收入和利润（同比环比） - 公司2025年上半年营业收入为98.55亿元人民币，同比增长30.90%[22] - 归属于上市公司股东的净利润为10.02亿元人民币，同比增长41.35%[22] - 利润总额为12.37亿元人民币，同比增长53.30%[22] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.51亿元人民币，同比增长38.38%[22] - 2025年上半年公司营业收入达98.55亿元，同比增长30.90%[106] - 2025年上半年归母净利润达10.02亿元，同比增长41.35%[106] - 2025年半年度营业总收入为98.55亿元，同比增长30.9%[175] - 净利润为10.42亿元，同比增长40.4%，归属于母公司股东的净利润为10.02亿元[176] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为70.59亿元人民币，同比增长34.43%[83] - 2025年半年度营业总成本为86.88亿元，同比增长29.3%，其中营业成本占比81.2%[175] - 研发费用为5.49亿元，同比增长19.9%[175] - 销售费用为5.24亿元，同比下降17.5%[175] - 财务费用为-1.13亿元，主要由于利息收入增加[175] - 研发费用5.49亿元，占营业收入5.57%，同比提升19.86%[55][57] 各业务线表现 - 全地形车业务上半年销量10.18万辆，销售收入47.31亿元，同比增长33.95%，出口额占行业74.05%[49] - 摩托车业务上半年销量15.03万辆，销售收入33.46亿元，同比增长3.03%，其中内销7.91万台，营业收入16.97亿元，同比增长17.35%[50][51] - 电动两轮车业务上半年销量25.05万辆，销售收入8.72亿元，同比增长652.06%[53] - 全地形车业务收入47.31亿元，同比增长33.95%[106] - 摩托车业务收入33.46亿元，同比增长3.03%[106] - 电动两轮车业务收入8.72亿元，同比增长652.06%[106] 各地区表现 - 公司全球零售终端突破7,000家，覆盖100多个国家和地区[27] - 国内市场实现直辖市和省会城市100%覆盖，地级市覆盖率达90%以上[27] - 公司在华/泰/墨三国建立生产基地，获评国家智能制造示范企业[28] - 2024年北美市场占全球全地形车市场份额的83.85%，美国为全球最大消费市场[31] - 公司在欧洲市场全地形车占有率连续十年以上位列第一[41] - 全地形车经销网络上半年新增130家，累计突破3000家，覆盖全球主要市场[49] - 摩托车国内经销商数量600余家，海外经销商网络2000余家[50][51] - 电动两轮车国内二线及以上城市门店占比70%以上，已拓展至30余个国家和地区[54] 管理层讨论和指引 - 公司推出多款四轮车新品如X10泥浆版ABS版、U10PRO等，拉动销量增长[109] - 两轮车领域推出700MT、675NK等新品，排量段不断丰富[109] - 电动车领域推出AE7、EZ4等系列新品，基于三电平台及智能平台开发[109] - 公司首次披露ESG报告，获万得评级"A"、华证指数评级"A"[115] - 公司取消监事会，职权由董事会审计委员会承接[113][114] - 公司董事司维离任，贾方亮当选职工董事[118][119] - 公司半年度未拟定利润分配或资本公积金转增预案[120] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为23.99亿元人民币，同比增长60.84%[22] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.79亿元人民币，同比下降36.90%[83] - 筹资活动产生的现金流量净额为-4.77亿元人民币，同比下降117.00%[83] - 2025年上半年经营活动产生的现金流量净额24.00亿元，同比增长60.84%[46] - 公司2025年半年度销售商品、提供劳务收到的现金为10,287,352,003.93元，同比增长45.8%[182] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长60.8%，从2024年半年度的1,492,183,613.25元增至2025年半年度的2,399,965,948.11元[182] - 