收入和利润（同比环比） - 营业收入1.65亿元，同比增长10.15%[20] - 归属于上市公司股东的净利润2917.06万元，同比增长3.21%[20] - 扣除非经常性损益的净利润2531.69万元，同比增长19.08%[20] - 营业收入同比增长10.15%至165,056,117.88元[49] - 净利润同比增长3.18%至29,073,512.38元[49] - 2025年半年度营业总收入1.65亿元，较2024年同期1.50亿元增长10.1%[141] - 净利润同比增长3.2%至2.91亿元，归属于母公司股东的净利润达2.92亿元[142] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长17.06%至101,081,747.45元[49] - 研发投入同比增长14.08%至11,042,992.15元[49] - 财务费用同比下降276.93%至-969,022.26元[49] - 管理费用同比下降23.58%至17,815,556.72元[49] - 所得税费用同比增长29.90%至5,675,625.96元[49] - 营业总成本同比增长7.6%至133.5亿元，对比上年同期124.1亿元[142] - 营业成本大幅上升17.0%至101.1亿元，上年同期为86.4亿元[142] - 研发费用同比增长14.1%至1.10亿元，上年同期为0.97亿元[142] - 财务费用由正转负，从支出0.05亿元转为净收入0.10亿元，主要因利息收入增长37.5%至426万元[142] - 信用减值损失同比增长114.9%至-1,360万元[142] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额1140.81万元，同比下降18.02%[20] - 经营活动现金流量净额同比下降18.02%至11,408,097.63元[49] - 投资活动现金流量净额同比改善54.30%至-35,808,297.58元[49] - 筹资活动现金流量净额同比下降18,820.00%至-93,600,000元[49] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降18.0%至11.41亿元[149] - 投资活动现金流出同比增长38.9%至125.71亿元[149] - 投资支付的现金同比增长39.0%至125.34亿元[149] - 筹资活动现金流出主要因分配股利支付9.36亿元[149] - 母公司经营活动现金流量净额由负转正至755.86万元[151] - 母公司投资活动产生的现金流量净额亏损收窄至-5.79亿元[151] 各产品线表现 - 铝合金产品营业收入为人民币6878.01万元，同比下降9.76%，毛利率为49.94%，同比下降4.08个百分点[51] - 碳钢产品营业收入为人民币2990.44万元，同比大幅增长34.74%，毛利率为32.61%，同比上升2.35个百分点[51] - 机加工产品营业收入为人民币4135.52万元，同比增长24.63%，毛利率为33.58%，同比上升3.85个百分点[51] 资产和负债变化 - 货币资金为人民币1.57亿元，占总资产比例13.72%，较上年末下降9.17个百分点，主要因权益分派实施及购买理财产品增加[55] - 交易性金融资产为人民币3.91亿元，占总资产比例34.03%，较上年末上升4.56个百分点，主要因购买理财产品增加[55] - 应收账款为人民币1.80亿元，占总资产比例15.63%，较上年末上升3.90个百分点[55] - 货币资金期末余额1.57亿元，较期初2.75亿元下降42.7%[134] - 交易性金融资产期末余额3.91亿元，较期初3.54亿元增长10.4%[134] - 应收账款期末余额1.80亿元，较期初1.41亿元增长27.4%[134] - 存货期末余额1.18亿元，较期初1.02亿元增长15.5%[134] - 资产总计期末余额11.48亿元，较期初12.01亿元下降4.4%[135] - 