收入和利润表现 - 营业收入2.65亿元同比增长51.10%[17] - 报告期内公司实现营业总收入265.0393百万元，较上年同期增长51.10%[35] - 公司报告期内营业收入265,039,330.91元，同比增长51.10%[81][83] - 营业总收入增长51.1%至2.65亿元人民币，去年同期为1.75亿元人民币[180] - 归属于上市公司股东的净亏损546.22万元同比收窄[17] - 归属于上市公司股东的净利润为-5.4622百万元，较上年同期-31.727百万元亏损收窄[35] - 归属于上市公司股东净利润为-5,462,166.47元，亏损同比收窄[81] - 净亏损收窄85.3%至470万元人民币，去年同期为3192万元人民币[181] - 归属于母公司股东净亏损收窄82.8%至546万元人民币，去年同期为3173万元人民币[181] - 公司净利润为净亏损404.5万元，较上年同期净亏损293.9万元扩大37.6%[185] - 营业利润为净亏损550.8万元，较上年同期净亏损446.3万元扩大23.4%[185] 成本和费用表现 - 营业成本203,554,831.95元，同比增长51.80%[83] - 营业成本增长51.8%至2.04亿元人民币，去年同期为1.34亿元人民币[181] - 财务费用2,920,784.23元，同比下降86.17%[83][84] - 财务费用大幅下降86.2%至292万元人民币，去年同期为2112万元人民币[181] - 利息费用下降12.3%至1778万元人民币，去年同期为2028万元人民币[181] - 研发费用下降2.4%至2345万元人民币，去年同期为2404万元人民币[181] - 销售费用增长8.9%至980万元人民币，去年同期为900万元人民币[181] - 研发投入占营业收入比例8.85%同比下降4.85个百分点[18] - 研发投入占营业收入比例为8.85%，较上年同期减少4.85个百分点[51] - 公司研发投入总额为2345.11万元，同比下降2.45%[51] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净流出4648.09万元同比扩大[17] - 经营活动现金流量净额为-46,480,857.07元，同比流出扩大[83] - 经营活动产生的现金流量净额为净流出4648.1万元，较上年同期净流出1130.8万元扩大310.9%[188] - 销售商品提供劳务收到的现金为1.36亿元，较上年同期1.56亿元下降13.0%[187] - 投资活动产生的现金流量净额为净流出5284.4万元，较上年同期净流出1.11亿元改善52.3%[188] - 筹资活动产生的现金流量净额为净流入7044.6万元，较上年同期净流入5425.1万元增长29.9%[188] - 取得借款收到的现金为3.23亿元，较上年同期3.18亿元增长1.6%[188] - 支付给职工及为职工支付的现金为7529.9万元，较上年同期7974.1万元下降5.6%[188] - 购建固定资产无形资产支付的现金为4964.4万元，较上年同期1.11亿元下降55.2%[188] 资产和负债状况 - 归属于上市公司股东的净资产10.82亿元较上年度末增长10.08%[17] - 总资产22.75亿元较上年度末增长4.03%[17] - 期末总资产2275.3436百万元，较期初增加4.03%[35] - 归属于上市公司股东的净资产1081.9198百万元，较期初增加10.08%[35] - 总资产2,275,343,581.86元，较期初增长4.03%[81] - 归属于上市公司股东的所有者权益1,081,919,763.60元，较期初增长10.08%[81] - 公司总资产从218.71亿元增至227.53亿元，增长4.0%[174][175] - 归属于母公司所有者权益从9.83亿元增至10.82亿元，增长10.1%[175] - 负债总额下降7.9%至72.57亿元人民币，上期为66.85亿元人民币[179] - 所有者权益下降0.3%至9.11亿元人民币，上期为9.13亿元人民币[179] - 短期借款从5.13亿元增至5.80亿元，增长13.1%[174] - 应付账款从1.49亿元增至1.79亿元，增长19.9%[174] - 合同负债从999.75万元增至1451.62万元，增长45.2%[174] - 货币资金从5050.61万元降至3636.83万元，下降28.0%[177] - 应收账款从5.14亿元增至5.30亿元，增长3.2%[177] - 其他应收款从6.41亿元降至6.11亿元，下降4.7%[177] - 母公司短期借款从4.01亿元增至4.42亿元，增长10.3%[178] - 母公司长期借款从760.50万元降至0元[178] - 货币资金59,965,257.02元，同比下降36.87%[86] - 应收款项融资27,213,815.23元，同比增长78.19%[86] - 境外资产136,128,482.43元，占总资产比例5.98%[87] - 应收账款账面价值54769.95万元人民币，占总资产比例24.07%[76] - 商誉余额3849.08万元人民币，占总资产比例1.69%，存在减值风险[77] - 存货存在减值风险因定制化设备生产周期长且交付时间不确定[75] - 原材料成本占营业成本比例较高，价格波动可能影响盈利能力[70] - 