收入和利润（同比环比） - 公司2025年前六个月收入为10.916亿美元，同比下降33.9%[118] - 公司2025年前六个月营业利润为1.952亿美元，同比下降24.1%[118] - 2025年第二季度收入为5.062亿美元，同比下降39.8%[125] - 2025年第二季度营业利润为9540万美元，同比下降32.8%[125] - 公司2025年第二季度总收入为5.062亿美元，同比下降39.8%[126][130] - 公司2025年上半年总收入为10.916亿美元，同比下降33.9%[126][130] - 公司第二季度营业利润下降32.8%至9540万美元[129][134] - 公司上半年营业利润下降24.1%至1.952亿美元[129][134] 成本和费用（同比环比） - 2025年前六个月利息支出净额为1.338亿美元，同比下降3.9%[125] - 第二季度销售、工程和管理费用下降19.4%至4940万美元[132] - 上半年销售、工程和管理费用下降12.5%至9940万美元[132] - 第二季度利息支出下降至6770万美元[136] - 公司2025年第二季度销售、工程及行政费用同比下降14.0%至2880万美元，上半年同比下降11.3%至5320万美元，主要因员工相关成本降低[149] 业务线表现（轨道产品集团） - 轨道产品集团在2025年前六个月收到3,005辆轨道车订单，交付4,875辆[118] - Rail Products Group第二季度外部收入下降53.7%至2.041亿美元[126] - Rail Products Group收入在2025年第二季度同比下降53.7%至2.935亿美元，上半年同比下降45.1%至7.14亿美元，主要由于交付量下降[145] - Rail Products Group运营利润在2025年第二季度同比下降82.3%至890万美元，上半年同比下降63.1%至3480万美元[145][146] - 截至2025年6月30日，Rail Products Group新轨道车订单积压同比下降27.0%至19.598亿美元，预计2025年下半年交付36.7%[147] 业务线表现（租赁和服务集团） - Railcar Leasing and Services Group第二季度收入增长7.5%至3.024亿美元[126] - Railcar Leasing and Services Group总收入在2025年第二季度同比增长7.5%至3.024亿美元，上半年同比增长4.1%至5.898亿美元[139][140] - 租赁和管理收入在2025年第二季度同比增长5.2%至2.335亿美元，上半年同比增长5.0%至4.525亿美元，主要由于租赁费率提高[139][140] - 维护服务收入在2025年第二季度同比增长21.0%至5930万美元，上半年同比增长3.8%至1.185亿美元，受第三方维修定价和结构改善推动[139][141] - Railcar Leasing and Services Group运营利润在2025年第二季度同比下降7.3%至1.186亿美元，上半年同比下降2.3%至2.231亿美元，主要由于租赁组合销售收益减少[139][143] - 公司自有轨道车维护和合规费用在2025年第二季度同比上升23.1%至4310万美元，上半年同比上升24.0%至8110万美元[139][142] - 公司自有轨道车平均剩余租赁期限从2024年的2.8年增至2025年的2.9年，利用率保持稳定在96.8%[144] - 2025年第二季度向Leasing Group销售新轨道车收入同比增长25.6%至8100万美元，数量增长5.0%至530辆[148] 资产和投资 - 租赁集团拥有111,545辆公司自有轨道车，利用率为96.8%[118] - 2025年前六个月公司净车队投资约为2.327亿美元[118] - 2025年上半年净舰队投资达2.327亿美元（去年同期为4600万美元），导致投资活动现金流净流出2.421亿美元[158] - 2025年预计全年净舰队投资2.5-3.5亿美元，运营及行政资本支出预计4500-5500万美元[160] 债务和融资 - TRL-2023贷款金额从3.207亿美元增至10.5亿美元，利率降至SOFR加1.50%[121] - 2025年4月TRL-2023定期贷款规模从3.207亿美元增至10.5亿美元，同时利率降至SOFR+1.5%，期限延至2030年4月[154][169] - 2025年4月全额赎回TRL-2017本票，赎回时未偿余额为6.16亿美元[155][169] - 截至2025年6月30日，公司杠杆率为1.85倍（上限3.75倍），利息覆盖率为5.98倍（下限2.25倍），均符合信贷协议要求[159] 现金流 - 2025年上半年经营活动现金流同比下降52.6%至1.419亿美元，主要因运营资产和负债净消耗5190万美元（去年同期为净来源6950万美元）[156][157] - 2025年上半年通过非GAAP指标调整后的经营现金流（含租赁组合销售净收益）为1.556亿美元，较GAAP口径增加1370万美元[165] - 2025年7月颁布的税收法案预计将改善公司现金流，包括退还预缴税款及降低未来现金税负[153] 其他财务数据 - 新轨道车订单积压总价值在2025年6月30日为20亿美元，同比下降25.9%[118] - 公司第二季度有效税率为15.8%，低于美国法定税率21.0%[137] - 2025年6月30日总流动性为7.918亿美元，包括1.477亿美元现金及现金等价物、5.956亿美元未使用的循环信贷额度、4850万美元未使用的TILC仓库贷款额度[152]