收入和利润表现 - 公司第二季度总收入同比下降8%，为3170万美元，环比下降290万美元，主要因前五大OEM客户提前终止合作及Otonomo业务收入减少[139] - 第二季度毛利率提升至25%，同比增长4个百分点，毛利润增长60万美元至790万美元，得益于单次调度经济效益改善[138][142] - 第二季度净亏损收窄至560万美元，同比改善520万美元，亏损率从34%收窄至18%[138] - 上半年总收入同比下降16%，为6300万美元，主要因汽车制造商客户未续约及Otonomo业务收入减少[154] - 上半年毛利率为25%，同比增长3个百分点，但毛利润同比下降76万美元至1590万美元，受调度量下降影响[138][156] 成本和费用控制 - 2025年第二季度非GAAP运营费用为813.2万美元，去年同期为1349.6万美元；2025年上半年非GAAP运营费用为1649.5万美元，去年同期为2795万美元[122] - 第二季度运营费用总额同比下降35%，为1009万美元，其中研发费用降幅达56%，销售与市场费用降幅57%，行政管理费用降幅23%[138][143][145][149] - 第二季度单次调度服务商费用降低60万美元，推动成本下降，整体调度量因客户变动减少[141] - 研发费用同比下降55%至370万美元，研发员工数从132人减至69人，主要因Otonomo相关开支削减[138][157][158] - 研发费用占总收入百分比从2024年上半年的11%下降至2025年上半年的6%，降幅为5个百分点[159] - 销售和营销费用下降220万美元（或62%）至140万美元，相关员工人数从38人减少至17人[160] - 销售和营销费用占总收入百分比从5%下降至2%，降幅为3个百分点[161] - 运营和支持费用下降310万美元（或40%）至480万美元，相关员工人数从55人减少至30人[162] - 运营和支持费用占总收入百分比从11%下降至8%，降幅为3个百分点[163] - 一般和行政费用下降290万美元（或25%）至870万美元，相关员工人数从57人减少至40人[164] - 一般和行政费用占总收入百分比从16%下降至14%，降幅为2个百分点[165] 运营亏损 - 2025年第二季度非GAAP运营亏损为19.9万美元，去年同期为616.6万美元；2025年上半年非GAAP运营亏损为57.3万美元，去年同期为1126.9万美元[125] 业务运营指标 - 截至2025年6月30日，公司网络拥有55个客户合作伙伴和超过74,000名服务提供商司机[103] - 2025年上半年，公司成功启动一个客户合作伙伴并扩大另一个客户合作伙伴的业务量[109] - 消费者满意度评分在截至2025年6月30日的三个月为4.7分，去年同期为4.5分；在截至2025年6月30日的六个月为4.6分，去年同期为4.6分[116] - 截至2025年6月30日的三个月，公司完成约191,000次调度，去年同期为205,000次；截至2025年6月30日的六个月，完成约380,000次调度，去年同期为436,000次[119] - 截至第二季度末，运营支持员工数降至30人，客户支持代表降至179人，同比分别减少45%和19%[147] - 2025年第一季度裁员23人，约占2024年12月31日总员工数的13%[180] 资本支出与现金流 - 2025年上半年，公司资本化了270万美元与技术平台内部开发和客户合作伙伴实施相关的成本，并预计在2025年剩余时间内投资约200万至300万美元[112] - 2025年上半年经营活动所用现金净额为220万美元，较2024年同期的2010万美元有所改善[181] 财务状况 - 截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物和受限现金为480万美元，总债务本金余额为5530万美元[170] - 第二季度其他净支出增长7%至350万美元，受衍生负债公允价值变动及利息收入减少影响[138][153] 会计与报告 - 公司无对年度报告中关键会计估计的重大变更[192] - 新会计准则的说明参见本季报附注2重要会计政策概要[193] - 公司作为小型报告公司无需提供市场风险定量及定性披露[194]