固定资产折旧政策：测试设备折旧年限10年，生产设备折旧年限5年[74] 业务线表现 - 新能源汽车动力总成测试服务及智能驾驶业务推动收入增长[19] - 新能源汽车动力总成测试服务及智能驾驶业务投资项目逐步投产放量，销售收入增幅明显[36] - 高精度惯导产品已进入大规模量产阶段，并实现人形机器人类IMU的小批量供货[32] - 动力总成智能测试设备已进入匈牙利、波兰等国际市场[35] - 公司核心技术覆盖燃油车、新能源车、自动驾驶及燃料电池车等多个领域[45][46] - 公司产品出口至法国、日本、西班牙、波兰等多个国家和地区[44] 研发与技术进展 - 公司拥有24项发明专利，95项实用新型专利，4项外观设计专利及133项软件著作权[38] - 公司拥有24项发明专利、95项实用新型专利、4项外观设计专利及133项软件著作权[48] - 报告期内新增2项发明专利，累计发明专利达24项[48] - 报告期内新增9项实用新型专利，累计实用新型专利达95项[48] - 报告期内新增1项外观设计专利，累计外观设计专利达4项[48] - 报告期内新增1项软件著作权，累计软件著作权达133项[48] - 公司测试服务实验室通过CBTL资质认证，符合IEC 62619和IEC 63056国际安全标准[38] - 柴油发动机冷试系统可实现测试节拍≤90秒，测试时间≤50秒，火花塞间隙检测精度达±0.1mm[55] - 大排量商用车测试系统创新燃油动态测试技术，达到国内及国际领先水平[54] - 增程器测试系统开发转盘式输送机构及内置驱动点火测试台架，适应无启动齿圈增程器冷试[55] - 双电驱总成测试系统支持连续10遍重复性测试，满足更高测试要求[55] - 高压接头对接技术研发面向新能源800V平台应用需求[55] - 直流电源升压仿真测试系统实现升压至800V/300A，确保测试安全稳定[56] - 升速箱测试系统要求输出转速0-21000rpm，扭矩0-700Nm，功率500kW，震动不超过4mm/s[57] - 升速箱输出转速波动需控制在±2rpm以内，扭矩波动控制在±2N.m以内[57] - 同一样机多次效率map测试偏差不得超过0.5%[57] - 台架系统需具备预警功能，且每次预警需可靠触发[57] - 测试系统需满足高动态响应、高柔性和高度集成化要求[56][57] - 升速箱输出功率最大达到500千瓦[58] - 升速箱转速达到21000转/分钟[58] - 高精度陀螺仪项目技术目标为将Z轴零偏不稳定性降低至0.2°/h以内[60] - 高精度INS定位模组项目技术目标为在复杂场景下实现定位精度比传统厂商优化2-3倍[60] - 车载高精度导航系统开发项目技术核心为基于MEMS惯性测量单元、以200HZ频率解算载体三维位置、速度及姿态[60] - 达闼机器人项目采用低成本差分数据获取方式，无需集成额外DTU模块[61] - 无MCU域控IMU模组产品形态为IMU+PCB+flash+壳体+接插件+软件标定SDK库文件的插针式IMU[61] - IMU原始数据误差补偿算法和产品设计有效解决问题，项目产品集成于域控制器可替代传统独立IMU方案，降低车企系统复杂性与成本[62] - 华依IMU标定与补偿技术积累形成功能安全、抗振设计等维度差异化优势，契合车企对传感器冗余及ASIL-D安全等级要求[62] - 锂电池热释放测试系统基于UL9540A和ISO24473标准设计，可执行电芯、模组和电池包级别热释放测试[62] - 高速电机测试参数：转速0-20000转/分钟，扭矩0-500牛顿米，振动幅度不超过4毫米/秒[63] - 传动轴承受动态扭矩高达7000牛顿米，测功机输出最大扭矩5000牛顿米时转速波动控制在±1转/分钟[63] - 测试系统排气管路可同时满足柴油和汽油发动机尾气排放，环境温度控制系统满足大负荷和高转速工况测试[63] - 发动机供油系统可同时满足汽柴油发动机的供油压力和流量需求，软件系统包括工控机改造和PUMA系统升级[63] 研发项目投入 - 柴油发动机柔性化冷试系统预计总投资650万元，本期投入141.65万元，累计投入533.17万元，完成度达82.03%[54] - 大排量商用车发动机智能测试系统预计总投资500万元，本期投入178.48万元，累计投入458.27万元，完成度达91.65%[54] - 增程式纯电动汽车用增程器智能测试系统预计总投资700万元，本期投入146.97万元，累计投入146.97万元，完成度为21.00%[55] - 新能源双电驱总成下线测试技术开发预计总投资650万元，本期投入172.44万元，累计投入466.72万元，完成度达71.80%[55] - DCP双项目预计总投资700万元，本期投入196.53万元，累计投入343.30万元，完成度达49.04%[55] - 台架升级技术开发项目投入资金750万元，其中已使用144.48万元，占比19.26%[56] - 小功率油泵测试技术研发项目投入资金500万元，其中已使用126.52万元，占比25.3%[56] - 同轴电桥减速器测试技术研发项目投入资金350万元，其中已使用57.93万元，占比16.55%[57] - 高速大功率升速箱测试技术研发项目投入资金600万元，其中已使用106.2万元，占比17.7%[57] - 轴耦合式智驾整车在环测试系统项目预算为320万元人民币[10] - 轴耦合式智驾项目已支出228.04万元人民币[10] - 毫米波雷达仿真测试系统项目预算为310万元人民币[11] - 