融资活动 - 公司获得3000万美元无担保可转换票据融资承诺[473] - 公司于2025年1月获得3000万美元的已承诺融资，用于支持FF 91交付和FX项目开发[477] - 自2024年9月以来，公司总融资额超过1亿美元，其中2024年第三和第四季度实现正现金流[477][480] - 2025年3月公司获得约4100万美元现金融资承诺，用于购买无担保可转换票据和认股权证[477] - 2025年7月公司获得约1.05亿美元新融资，包括8200万美元新融资承诺和2200万美元现有证券行权[477] - 2025年7-8月公司通过SPA投资组合票据从第三方和关联方分别筹集4560万美元和10万美元[477] - 2025年6月30日后通过SPA票据融资筹集4570万美元，认股权证行权获得140万美元[575] - 备用股权购买协议(SEPA)剩余融资额度1.925亿美元，可增至3.425亿美元[577] - ATM计划恢复融资资格，可募集最多9000万美元[578] - 应付票据收益4860万美元，较2024年同期的2390万美元增加2470万美元[600] - 关联方应付票据收益460万美元，较2024年同期的300万美元增加160万美元[600] - 其他金融义务交易融资收益440万美元，2024年同期无此类收益[601] - 2024年通过可转换票据将约3560万美元公允价值的债务转为股权，并发行约3340万美元公允价值的认股权证[602] 业务合作与订单 - 公司与JC Auto签署首个B2B预售协议订购1000辆FX Super One车辆并收取10万美元不可退还定金[471] - 公司与Sky Horse Auto签署第二个B2B预售协议订购300辆FX Super One车辆并收取3万美元不可退还定金[474] - 公司获得总计1300辆FX Super One的非约束性车队预售订单[474] - 公司从美国MCN机构获得600个额外B2B定金使FX Super One B2B总定金超2500辆[474] - 公司获得超过1万份FX Super One具有约束力的定金承诺[477] - 公司收到4,000份非约束性B2B预订单和292份B2C可退款预订，总计4,292辆预订车辆[503] 产品与技术发展 - 公司计划开发两款定价2万至4万美元的新FX车型[474] - 公司全球专利数量达约660项（截至2025年6月30日）[471] - 公司设立AI混合增程电动动力系统子公司Future AIHER[471] - 公司FF 91车型通过美国联邦机动车安全标准认证并完成 homologation[474] 收入表现 - 2025年第二季度总收入同比下降81.6%，从29.3万美元降至5.4万美元[519] - 2025年第二季度汽车销售收入为零，较2024年同期的30万美元大幅下降[519] - 2025年第二季度汽车租赁收入为10万美元，2024年同期可忽略不计[519] - 收入增长75,000美元（25.4%），从2024年上半年的295,000美元增至2025年上半年的370,000美元[520] - 汽车销售收入从2024年上半年的300,000美元降至2025年上半年的0美元[520] - 汽车租赁收入从2024年上半年的微不足道增至2025年上半年的400,000美元[520] 成本与费用 - 三个月期间收入成本增加5,942,000美元（28.3%），从2024年第二季度的20,970,000美元增至2025年第二季度的26,912,000美元[521] - 六个月期间收入成本增加6,636,000美元（15.9%），从2024年上半年的41,657,000美元增至2025年上半年的48,293,000美元[524] - 三个月期间研发费用增加1,687,000美元（50.9%），从2024年第二季度的3,317,000美元增至2025年第二季度的5,004,000美元[527] - 六个月期间研发费用增加1,418,000美元（14.2%），从2024年上半年的10,005,000美元增至2025年上半年的11,423,000美元[529] - 三个月期间销售和营销费用增加91,000美元（5.1%），从2024年第二季度的1,873,000美元增至2025年第二季度的1,782,000美元[532] - 六个月期间销售和营销费用增加246,000美元（5.8%），从2024年上半年的4,256,000美元增至2025年上半年的4,502,000美元[535] - 