收入和利润（同比环比） - Q2 2025合并收入为9.566亿美元，同比下降18%，环比增长5%[4][7] - 2025年第二季度总收入为9.566亿美元，同比下降18.1%（2024年同期为11.681亿美元）[59] - Q2 2025运营亏损850万美元，相比Q2 2024的9560万美元下降109%[4] - Q2 2025净亏损1390万美元，相比Q2 2024的6330万美元下降122%[4] - 2025年第二季度净亏损1390万美元，而2024年同期净利润为6330万美元[59] - 2025年第二季度调整后EBITDA为2140万美元，同比下降56.2%（2024年同期为4890万美元）[63] - 2025年第二季度毛利率17.6%，同比下降7.3个百分点（2024年同期为24.9%）[59] - 公司整体2025年Q2营业亏损850万美元，经1570万美元调整后实现盈利720万美元[66] - 2025年Q2调整后营业利润较2024年同期下降92.5%（从9560万美元降至720万美元）[66] 成本和费用（同比环比） - Q2 2025毛利率1.468亿美元，同比下降38%，环比下降8%[10] - 2025年第二季度重组和减值费用为1570万美元，直接影响营业利润[59][65] - 2025年Q2总调整项目（重组及减值）金额达1570万美元，全部来自叉车业务[66] 各地区表现 - 美洲地区收入7.075亿美元，同比下降20%，环比增长1%[5][12] - EMEA地区收入1.483亿美元，同比下降21%，环比增长25%[5][12] - JAPIC地区收入4840万美元，同比下降1%，环比增长2%[5][12] - 美洲地区收入7.075亿美元，同比下降19.7%（2024年同期为8.815亿美元）[61] - 美洲地区2025年Q2调整后营业利润为2760万美元，相比2024年Q2的9250万美元下降70.2%[66] - EMEA地区2025年Q2营业亏损1500万美元，调整后亏损扩大至1530万美元[66] - JAPIC地区2025年Q2营业亏损760万美元，调整后亏损收窄至750万美元[66] - 美洲地区2025年Q2重组及减值费用达1590万美元，显著影响营业利润[66] - EMEA地区2025年Q2重组费用逆转30万美元，为连续第二个季度出现费用逆转[66] 各业务线表现 - 叉车业务2025年Q2营业亏损1090万美元，经1570万美元重组费用调整后转为盈利480万美元[66] - Bolzoni业务2025年Q2营业利润240万美元，同比2024年Q2的400万美元下降40%[66] - Bolzoni业务2025年第三季度收入预计小幅改善，但全年收入及运营利润预计同比下降[42][43] 管理层讨论和指引 - 2025年第三季度运营利润预计环比增长，主要受消费需求提升和制造效率改善驱动[39] - 2025年全年运营利润预期低于先前指引，反映订单减少和产量下降的短期影响[40] - 公司目标在整个商业周期保持7%的运营利润率，2024年初曾因积压订单推动超过该目标[45] - 2025年叉车产量预期下降，公司正重点优化库存和营运资本流程以维持强劲现金流[46] - 2025年资本支出预期调整为5000-6000万美元[47][48] 其他财务数据 - Q2 2025单位预订价值3.3亿美元，同比下降13%，环比下降44%[30] - 2025年第二季度订单金额同比下降5000万美元，美洲地区增长但EMEA地区大幅下降[32] - 2025年第二季度末公司积压订单为17亿美元，较第一季度19亿美元下降，主要因美洲地区出货超过订单[33] - 2025年上半年净债务4.063亿美元，较2024年底增长17.7%（3.441亿美元）[63] - 2025年第二季度经营活动现金流净流入2890万美元，同比改善（2024年同期净流出250万美元）[63] - 2025年第二季度库存7.766亿美元，较2024年底增长3.0%（7.543亿美元）[63] - 2025年第二季度调整后每股亏损0.14美元，未经调整亏损0.79美元[65] 运营优化和成本节约 - Q2 2025库存优化使库存水平同比减少6600万美元，环比减少2800万美元[25] - 2025年上半年制造优化项目支出140万美元，预计2025年全年追加400-700万美元，2026年投入1000-2300万美元，预计2027年起年化收益3000-4000万美元[37] - Nuvera战略重组预计2025年下半年起实现年化成本节约1500-2000万美元，另有1000-1500万美元成本将整合至叉车业务[38]