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银龙股份(603969) - 2025 Q2 - 季度财报
银龙股份银龙股份(SH:603969)2025-08-19 19:35

财务数据关键指标变化 - 公司营业收入为14.73亿元,较上年同期增长8.85%[29] - 利润总额为2.24亿元,较上年同期增长74.66%[29] - 归属于上市公司股东的净利润为1.72亿元,较上年同期增长70.98%[29] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.72亿元,较上年同期增长71.52%[29] - 经营活动产生的现金流量净额为41.46万元,较上年同期下降99.27%[29] - 基本每股收益为0.20元/股,较上年同期增长66.67%[30] - 加权平均净资产收益率为6.80%,较上年同期增加2.42个百分点[30] - 营业成本1,115,788,355.67元,较上年同期下降1.71%[73] - 销售费用25,679,298.40元,较上年同期增长92.35%[73] - 研发费用51,731,075.68元,较上年同期增长32.51%[73] - 投资活动产生的现金流量净额-32,371,917.47元,较上年同期下降30.12%[73] - 筹资活动产生的现金流量净额146,650,427.80元,上年同期为-5,271,921.72元[73] 业务线表现 - 预应力产品收入较上年同期增长8.12%,销售量同比增长9.08%[30] - 预应力材料产业营业收入11.58亿元,占公司营业收入78.58%,净利润1.30亿元,同比增长67.05%,占公司净利润75.49%[58] - 预应力材料产业销售量同比增长9.08%,年产能超过60万吨[59] - 轨道交通用混凝土制品产业营业收入2.13亿元,占公司营业收入14.45%,净利润0.43亿元,同比增长76.69%,占公司净利润25.03%[60] - 高铁轨道板收入同比增长64.21%[61] - 新能源用预应力材料销量较上年实现明显增长[57] - 新能源领域用预应力材料销售量较上年同期增长59.72%[63] 地区表现 - 银龙轨道为雄商高铁、雄忻高铁供应高铁轨道板[49] - 银龙轨道为广州地铁3/10/12/14号线、深圳地铁6/7/11/12/16号线提供产品支撑[49] - 公司参与新疆准东供水二期等水利项目,带动高标准PCCP管用钢丝销量增长[43] 管理层讨论和指引 - 公司高性能新产品占比持续提升,2100MPa级桥梁缆索用镀锌钢丝及钢绞线成功应用于国家重点工程[59] - 公司轨道交通用混凝土制品产业通过智能化装备研发与产业链延伸实现国际化拓展[61] - 公司自主研发的风电混塔用无粘结预应力钢绞线应用于762.5MW陆上风电项目[53] - 河间市"源网荷储"8万千瓦一体化示范项目及7万千瓦风电项目正在建设中[53] - 公司自主研发的2100MPa镀锌桥梁缆索钢丝和2200MPa-2400MPa超高强混凝土用钢绞线打破国际垄断[67] 市场趋势 - 全球预应力混凝土线材和钢绞线市场规模达155.6亿美元,预计2032年增至225亿美元[36] - 2025年中国金属制品行业总产值预计突破3.5万亿元,同比增长8.7%[36] - 2025年国家铁路基建投资目标为5,900亿元,投产新线2,600公里[37] - 2025年上半年全国铁路完成固定资产投资3,559亿元,同比增长5.5%,投产新线301公里[38] - 2025年上半年全国完成水利建设投资5,329亿元,实施水利项目3.44万个,新开工1.88万个[38] - 雅鲁藏布江下游水电工程总投资约1.2万亿元,规划装机容量6,000万-7,000万千瓦,年发电量预计3,000亿千瓦时[38] - 2025年上半年中国桥梁工程行业市场规模达1.5万亿元,占全球市场份额35%,同比增长10.3%[39] - 预计2025年中国风电塔筒行业规模将增长至727亿元[40] - 2024年国内光伏新增装机277GW,同比增长27.6%[40] 资产与负债 - 2025年上半年公司资产总额43.66亿元,负债总额17.17亿元,资产负债率39.33%[56] - 货币资金同比增长52.54%至3.68亿元,占总资产比例从6.16%升至8.43%[76] - 应收款项同比增长12.52%至20.37亿元,占总资产比例稳定在46.65%[76] - 存货同比增长31.17%至5.07亿元,占总资产比例从9.88%升至11.61%[76] - 合同负债同比激增588.52%至6634.52万元,主要因预收货款增加[76] - 境外资产规模3511.12万元,占总资产比例0.80%[77] - 受限资产合计9739.99万元,包括8769.99万元保证金货币资金及970万元质押票据[79] 子公司与投资 - 公司拥有多家全资子公司,如河间市宝泽龙金属材料有限公司、银龙预应力工程技术(河北)有限公司等[19] - 公司控股子公司包括河间市银龙轨道有限公司(持股比例82%)、天津银龙工程科技有限公司(持股比例70%)等[19] - 