应付账款期末余额1.23亿元，较期初0.90亿元增长36.6%[135] - 未分配利润期末余额3.73亿元，较期初4.37亿元下降14.7%[136] 投资和理财活动 - 公司投资收益为人民币407.53万元，占利润总额的11.73%，主要来自理财产品收益[53] - 公司报告期投资额为人民币531.96万元，较上年同期下降2.91%[59] - 交易性金融资产本期公允价值变动收益为人民币407.53万元，本期购买金额达人民币9.02亿元[57] - 募集资金累计使用人民币1.96亿元，使用比例54.23%，尚未使用募集资金为人民币1.65亿元[60] - 公司使用暂时闲置募集资金进行现金管理未到期余额12,200.00万元[65] - 报告期内委托理财发生总额49,009.86万元，其中使用募集资金委托理财发生额13,100万元[68] - 委托理财未到期余额39,075.52万元，其中募集资金委托理财未到期余额12,200万元[68] - 投资收益下降46.5%至4,075万元，上年同期为7,613万元[142] 募集资金使用情况 - 轨道交通装备智能制造生产线建设项目募集资金承诺投资总额36,242.28万元，截至期末累计投入7,239.39万元，投资进度34.30%[64] - 研发中心建设项目募集资金承诺投资总额7,747.54万元，截至期末累计投入1,853.42万元，投资进度41.08%[64] - 补充营运资金项目募集资金承诺投资总额10,481.84万元，已全部投入，进度100%[64] 子公司表现 - 主要子公司安徽雷尔伟交通装备有限公司报告期净利润1,417.29万元[72] 管理层讨论和指引 - 公司面临竞争加剧导致毛利率下降的风险，将通过技术提升应对[72] - 公司面临人力资源成本上升风险，将通过提升自动化程度降低影响[73] - 公司面临产业政策变动风险，将通过拓展维保市场和技术应用多元化应对[73] 股利分配和股权激励 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[4] - 2024年度权益分派以总股本1.56亿股为基数每10股派发现金股利6元（含税）合计派发现金股利9360万元[85] - 2025年限制性股票激励计划向33名激励对象授予95万股第二类限制性股票授予价格为8.55元/股[80] - 公司总股本为1.56亿股资本公积转增股本方案为每10股转增4股[85] - 半年度利润分配方案不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[78] - 2025年限制性股票激励计划于6月18日通过董事会审议7月7日获股东大会通过[79][80] - 公司实施2024年度权益分派以资本公积每10股转增4股总股本增加6240万股[117] - 公司总股本从1.56亿股增至2.184亿股同比增长40%[116] - 有限售条件股份从1.0939亿股减至1124.98万股占比从70.12%降至5.15%[116] - 无限售条件股份从4660.85万股增至2.0715亿股占比从29.88%升至94.85%[116] 股东结构变化 - 原董事长刘俊股份于2025年2月18日解除限售[119] - 公司实际控制人刘俊持股140,848,210股，占总股本64.49%[124] - 董事纪益根持股13,699,790股，占总股本6.27%，其中有限售条件股份11,249,842股[124] - 刘俊本期解除限售股数100,605,864股，期末限售股数为0[121] - 纪益根本期增加限售股数3,214,240股，期末限售股数11,249,842股[121] - 报告期末普通股股东总数13,651户[123] - 南京博科企业管理中心持股5,152,000股，占总股本2.36%[124] - 纪益根本期减持股份1,300,000股，期末持股增至13,699,790股[126] - 境外机构股东UBS AG持股553,021股，占总股本0.25%[124] - 摩根士丹利国际持股437,637股，占总股本0.20%[124] - 