投资活动产生的现金流量净额为-279,923,841.74元，较2024年半年度-204,470,342.57元恶化36.9%[183] - 筹资活动产生的现金流量净额为-477,157,298.52元，较2024年半年度-219,886,988.74元恶化117%[183] 资产和负债 - 公司总资产达到167.45亿元人民币，较上年度末增长12.38%[22] - 归属于上市公司股东的净资产为67.72亿元人民币，较上年度末增长9.34%[22] - 境外资产为44.97亿元人民币，占总资产的比例为26.86%[86] - 交易性金融资产为1529.64万元人民币，同比增长67.78%[85] - 应收款项融资为2.06亿元人民币，同比增长58.36%[85] - 合同负债为5.07亿元人民币，同比增长73.89%[85] - 货币资金从2024年底的71.49亿元人民币增至2025年6月30日的85.76亿元人民币，增长19.93%[167] - 应收账款从2024年底的14.49亿元人民币增至2025年6月30日的17.14亿元人民币，增长18.25%[167] - 存货从2024年底的25.30亿元人民币降至2025年6月30日的24.77亿元人民币，减少2.10%[167] 股东和股权 - 春风控股集团有限公司持有公司29.49%的股份，为第一大股东[157] - 重庆春风投资有限公司持有公司8.30%的股份，其中4,800,000股处于质押状态[157] - 基本养老保险基金一六零二二组合持有公司3.96%的股份，报告期内增持1,574,100股[157] - 香港中央结算有限公司持有公司3.88%的股份，报告期内增持290,063股[157] - 富国天惠精选成长混合型证券投资基金持有公司3.28%的股份，报告期内减持1,000,000股[157] - 董事及高管减持股份：倪树祥减持26,500股（占总股本0.0174%），陈志勇减持31,200股（0.0204%），周雄秀减持27,800股（0.0182%）[161] 研发和专利 - 新增28项发明专利、101项实用新型专利和24项外观设计专利[55][57] - 公司已获得有效授权专利1,812项，其中发明专利169项、实用新型专利1,417项、外观设计专利226项[57] - 公司新增专利153项，其中发明专利28项、实用新型专利101项、外观设计专利24项[68] - 公司累计获得有效授权专利1,812项（境内1,637项，境外175项），其中发明专利169项[68] - 公司参与制定55项国家、行业及团体标准，已发布28项[68] 市场和行业趋势 - 全球全地形车市场规模从2010年的66.5万辆增长至2024年的96万辆[31] - 2023年全球全地形车销额150亿美元，预计2033年提升至295亿美元，复合年增长率7%[31] - 2024年全球UTV/SSV产品销量达62万辆，占比64.58%[32] - 2024年中国全地形车行业需求量为4.19万辆[33] - 2025年1-6月中国全地形车出口22.73万辆，同比下滑0.22%，出口金额6.61亿美元，同比增长18.46%[34] - 春风动力全地形车出口额占全国总出口额的74.05%[34] - 2025年1-6月中国摩托车产销分别为1061.41万辆和1061.46万辆，同比增长11.83%和11.54%[36] - 2025年1-6月中大排量摩托车产销分别为51.05万辆和50.20万辆，同比增长44.74%和41.21%[36] - 2025年1-6月中国摩托车出口总额52.99亿美元，同比增长26.71%[37] - 2024年中国电动两轮车行业销量为4,920万台，预计2025年将回升至5,200万台[38] - 2024年中国电动两轮车出口值首次突破400亿元，全球产能占比超过80%[39] - 2030年全球两轮电动车市场规模预计超过1,000亿美元，年复合增长率为34.57%[39] 分红和股东回报 - 2024年度现金分红总额为587,424,002.55元，占归母净利润的39.91%[107] - 每10股派发现金红利38.5元（含税），创上市以来最高现金分红记录[107] - 2025年半年度利润分配金额为-587,424,002.55元[195] - 本期利润分配金额为-314,978,275.04元[196] 风险和挑战 - 主营业务出口收入占公司营业收入比例较高，面临汇率波动风险[95] - 原材料成本占公司生产成本比例较大，面临价格波动风险[100] - 人力成本上升可能影响公司业务规模和成本稳定[100]