三个月期间一般和行政费用减少3,104,000美元（-18.0%），从2024年第二季度的17,201,000美元降至2025年第二季度的14,097,000美元[537] 亏损与盈利能力 - 2025年上半年净亏损1.3495亿美元，较2024年同期的1.569亿美元有所收窄[518] - 2025年第二季度运营亏损达5060万美元，较2024年同期的4810万美元扩大[517] - 公司累计亏损达44.493亿美元，无限制现金余额1320万美元，营运资本为负1.46亿美元（截至2025年6月30日）[569] 金融工具公允价值变动 - 应付票据、认股权证负债和衍生看涨期权公允价值变动在三个月内录得损失4607.8万美元，同比增长536.0%[546] - 2025年第二季度确认与SPA投资组合票据初始计量相关的首日损失1250万美元[546] - 增量认股权证公允价值变动产生870万美元损失，2024年同期无同类工具[547] - SPA投资组合认股权证公允价值变动产生1430万美元损失，较2024年同期20万美元收益显著恶化[547] - SPA投资组合第三方认股权证流通数量从2024年6月30日的1.3355万份激增至2025年6月30日的5259.6811万份[547] - 六个月期间应付票据公允价值变动录得538万美元收益，同比下降73.9%[549] - 关联方应付票据公允价值变动在三个月内产生515万美元损失，同比增长1451.2%[551] - 2025年第二季度发行300万美元关联方SPA票据产生230万美元首日损失[551] - 票据结算损失在三个月内减少2452万美元，同比下降52.2%，主要因转换比率降低[555] 利息与财务支出 - 利息费用在三个月内减少90.7万美元，同比下降52.8%[560] - 关联方利息支出在2025年第二季度降至0美元，同比减少150万美元（降幅100%）[562] - 2025年上半年关联方利息支出为0美元，同比减少660万美元（降幅100%）[563] 外汇与其他收益 - 2025年第二季度其他净损失减少8.2万美元（降幅28.1%），主要因美元兑人民币升值幅度小于上年[564] - 2025年上半年其他净收入增加133.6万美元（增幅561.3%）[565] 现金流 - 2025年上半年经营活动现金流净流出4360.8万美元，较2024年同期的2909.1万美元增加1450万美元现金流出[594][595] - 投资活动现金流净流出500.7万美元，较2024年同期的27.1万美元大幅增加473.6万美元[594][599] - 融资活动现金流净流入5505.2万美元，较2024年同期的2671.5万美元增加2833.7万美元[594][600] - 净亏损减少2190万美元，但包含不影响经营现金流的非现金交易[596] - 非现金调整减少1200万美元，主要包括2000万美元应付票据结算损失增加和1530万美元公允价值调整减少[597] 资产负债与风险 - SPA投资承诺总额6.555亿美元，其中已融资4.493亿美元，待融资2.062亿美元[573] - 公司直接材料采购主要来自中国供应商，面临美国进口关税风险[482] - 美国对中国电动车零部件加征关税可能增加未来制造成本，影响毛利率[583] - 公司应付票据总额为4480.7万美元，其中第三方应付票据净账面价值2803.3万美元，关联方应付票据净账面价值756.3万美元[590][591] 公司治理与股权 - 2025年5月公司增加授权A类普通股至1.628亿股，B类普通股至443万股，优先股至1290万股[477][480] - 公司CFO Koti Meka 2025年8月基薪从35万美元增至38万美元，并获得价值40万美元限制性股票单位[488] 销售与交付表现 - 截至2025年6月30日，公司已销售7辆并租赁11辆汽车[493] - 公司截至2025年6月30日六个月内仅售出1辆汽车[494] - 2025年第二季度车辆交付量仅为1辆，远低于2024年同期的3辆[519] 客户存款与递延收入 - 客户存款从2024年12月31日的300万美元增至2025年6月30日的320万美元[502] - 递延收入在2025年6月30日和2024年12月31日均保持30万美元[505] 关联方交易 - 公司提交约30万美元促销商品采购申请给关联方Grow Fandor[474]