收入和利润（同比环比） - 2025年上半年营业收入为1.827亿元，同比增长35.09%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为-4651万元，同比下降86.64%[21] - 基本每股收益为-0.3876元/股，同比下降86.62%[21] - 加权平均净资产收益率为-15.91%，同比下降8.84个百分点[21] - 2025年上半年营业收入同比增长35.09%至182,725,716.85元[60] - 营业总收入为182,725,716.85元，同比增长35.1%[170] - 净利润为-46,509,579.83元，亏损同比扩大86.6%[171] - 基本每股收益为-0.3876元，同比下降86.6%[171] - 综合收益总额为-46,713,493.12元，亏损同比扩大88.1%[171] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本为227,753,461.49元，同比增长45.2%[170] - 研发费用为34,901,448.29元，同比增长36.8%[170] - 2025年上半年营业成本同比增长53.90%至164,104,124.98元[60] - 2025年上半年研发投入3,490.14万元，同比增长36.76%，增加938.10万元[58] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润同比减少2,158.97万元，主要因研发费用增加938.10万元（增幅36.76%）和销售费用增加292.12万元（增幅28.07%）[58] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-4922万元，同比下降192.09%[21] - 经营活动产生的现金流量净额为-49,221,133.56元，同比下降192.09%，主要因支付前期备货货款及期间费用增加[60] - 公司2025年半年度经营活动现金流入为161,065,346.64元，同比增长47.8%[175] - 公司2025年半年度经营活动现金流出为210,286,480.20元，同比增长67.1%[175] - 公司2025年半年度经营活动产生的现金流量净额为-49,221,133.56元，同比扩大192.1%[175] 业务线表现 - 公司主要业务为汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务[28] - 公司汽车电子业务涵盖智能座舱域控制器、智能中控系统、360全景环视系统等15项核心产品[30][31][32] - 公司无线充/有线快充产品支持15W-65W充电功率[31] - 公司ADAS系统结合摄像头图像/毫米波雷达及神经网络算法提升驾驶安全性[31] - 公司T-BOX车联网产品提供数据上传、远程控制及远程更新功能[32] - 公司AR-HUD技术实现视场角扩大、成像距离延长，结合ADAS进行道路危险警示[32] - 公司健康座舱系统集成心率、血压、血氧等生理指标监测及车内环境净化功能[33] - 公司加密座舱支持SM2/SM3/SM4国密算法，实现双向身份认证及数据加密[33] - 公司声光座舱整合数字功放、氛围灯及香薰系统，提供沉浸式驾乘体验[35] - 公司主要产品包括智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联相关产品，构成汽车信息化、智能化重要部件[48] - 2025年上半年汽车电子业务实现营业收入13,762.43万元，同比增长37.87%，占集团合并业务收入的70%以上[58] - 智能网联及其他产品收入同比增长340.33%至19,914,501.97元，占营业收入比重从3.34%提升至10.90%[62] 地区表现 - 国外收入同比增长133.16%至72,974,778.58元，占营业收入比重从23.14%提升至39.94%[62] - 前装销售占主导，海外前装业务已与欧洲、中东、南美、亚洲等国家汽车厂家建立合作并实现部分车型供货[44] - 后装销售分为国内直营（合作大型4S集团）、国内经销（区域经销商）及海外后装（与国外客户共同开发市场）[45][46][47] - 海外业务在保持后装稳定基础上全力拓展前装，已与部分车厂签订供货协议[44][47] 研发投入 - 公司重点投入研发图像处理及深度学习技术，布局AR-HUD、加密座舱等产品线，已形成13条产品线覆盖四大核心板块[52][53] - 公司在深圳建立以智能座舱、驾驶域控为核心的研发团队，持续扩充AR-HUD、智能辅助驾驶等算法团队[54] - 