%[98][101] - 2025年二季度单季度营业利润81.4万美元，较2024年同期亏损393万美元实现扭亏[98][100] - 2025年第二季度总营业收入为6081万美元，其中平台供应船（PSV）贡献2771.1万美元（45.6%），快速支持船（FSV）贡献1808.9万美元（29.7%）[103] - 2025年第二季度运营收入为606.7万美元，主要受益于资产处置和减值净收益1916.3万美元[103] - 2025年上半年总营业收入为1.163亿美元，但运营收入仅81.4万美元，因运营成本达9142.1万美元（占比78.6%）[104] 成本与费用（同比环比） - 维修保养费用1364.8万美元，同比大幅增长33.2%[95] - 2025年上半年干船坞成本901万美元，较2024年同期1,292万美元下降30.3%[98][101] - 公司2024年上半年直接运营成本为9762万美元，其中人员成本为4324万美元，维修保养费用为2001万美元，干船坞费用为1292万美元[105] - 2025年第二季度干船坞成本达514.3万美元，其中举升船（Liftboats）占比48.3%（248.4万美元）[103] - 2024年第二季度运营亏损393万美元，主要因行政及一般费用达1088.9万美元[104] - 利息支出从去年同期的1019万美元降至884.4万美元，主要因贷款利率从11.75%降至10.30%[133] - 外汇损失从去年同期的56万美元大幅增加至211.9万美元，主要因美元对英镑贬值[135] - 利息支付达1950万美元（含资本化利息80万美元），同比增长20.9%[141] 船舶运营指标 - 期租收入5767.3万美元（占总收入95%），同比下降12.1%[95] - 船队日均租金率19731美元/天，同比增长3.1%[95] - 船队可用天数4310天，同比下降13.7%[95] - 2025年二季度日均租金19,291美元，同比2024年同期19,141美元微增0.8%[98][100] - 平台供应船（PSV）2025年第二季度日均租金最高达3.19万美元，同比2024年同期的2.1万美元增长52%[103][104] - 2025年第二季度船队整体利用率为68%，其中快速支持船（FSV）和平台供应船（PSV）利用率分别为67%和68%[103] - 快速支持船（FSV）2025年上半年日均租金1.36万美元，较2024年同期1.3万美元增长4.6%[104] - 公司2024年上半年整体船队利用率为65%，其中FSV（快速供应船）利用率为76%，PSV（平台供应船）利用率为60%，Liftboats（起重船）利用率为54%[105] - 本季度期租收入因4艘船舶重新部署增加570万美元，但因2艘船舶处置减少50万美元[107] - 本季度核心船队（7艘）平均日费率从2.34万美元降至2.27万美元，利用率从48%降至45%[107] - 上半年核心船队平均日费率从2.60万美元降至2.09万美元，利用率从42%降至38%[109] - 上半年直接运营成本因船舶重新部署增加880万美元，但因资产处置减少240万美元[110] 地区表现 - 美国区域（主要墨西哥湾）直接船舶亏损181.6万美元，而中东/亚洲区域实现盈利930.9万美元[96] - 拉丁美洲区域船舶利润率最高，直接船舶利润511.4万美元[96] - 美国（主要墨西哥湾）区域船舶日均租金最高为24,749美元，但船队利用率仅36%为全球最低[98] - 中东和亚洲区域期租收入占比最高达45.4%（4,537万美元），船队利用率74%[98] - 拉丁美洲光船租赁收入154.6万美元，为唯一产生此类收入的区域[98] - 美国地区2025年第二季度整体利用率为48%，较2024年同期的37%有所提升，但Liftboats日费率从3.75万美元降至3.02万美元[106] - 美国地区2025年第二季度直接船舶亏损为182万美元，较2024年同期的459万美元亏损收窄60%[106] - 非洲和欧洲地区本季度直接船舶利润为930.9万美元，同比下降37%（去年同期为1392.9万美元）[111] - 中东和亚洲地区本季度直接船舶亏损129万美元，同比下降135%（去年同期为利润472.2万美元）[117] - 非洲和欧洲地区本季度租船收入同比下降250万美元，主要因船舶处置及区域核心船队利用率降至78%[112] - 中东和亚洲地区本季度租船收入同比下降570万美元，核心船队日均费率降至15698美元[118] - 非洲和欧洲地区半年期直接船舶利润1560.9万美元，同比下降28%（去年同期为2041.1万美元）[111] - 中东和亚洲地区半年期直接船舶利润378.3万美元，同比下降56%（去年同期为857.5万美元）[117] - 非洲和欧洲地区整体日均费率从18580美元升至19140美元，但利用率从74%升至77%[111] - 中东和亚洲地区liftboat船舶利用率从100%暴跌至53%，日均费率从45900美元降至37678美元[117] - 非洲和欧洲地区维修维护费用同比增加148.5万美元（增幅47%），达464.6万美元[111] - 中东和亚洲地区维修维护费用同比增加289.5万美元（增幅184%），达633.8万美元[117] - 拉丁美洲地区整体船舶日租金从去年同期的22,437美元上升至23,764美元，但可用天数从808天减少至546天[122] - 拉丁美洲地区核心船队（6艘船）本季度利用率从60%提升至66%，平均日租金从18,820美元增至23,764美元[123] - 拉丁美洲地区本季度直接船舶利润为511.4万美元（占收入55%），去年同期为628.7万美元（占收入42%）[122] 现金流 - 经营活动现金流为-1350万美元，较去年同期的-1940万美元减少590万美元，改善30.4%[141] - 投资活动现金流为910万美元，去年同期为-400万美元，主要因出售船舶及设备获得净收益4010万美元[142][143] - 融资活动现金流为-2010万美元，去年同期为-1790万美元，主要包含长期债务偿还1250万美元及股票回购710万美元[145] - 资本支出为3100万美元，较去年同期的410万美元大幅增长656%[142][143] - 现金及等价物净减少2460万美元，较去年同期的4127万美元改善40.4%[140] - 非洲及欧洲业务贡献经营现金流1560万美元，中东及亚洲贡献380万美元，拉丁美洲贡献1120万美元[141] - 衍生品交易净现金流出37万美元，去年同期为流入16万美元[141] - 从持股≤50%企业获得股息收入320万美元，同比增长125.6%[141] 资产与资本结构 - 2025年6月末全球船舶资产净值5.101亿美元，较2024年同期5.716亿美元减少10.8%[98][101] - 企业总部资产4,940万美元未计入区域资产分配[98] - 截至2025年6月30日，公司物业设备净值为5.101亿美元，其中平台供应船（PSV）净值2.218亿美元（占比43.5%）[104] - 截至2025年6月30日，公司现金及受限现金总额为5160万美元，较去年同期的4290万美元有所增加[139] 股份回购 - 2025年4月4日，公司以每股4.90美元回购1,355,761股普通股，并以每份4.89美元回购1,280,195份认股权证，总价约1290万美元[86] 税务 - 公司有效所得税率为17.1%，主要因支付不可抵扣的美国所得税的外国税款[136]