高盛国际自有资金持股331,618股，占总股本0.15%[124] 公司技术和产品优势 - 超塑成形司机室蒙皮采用工业态5083-H111铝合金材料，具有轻量化、绿色环保和优越密封性能优势[29] - 超塑成形司机室技术已在滁宁城际、合肥6、7、8号线等多个项目推广使用[29] - 侧墙作为车体侧面骨架结构，由若干侧墙模块与上边梁连接组成，需承受横向纵向扭曲力[29] - 端墙位于车厢两端，由端墙板、端角柱、弯梁等组成，是车辆编组连接关键部件[29] - 车体成型件包括底架、车顶和侧墙部件，需满足弧度轮廓曲面及尺寸精度要求[29] - 胶轮系统底架结构由边梁、枕梁及地板组成，承受车体上部载荷和运行冲击力[29] - 胶轮系统车顶需具备高密封性和防雨作用，内部安装空调及电器设备[29] - 端部底架承载车体重量并承受横向力及振动冲击，通过车钩座传递牵引制动力[28] - 端牵枕组成（牵枕缓）是车体结构关键核心部件，直接影响整车运行安全性[28] - 铝蜂窝防爬器具有密度小、刚度低和抗冲击能力强特点，可实现碰撞能量吸收最大化[28] - 胶轮车车体结构采用轻量化碳钢和不锈钢等材料，最大限度减轻车身重量以降低能耗[30] - 跨座式单轨车底架具备极高抗弯和抗扭刚度，直接承载车体全部重量[11] - 跨座式单轨车侧墙采用大型铝合金型材焊接或模块化设计，确保轻量化和高刚度[11] - 跨座式单轨车车顶采用轻量化铝合金型材焊接或粘接成整体框架，外覆光滑流线型蒙皮减小风阻[11] - 蓄电池箱为地铁车辆提供独立后备电源和低压直流电源，确保安全可靠运行和应急功能实现[12] - 弹簧筒是轨道车辆悬挂系统关键部件，有效吸收和分散运行中产生的振动和冲击力[13] - 制动吊座需承受巨大制动力并传递到车轮，具有较高结构强度和承载能力[14] - 连杆组成与抗侧滚扭杆配套为车辆提供良好抗侧滚性能，保证车辆不超越允许限界[15] - 轨道车辆用锻件承载列车重量并确保运行稳定性和安全性，不断创新发展[16] - 轮缘润滑装置利用压缩空气驱动气动泵，将润滑油混合压缩空气形成油气混合物喷射到轮缘减少磨耗[19] - 公司产品应用于时速160公里复兴号动力集中动车组[21] - 铁路客车蓄电池箱分为控制车蓄电池箱、普通车蓄电池箱、控制车插座箱共三种类型[21] - 感应开关工作温度范围为－40℃至＋80℃，防护等级为IP67，寿命可达千万次以上[23] - 触摸按钮机械寿命可达200万次以上，振动冲击符合IEC 61373标准[23] - 公司采用直销模式为主，对部分铁路局客户采用买断式经销模式[34] - 公司拥有智能化焊接、超塑成形、高精度智能数控弯曲成型等多项授权发明专利及软著[38] - 公司属于国家高新技术企业、省级专精特新企业、瞪羚企业、省先进级智能工厂[38] - 公司通过超塑成形技术实现司机室轻量化，并改善产品外观质量和生产效率[39] - 公司产品涵盖端部底架、司机室、转向架系统、嵌入式控制器、蓄电池系统等关键部件[38] - 公司已建立ISO9001/ISO22163/EN15085等6大国际管理体系认证[88] 其他重要事项 - 非经常性损益项目总额385.37万元，主要来自政府补助30.30万元和投资收益407.53万元[24] - 基本每股收益0.13元/股，与上年同期持平[20] - 公司2024年年度现金分红总额占当期净利润比例未披露（需补充净利润数据）[85] - 报告期内召开1次股东大会3次董事会会议3次监事会会议[83] - 股权激励对象公示期为2025年6月19日至6月28日未收到异议反馈[79] - 内部审计部门配备专职人员建立全覆盖内部控制管理体系[84] - 安全生产方面于2025年6月27日开展综合应急演练活动[87] - 存在未达披露标准的小额诉讼涉案金额8.11万元[97] - 设备租赁业务年租赁费43.2万元租赁期至2026年10月31日[108] - 报告期无重大诉讼、担保、关联交易及资金占用情况[91][92][93][99] - 半年度财务报告未经审计[94] - 公司拥有充足营运资金确保自财务报表批准日后至少12个月的持续经营能力[171]