收入和利润（同比环比） - 公司第二季度总收入为3.764亿美元，环比前季度的3.505亿美元增长7.4%[2][4] - 公司第二季度净收入为3170万美元，摊薄后每股收益为1.07美元，环比前季度的2740万美元和0.92美元增长15.8%和16.3%[2][4] - 总收入环比增长7.4%，从3.505亿美元增至3.764亿美元[25][26] - 净利润环比增长16.1%，从2736万美元增至3175万美元[25] - 净收入3177.9万美元，环比增长16.1%[34] - 运营收入环比增长27.1%，从3355万美元增至4264万美元[25] 成本和费用（同比环比） - 所得税费用环比增加101.3%，从1018万美元增至2044万美元[25] - 公司2025年第二季度特殊项目支出为477.6万美元，主要包括PBH摊销和保险索赔收益等项目[35] 调整后EBITDA和现金流 - 第二季度调整后EBITDA为6070万美元，环比前季度的5770万美元增长5.2%[4][5] - 调整后EBITDA为6070万美元，环比增长5.2%[34] - EBITDA环比增长24.5%，从6390万美元增至7957万美元[25] - 公司2025年第二季度调整后自由现金流为9529.3万美元，较第一季度（-174.9万美元）显著改善[37] - 公司过去12个月（LTM）调整后自由现金流为1.98799亿美元[37] - 公司2025年第二季度运营活动产生的净现金为9903.9万美元，维护性资本支出为453.2万美元[37] 海上能源服务业务表现 - 海上能源服务收入2.528亿美元，环比增长1320万美元（5.4%），营业利润增长623万美元（16.7%）[6] - 海上能源部门收入2.528亿美元，政府服务部门收入9249.9万美元[28] - 海上能源服务部门2025年第二季度调整后运营收入为5358.8万美元，同比增长13.7%[40] - 海上能源服务部门贡献总收入的68%，运营129架飞机[43] 政府服务业务表现 - 政府服务收入9250万美元，环比增长656万美元（7.6%），但调整后营业利润下降768万美元（56%）[7] - 政府服务收入环比增长7.6%，从8590万美元增至9250万美元[26] - 政府服务部门2025年第二季度调整后运营收入为603.6万美元，同比大幅下降56.0%[40] - 政府服务部门贡献总收入的25%，运营63架飞机[43] 其他服务业务表现 - 其他服务收入3110万美元，环比增长632万美元（25.5%），营业利润改善406万美元[8] - 其他服务收入环比大幅增长25.5%，从2480万美元增至3110万美元[26] 各地区运营表现 - 美洲地区飞行小时数环比增长7.0%，从10,002小时增至10,700小时[27] - 政府服务飞行小时数环比显著增长23.5%，从3,941小时增至4,868小时[27] 资产和债务状况 - 截至6月30日，公司持有2.518亿美元无限制现金及3.165亿美元总流动性[16] - 现金及现金等价物2.559亿美元，较年初增长1.8%[30] - 长期债务6.804亿美元，较年初增长1.4%[30] - 股东权益9.84亿美元，较年初增长10.4%[30] 管理层讨论和指引 - 公司上调2025年调整后EBITDA预期至2.4-2.6亿美元，2026年预期至3.0-3.35亿美元[5][13] - 2025年总收入预期14.6-15.6亿美元，其中海上能源服务占9.8-10.3亿美元[13] 机队和资本支出 - 公司总机队规模为211架，包括193架直升机、14架固定翼飞机和4架无人机系统[41] - 公司拥有10架AW189重型直升机正在建造中，另有10架AW189和10架H135的购买期权[43][44] 资产处置和公司行动 - 资产处置收益环比改善，从亏损56万美元转为盈利621万美元[25] - 公司加速偿还1530万美元英国搜救债务，并以390万美元回购119,841股普通股[14] 其他财务数据 - 总资产22.88亿美元，较年初增长7.7%[30] - 库存1.356亿美元，较年初增长18.4%[30] - 应收账款2.267亿美元，较年初增长7.1%[30]