收入和利润（同比） - 收益为人民币2,804,434千元，较去年同期人民币2,619,532千元增长7.1%[3] - 期内溢利为人民币16,493千元，较去年同期人民币22,125千元下降25.5%[3] - 每股基本盈利为人民币0.013元，较去年同期人民币0.017元下降23.5%[5] - 公司2025年上半年未经审核收益总额为28.0444亿元人民币，同比增长7.06%[45] - 除税前溢利从2024年上半年的2381万元人民币减少25.47%至2025年上半年的1775万元人民币[49] - 公司拥有人应占溢利从2024年上半年的2213万元人民币减少25.49%至2025年上半年的1649万元人民币[50] 成本和费用（同比） - 公司2025年上半年除税前溢利中员工成本总额为66,044千元，较2024年同期的62,663千元增长5.4%[22] - 公司2025年上半年折旧及摊销总额为131,851千元，与2024年同期130,908千元基本持平[22] - 公司2025年上半年所得税开支为1,254千元，较2024年同期的1,686千元下降25.6%[22] - 销售及分销开支从2024年上半年的1656万元人民币下降13.90%至2025年上半年的1426万元人民币[48] - 行政开支从2024年上半年的8180万元人民币增加9.84%至2025年上半年的8986万元人民币[49] - 融资成本从2024年上半年的2771万元人民币下降28.65%至2025年上半年的1977万元人民币[49] 各业务线表现 - 汽油机分部收益为2,389,029千元，同比增长9.9%[14] - 柴油机分部收益为53,832千元，同比增长15.4%[14] - 发动机零部件分部收益为361,573千元，同比下降9.2%[14] - 综合分部收益总额为2,804,434千元，同比增长7.1%[14] - 汽油机分部业绩为74,051千元，同比增长143.3%[14] - 柴油机分部业绩为5,929千元，去年同期亏损2,150千元[14] - 发动机零部件分部业绩为52,408千元，同比下降35.8%[14] - 综合分部业绩总额为132,388千元，同比增长20.5%[14] - 发动机业务分部收益从22.2117亿元增至24.4286亿元，增幅9.98%[45] - 发动机零部件分部收益从3.9836亿元降至3.6157亿元，减少9.23%[46] - Bx8曲轴销量从22.7万支降至19.1万支，减少15.85%[46] - Bx8连杆销量从46.8万支降至38.7万支，减少17.31%[46] 其他财务数据 - 其他收入为27,264千元，同比增长1.9%[19] - 减值亏损净额为166千元，去年同期为减值亏损拨回49,117千元[20] - 公司2025年上半年基本每股盈利为0.0129元，较2024年同期的0.0173元下降25.4%[26] - 公司毛利率从2024年上半年的4.19%上升至2025年上半年的4.72%[47] - 其他收入从2024年上半年的2674万元人民币小幅增加1.93%至2025年上半年的2726万元人民币[47] - 减值亏损从2024年上半年的拨回4912万元人民币变为2025年上半年的确认亏损20万元人民币[48] 资产和现金流相关 - 银行结余及现金为人民币92,457千元，较期初人民币85,570千元增长8.0%[6] - 存货为人民币553,186千元，较期初人民币479,583千元增长15.4%[6] - 贸易及其他应收款项为人民币2,110,207千元，较期初人民币2,528,579千元下降16.5%[6] - 贸易应收款项净额从2024年末的2,354,559千元下降至2025年中的1,890,844千元，减少19.7%[29] - 应收票据从2024年末的122,114千元增长至2025年中的176,886千元，增幅44.9%[29] - 公司2025年上半年购入物业、厂房及设备689千元，较2024年同期的984千元下降30.0%[27] - 出售物业、厂房及设备亏损3,577千元，较2024年同期的1,308千元增加173.3%[27] - 公司在建工程添置11,799千元，较2024年同期的14,211千元下降17.0%[27] - 新汽车发动机技术开发成本资本化9,592千元，较2024年同期的8,841千元增长8.5%[28] - 贸易应收款项账面总额从2024年12月31日的2,340,323千元人民币下降至2025年6月30日的2,185,417千元人民币[30] - 逾期超过一年的贸易应收款项预期信贷亏损拨备为293,041千元人民币，占该类别账面总额293,735千元的99.8%[30] - 贸易应收款项总预期信贷亏损拨备从2024年末的294,407千元人民币微增至2025年6月末的294,573千元人民币[30] - 银行结余及现金从2024年底的8557万元人民币增加至2025年6月的9245万元人民币[51] - 资产负债比率从2024年底的2.12改善至2025年6月的1.85[53] 负债和权益相关 - 贸易及其他应付款项为人民币611,642千元，较期初人民币566,350千元增长8.0%[7] - 权益总额为人民币1,770,683千元，较期初人民币1,754,154千元增长0.9%[7] - 应收关联公司款项从2024年末的22,395千元人民币大幅增加至2025年6月末的52,309千元人民币[32] - 应收五粮液集团旗下新华内燃机款项从2024年末的0元人民币增至2025年6月末的39,015千元人民币[32] - 应收关联公司款项的预期信贷亏损拨备保持稳定，2025年6月末和2024年12月末均为267,211千元人民币[32][34] - 贸易应付款项及应付票据总额从2024年末的488,870千元人民币增长至2025年6月末的537,390千元人民币[35] - 客户垫款（合约负债）从2024年末的12,999千元人民币增加至2025年6月末的18,445千元人民币[35] - 质保拨备从2024年末的12,307千元人民币上升至2025年6月末的13,671千元人民币[35] - 贸易及其他应付款项总额从2024年末的566,350千元人民币增长至2025年6月末的611,642千元人民币[35] - 贸易应付款项总额从2024年末2.463亿元增至2025年6月末2.826亿元[37] - 应付票据总额从2024年末2.426亿元增至2025年6月末2.548亿元[37] - 应付关联公司贸易相关款项从2024年末0.109亿元增至2025年6月末0.389亿元[40][41] 联营公司表现 - 应占联营公司亏损为人民币7,901千元，较去年同期人民币20,154千元收窄60.8%[3] 市场环境与行业趋势 - 中国2025年上半年GDP实现5.3%的按年增长[59] - 乘用车销售按年增长13.0%，占汽车板块总销售86.4%[60] - 新能源汽车销量达694万辆，按年上升40.3%，占总销量44.3%[60] - 宝马汽车在中国销量按年大幅下跌15.5%[62] - 预计2025年全年汽车销售按年增长5.0%，达到年销售3404万辆[64] - 新能源汽车购置税豁免上限为每辆人民币30000元，2027年后减半至15000元[62] 管理层讨论和指引 - 公司发动机曲轴生产线销售下跌，主因宝马汽车需求减少[62] - 公司正探索新投资机会以扩大产品组合和分散收入来源[64] - 公司已成立研究团队专注低空经济业务转型[65] 公司治理与股东信息 - 董事会不建议派发截至2025年6月30日止六个月的中期股息[66] - 董事会由六名成员组成包括两名执行董事张巍先生主席和邓晗先生行政总裁[70] - 董事会包括一名非执行董事杨明先生[70] - 董事会包括三名独立非执行董事池国华先生王隽先生及董艳女士[70] - 公司名称为新晨中国动力控股有限公司[70] - 公告日期为二零二五年八月二十一日[70] - 公告地点为香港[70]