毫米波雷达项目已支出176.87万元人民币[11] - GNSS–INS半紧耦合组合导航系统开发项目预算为450万元人民币[12] - GNSS–INS项目已支出322.77万元人民币[12] - 车载高精度松耦合组合导航系统开发项目预算650万元人民币，本年度累计投入535.26万元，完成进度82.35%[60] - 高精度陀螺仪性能研究项目预算400万元人民币，本年度累计投入363.95万元，完成进度90.99%[60] - 高精度INS定位模组开发项目预算750万元人民币，本年度累计投入428.45万元，完成进度57.13%[60] - 达闼机器人PBox 5150A的设计与开发项目预算350万元人民币，本年度累计投入267.51万元，完成进度76.43%[61] - 无MCU域控IMU模组开发项目预算350万元人民币，本年度累计投入161.93万元，完成进度46.27%[61] - 锂电池热释放测试实验技术研发项目投资450万元，累计投入81.94万元[62] - 横置混动变速箱四轴测试技术研发项目投资500万元，累计投入96.19万元[62] - 大功率汽柴油发动机通用测试系统研发项目投资600万元，累计投入85.28万元[63] - ADAS测试设备智能化升级项目预算为400万元人民币，截至期末累计投入125.05万元人民币[21] 子公司表现 - 霍塔浩福子公司净利润为2,131,367.86元[94] - 华依检测子公司净亏损383,410.00元[94] - 华依混动子公司净亏损4,231,156.89元[94] - 华依新智能子公司净亏损6,393,669.22元[94] - 华依智造子公司净利润2,522,639.17元[94] - 霍塔浩福子公司营业收入60,824,876.50元[94] - 华依检测子公司营业收入86,697,313.07元[94] - 华依混动子公司营业收入43,528,745.87元[94] - 华依新智能子公司营业收入73,915,632.26元[94] - 华依智造子公司营业收入52,647,135.24元[94] 全球业务拓展 - 公司在天津和德国慕尼黑建立测试中心以增强全球服务能力[30] - 公司产品出口至法国、日本、西班牙、波兰等多个国家和地区[44] 公司治理与股东信息 - 公司2025年半年度报告未经审计[4] - 公司报告期内无利润分配预案或公积金转增股本预案[4] - 公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[5] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[5] - 公司不存在半数以上董事无法保证半年度报告真实性、准确性和完整性的情况[5] - 公司注册地址为上海市浦东新区张东路1388号13幢101室，报告期内无变更[12] - 公司办公地址为上海市浦东新区张东路1388号13栋，邮政编码201203[12] - 公司股票在上海证券交易所科创板上市，股票代码688071，简称华依科技[16] - 公司选定的信息披露报纸包括《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》和《证券日报》[14] - 公司半年度报告备置地点为上海市浦东新区张东路1388号13栋[15] - 公司被认定为国家级专精特新“小巨人”企业，2021年首次认定，2024年通过复审[47] - 主要经营场所均为租赁性质，存在续租风险及费用上涨风险[73] - 截至报告期末普通股股东总数为4,243户[161] - 第一大股东励寅持有1784.5万股，占总股本21.05%[165] - 第二大股东黄大庆持有784.1万股，占总股本9.25%[165] - 第三大股东秦立罡持有549.6万股，占总股本6.48%[165] - 富国均衡优选基金持有222.5万股，占总股本2.62%[165] - 南方科创板3年定开基金持有214.4万股，占总股本2.53%[165] - 核心技术人员李粉花持股减少400股至1万股，因二级市场买卖[167] - 研发人员数量为111人，占员工总数19.30%，较上年同期127人（占比20.96%）下降[66] - 研发人员薪酬总额1933.36万元人民币，人均薪酬17.42万元人民币，同比增长11.67%[66] - 研发人员学历构成：本科53.15%、硕士12.61%、博士0.90%[66] 募集资金使用 - 募集资金将用于新能源汽车及智能驾驶测试基地等5个项目[115] - 建立募集资金专项账户实行三方监管[115] - 募集资金总额为56,588.97万元，募集资金净额为55,436.18万元[152] - 截至报告期末累计投入募集资金总额为53,802.54万元，占募集资金净额的97.05%[152] - 本年度投入募集资金金额为1,017.53万元，占募集资金净额的1.84%[152] - 新能源汽车动力总成测试中心建设项目累计投入16,003.58万元，完成进度100.71%[153] - 智能驾驶测试中心建设项目累计投入4,986.51万元，完成进度97.14%[153] - 德国新能源汽车测试中心建设项目累计投入8,315.23万元，完成进度100.64%[153] - 组合惯导研发及生产项目累计投入4,323.36万元，完成进度70.30%[153] - 补充流动资金项目累计投入20,173.92万元，完成进度100.87%[153] - 公司决定将四个主要募投