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PACCAR(PCAR) - 2025 Q2 - Quarterly Report

财务数据关键指标变化(收入和利润) - 公司2025年第二季度全球净销售额和收入为75.1亿美元,较2024年同期的87.7亿美元下降14.3%,主要由于卡车收入下降[141] - 公司2025年上半年净利润为12.3亿美元(稀释后每股2.33美元),较2024年同期的23.2亿美元(稀释后每股4.40美元)下降47%[141] - 调整后非GAAP净利润为14.934亿美元(含EC相关费用影响2.645亿美元),每股收益2.83美元[232] 财务数据关键指标变化(成本和费用) - 2025年上半年资本投资为3.93亿美元,较2024年同期的3.839亿美元增长2.4%[141] - 2025年上半年研发支出为2.283亿美元,较2024年同期的2.226亿美元增长2.6%[141] - 2025年上半年经营活动现金流为17.437亿美元,同比减少1.653亿美元,主要因净利润减少10.89亿美元[211] 卡车部门表现 - 2025年上半年卡车销售额为104.7亿美元,较2024年同期的131.2亿美元下降20.2%[141] - 卡车部门2025年第二季度净销售额同比下降15.3亿美元(从65.78亿降至52.43亿),毛利率从15.0%降至8.7%[162][165] - 卡车销量下降导致收入减少12.49亿美元,成本减少10.63亿美元,主要因全球主要市场交付量下滑[162][164] - 卡车平均售价下降1.538亿美元,反映市场竞争加剧,部分被美国关税提价抵消[163][169] - 卡车直接成本上升2.166亿美元,主因高配置车型占比提升及美国关税成本增加[163][169] - 2025上半年卡车部门毛利率从15.3%降至9.2%,成本增加4.384亿美元远超价格调整[169] 零部件部门表现 - 零部件部门收入占比从19%升至23%,2025年Q2全球收入增长3%至17.21亿美元,其中美加地区增长5%[167][168] - 零部件部门毛利率从30.3%降至30.0%,因直接成本上升3180万美元且价格增长未能完全覆盖[170][172] - 零部件部门SG&A费用率保持稳定,2025年Q2和上半年均为3.8%和3.7%[174] 金融服务部门表现 - 2025年上半年金融服务收入为10.8亿美元,较2024年同期的10.2亿美元增长5.9%[141] - 金融服务业收入占比从6%提升至7%,但未披露具体金额[176] - 2025年第二季度PFS收入增至5.477亿美元,同比增长7%,2024年同期为5.098亿美元[180] - 2025年第二季度PFS税前收入增至1.232亿美元,同比增长11%,2024年同期为1.112亿美元[181] - 2025年上半年PFS金融市场份额为25.5%,高于2024年同期的22.8%[179] - 2025年第二季度金融服务的SG&A费用从2024年的4080万美元下降至4010万美元[194] - 2025年前六个月金融服务的SG&A费用从2024年的7980万美元下降至7840万美元[194] 各地区表现 - 2025年美国和加拿大重型卡车零售销量预计为23-26万辆,较2024年的26.81万辆下降14.3-4.3%[142] - 2025年欧洲16吨以上卡车注册量预计为27-30万辆,较2024年的31.61万辆下降14.6-5.1%[142] - 2025年第二季度国内税前收入同比下降37.5%至6.052亿美元,海外税前收入下降33.6%至3.267亿美元[209] 管理层讨论和指引 - 2025年零部件销售额预计同比增长2-4%[144] - 金融服务部门2025年平均盈利资产预计同比增长4-6%[145] - 2025年资本支出预算为7.5-8亿美元,研发预算为4.5-4.8亿美元,电池合资企业计划投资6-9亿美元[219] 其他财务数据 - 2025年第二季度新贷款和租赁总额为18.535亿美元,同比下降3%,2024年同期为19.154亿美元[177] - 2025年6月30日公司合并资产负债表上持有的待售二手卡车净值为4.103亿美元,2024年12月31日为3.965亿美元[182] - 2025年第二季度公司确认二手卡车损失(不包括收回)为750万美元,2024年同期为1360万美元[183] - 公司现金及有价证券总额从2024年底的98.396亿美元降至2025年6月的84.636亿美元,减少13.8亿美元[210] - 美国金融子公司PACCAR Financial Corp中期票据未偿余额达78亿美元,欧洲子公司有5.5亿欧元可用发行额度[222][223] - 巴西子公司Banco PACCAR未偿贷款10.7亿巴西雷亚尔,中期票据余额5亿巴西雷亚尔[227] - 公司拥有56.6亿美元信贷额度,其中51亿美元未使用,包括40亿美元承诺银行授信额度[215] 风险因素 - 公司面临的风险包括行业销售额显著下降、竞争压力、市场份额减少等[233] - 风险因素还包括燃料价格波动、安全及排放法规导致成本上升[233] - 货币或商品价格波动可能影响公司业绩[233] - 二手车价格下跌可能对公司造成不利影响[233] - 制造能力利用不足或供应商中断是潜在风险[233] - 资本市场流动性不足可能影响公司运营[233] - 利率波动可能对公司财务状况产生影响[233] - 半导体等原材料和组件供应短缺是风险之一[233] - 劳动力中断和商用车司机短缺可能影响公司业务[233]