公司联合中星微首创国标国密SVAC记录仪等加密产品，解决数据安全及隐私保护问题[52] - 公司智能座舱产品包括加密座舱、健康座舱、梦幻声舱等差异化方案[53] 资产和负债 - 总资产为4.874亿元，同比下降7.20%[21] - 归属于上市公司股东的净资产为2.726亿元，同比下降12.70%[21] - 货币资金本报告期末为53,531,269.57元，占总资产比例10.98%，较上年末增加0.80%[67] - 应收账款本报告期末为66,356,217.31元，占总资产比例13.61%，较上年末下降0.75%，主要因本期收回上期应收账款所致[68] - 存货本报告期末为99,524,786.31元，占总资产比例20.42%，较上年末增加5.07%，主要因在手订单增加所致[68] - 固定资产本报告期末为151,907,388.55元，占总资产比例31.16%，较上年末下降4.25%，主要因处置子公司及产线更新改造处置设备所致[68] - 短期借款本报告期末为49,544,847.12元，占总资产比例10.16%，较上年末增加4.39%，主要因本期借款增加所致[68] - 应付票据本报告期末为55,768,248.31元，占总资产比例11.44%，较上年末增加9.39%，主要因支付货款开具银行承兑汇票金额增加所致[68] 关联交易和股权转让 - 公司转让南阳畅丰100%股权给龙成资本，交易价格按2024年12月31日经审计的净资产确定[75][76] - 公司出售南阳畅丰新材料科技有限公司100%股权，交易价格为6,028.08万元，占净利润总额比例为3.10%[74] - 公司转让南阳畅丰新材料科技有限公司100%股权的账面价值为6,169.2万元，转让价格为6,028.08万元，交易损失144.14万元[127] - 2025年度公司与龙成集团及其下属企业日常关联交易预计金额为1,292.97万元[126] - 2025年公司与中联重科及其下属企业的商品销售关联交易金额为7,000万元[126] - 2025年公司与中联重科的商品销售关联交易定价原则为市场价[126] 股东和股权结构 - 中联重科股份有限公司持股64,584,000股，占总股份的53.82%[150] - 郭秀梅持股14,404,440股，占总股份的12.00%，全部质押[150] - UBS AG持股716,905股，占总股份的0.60%[150] - 芜湖弘唯基石投资基金管理合伙企业持股702,741股，占总股份的0.59%[150] - 高盛国际持有公司股份613,494股，占比0.51%[151] - 张宗涛持有公司股份400,000股，占比0.33%[151] - 摩根士丹利国际持有公司股份251,893股，占比0.21%[151] 管理层讨论和指引 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 报告期内无现金分红或资本公积金转增股本计划[85] - 公司未实施股权激励或员工持股计划[86] - 公司未披露市值管理制度及质量回报双提升方案[82][83] 风险因素 - 公司出口业务以美元结算，面临汇率波动风险[81] - 前装市场业务存在高资金投入及回报周期长风险[80] - 润东汽车集团需支付路畅科技货款538.65万元及利息[122] - 路畅科技起诉锦丰科技模具加工合同纠纷涉案金额63.42万元[123] - 广州市嘉泊电子起诉路科达买卖合同纠纷涉案金额17.39万元[123] 其他重要事项 - 公司冶金废渣超细粉环保新材料项目年产能为100万吨，已于2020年10月正式投产[36] - 公司已于2025年6月30日完成南阳畅丰股权转让，不再持有其股权[36] - 非经常性损益项目中政府补助为88.55万元[25] - 子公司南阳畅丰净利润同比减少760万元，公司已于2025年6月30日完成其100%股权转让，产生股权处置损失144万元[58] - 投资收益为-1,441,369.96元，占利润总额比例为3.13%，主要因转让全资子公司确认投资损失所致，不具有可持续性[65] - 原控股股东郭秀梅支付业绩补偿款7,043,534.95元（约704.35万元）[142] - 新设全资子公司湖南联路智能科技注册资本1000万人民币[142] - 转让南阳畅丰100%股权，剩余转让款29,537,579.77元（约2953.76万元）需在2025年12月31日前支付[143] - 股东郭秀梅质押14,404,440股，占公司总股本12%，质押比例100%[143] - 全资子公司深圳路科达科技新设子公司深圳畅友汇科技注册资本100万人民币[144]