收入和利润（同比环比） - 公司季度总收入为5.062亿美元，同比下降39.8%（2024年同期为8.414亿美元）[5] - 2025年第二季度公司营收为5.062亿美元，同比下降39.8%（2024年同期为8.414亿美元）[15] - 2025年上半年公司净利润为4710万美元，同比下降43.8%（2024年同期为8380万美元）[15] - 2025年第二季度运营利润为9540万美元，同比下降32.8%（2024年同期为1.419亿美元）[15] - 2025年第二季度每股基本收益为0.17美元，同比下降74.2%（2024年同期为0.66美元）[15] - 2025年6月30日持续经营业务收入为1.325亿美元[23] - 2025年6月30日归属于Trinity Industries, Inc.的持续经营业务净收入为1.086亿美元[23] - 2025年6月30日调整后净收入为1.096亿美元[23] 成本和费用（同比环比） - 2025年上半年资本支出（租赁车队）为2.957亿美元，同比增长27.1%（2024年同期为2.327亿美元）[18] 各条业务线表现 - 铁路租赁和服务部门收入同比增长7.5%，达到3.024亿美元[3][7] - 铁路产品部门收入同比下降53.7%，为2.935亿美元[7] 各地区表现 - （无相关数据） 管理层讨论和指引 - 公司维持全年每股收益指引1.40至1.60美元[4] 现金流和流动性 - 公司年初至今运营现金流为1.42亿美元，租赁组合销售净收益为1400万美元[2][4] - 截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物为1.477亿美元，较2024年底下降35.3%（2024年底为2.282亿美元）[17] - 2025年上半年经营活动净现金流为1.381亿美元，同比下降53.0%（2024年同期为2.937亿美元）[18] - 2025年上半年经营活动产生的净现金为1.419亿美元，较2024年同期的2.997亿美元下降[25] - 2025年上半年包含租赁组合销售净收益的运营现金流为1.556亿美元，较2024年同期的3.245亿美元下降[25] - 公司拥有流动性资金7.92亿美元[6] 租赁业务表现 - 租赁车队利用率为96.8%，未来租赁费率差异(FLRD)为+18.3%[2][3][4] - 公司租赁车队资产净值（全资子公司）为60.73亿美元，较2024年底增长2.1%[17] 订单和交付情况 - 第二季度新订单2310辆铁路车辆，交付1815辆，订单出货比为1.3倍[2][3][4] - 截至6月30日，公司未交付订单价值为20亿美元[2][7] 每股收益 - 公司第二季度每股摊薄收益为0.19美元[2][4] - 2024年上半年调整后每股收益为1.00美元，较GAAP数据下降1.0%[20] 股东权益和回报 - 2025年6月30日股东权益总额为12.578亿美元，较2024年同期的13.04亿美元有所下降[23] - 2025年6月30日平均股东权益回报率为10.3%，调整后股东权益回报率为10.6%[23] EBITDA - 2025年第二季度EBITDA为1.717亿美元，较2024年同期的2.239亿美元下降[27] - 2025年上半年EBITDA为3.512亿美元，较2024年同期的4.121亿美元下降[27] 调整后财务数据 - 2024年第二季度调整后运营利润为1.419亿美元，与GAAP数据持平[20]