公司参股公司包括河南铁建投轨道交通装备有限公司(持股比例40%)、安捷铁路轨枕(清远)有限公司(持股比例35%)等[19] - 公司新设5家新能源领域子公司,注册资本合计1000万元(河间500万、盂县100万、永济200万、阜新100万、北京1000万)[80][81] - 公司新设立子公司盂县银龙储能科技有限公司,注册资本100.00万元人民币,持股比例100.00%[86] - 公司新设立子公司永济银合晋达热电能源有限公司,注册资本200.00万元人民币,持股比例100.00%[86] - 公司新设立子公司阜新银龙能源科技有限公司,注册资本100.00万元人民币,持股比例100.00%[86] - 公司新设立孙公司殷隆稀贵金属科技(北京)有限公司,注册资本1000.00万元人民币,持股比例100.00%[87] - 公司注销子公司天津银龙新能科技有限公司,注册资本5,000.00万元人民币,持股比例85.00%[87] - 公司注销子公司天津银龙珍能科技有限公司,注册资本500.00万元人民币,持股比例80.00%[88] 风险因素 - 公司面临宏观投资政策变动风险,核心业务受基础设施政策影响[89] - 公司存在核心技术失密风险,部分专利未获核准[90] - 公司面临市场竞争激烈风险,同质化竞争严重[91] - 公司面临环保风险,京津冀地区监管加严[92] 关联交易 - 关联交易中,上铁芜湖销售预应力材料及设备等金额为8,584,950.38元,占同类交易金额的0.89%[114] - 关联交易中,济南轨道销售预应力材料及设备等金额为677,578.15元,占同类交易金额的0.07%[114] - 关联交易中,宝坻销售预应力材料及设备等金额为38,814,429.31元,占同类交易金额的4.04%[114] - 公司接受关联人谢栋臣提供汽车短途运输服务,交易总额不超过350万元,截至2025年6月30日已发生45.93万元[112] 股东与股权结构 - 有限售条件股份由7,911,000股增加至14,441,000股,占比从0.93%上升至1.68%[124][125] - 无限售条件流通股份由846,853,000股减少至842,903,000股,占比从99.07%下降至98.32%[125] - 公司股本总数由854,764,000股增加至857,344,000股[125][126] - 2025年限制性股票激励计划实际授予6,530,000股,其中定向发行2,580,000股,回购3,950,000股[126] - 报告期末普通股股东总数为29,539户[130] - 谢志峰为公司第一大股东,持股184,550,986股,占比21.53%[132][134] - 谢铁根为公司第二大股东,持股78,310,135股,占比9.13%[132][134] - 谢辉宗为公司第三大股东,持股57,328,417股,占比6.69%[132][134] - 谢志礼报告期内增持19,628,676股,期末持股占比2.29%[132][134] - 上海通怡投资管理有限公司旗下两只私募基金合计持股34,810,429股,占比4.06%[132][134] - 前十名股东中无质押、标记或冻结股份情况[132] - 谢志峰与谢昭庭为兄妹关系并互为一致行动人[132][133] - 谢志峰与通怡芙蓉16号私募基金签署一致行动协议,获得1,682万股表决权[132] - 谢铁根与谢辉宗为兄弟关系并互为一致行动人[133] - 公司前十名股东均未参与转融通业务出借股份[134] 其他重要内容 - 公司主要产品包括预应力材料产品和轨交用混凝土制品,应用于铁路、公路、水利、输电、核电、风电、光伏、桥梁、民用建筑等领域[4][5] - 报告期为2025年1月1日至2025年6月30日[19] - 公司未通过本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案[13] - 公司声明半年度报告内容真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏[10][12] - 公司未发生被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[14] - 公司未发生违反规定决策程序对外提供担保的情况[14] - 公司半数以上董事保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性[14] - 公司预应力材料年产能达60余万吨[42] - 公司水利市场PCCP管用钢丝销量同比增长30.35%[43] - 铁路轨枕用预应力材料销量同比增长12.52%[44] - 铁路轨道板用预应力材料销量同比增长68.86%[44] - 新能源领域预应力材料销量同比增长59.72%[45] - 中国铁路营业里程突破16万公里,其中高速铁路里程超过4.5万公里[48] - 公司申报并受理实用新型专利21项[47] - 公司参与GB/T5223-2014和GB/T24238-2025两项国家标准的起草与修订[47]