收入和利润（同比） - 营业收入27.36亿元人民币，同比下降2.50%[21] - 归属于上市公司股东的净利润3.09亿元人民币，同比下降34.32%[21] - 扣除非经常性损益的净利润3.05亿元人民币，同比下降33.35%[21] - 基本每股收益0.2346元/股，同比下降34.32%[21] - 加权平均净资产收益率2.47%，同比下降1.46个百分点[21] - 公司2025年上半年营业收入27.36亿元同比下降2.5%[33][35] - 归属于上市公司股东净利润3.09亿元同比下降34.32%[33][34] - 公司制造业营业收入为27.355亿元人民币，同比下降2.50%，毛利率为27.49%，同比下降3.08个百分点[38] - 营业总收入从28.06亿人民币下降至27.36亿人民币，同比下降2.5%[123] - 营业利润从5.47亿人民币降至3.63亿人民币，同比下降33.7%[123] - 净利润从4.72亿人民币降至3.11亿人民币，同比下降34.1%[124] - 归属于母公司股东的净利润从4.70亿人民币降至3.09亿人民币[124] - 基本每股收益从0.3572元下降至0.2346元[124] 成本和费用（同比） - 研发经费投入强度9.57%同比下降1.37个百分点[33][34] - 研发费用从6070.71万人民币增至7495.87万人民币，同比增长23.5%[123] 现金流表现（同比） - 经营活动产生的现金流量净额10.09亿元人民币，同比大幅增长446.13%[21] - 营业收现率119.82%同比提升33.44个百分点[33][34] - 经营活动现金流量净额10.09亿元同比增长446.13%[35] - 经营活动现金流入总额33.262亿元，同比增长31.7%[128] - 销售商品提供劳务收到现金32.778亿元，同比增长35.2%[128] - 经营活动现金流量净额10.087亿元，同比增长445.8%[129] - 投资活动现金流量净额-3658.54万元，同比改善70.5%[129] - 支付职工现金7.926亿元，同比增长7.1%[129] - 支付的各项税费2.595亿元，同比增长35.6%[129] - 母公司投资活动现金流入6.742亿元，同比下降16.2%[130] - 母公司取得投资收益2.142亿元，同比增长4.6%[130] 业务线表现 - 航空发动机及燃气轮机控制系统产品收入24.38亿元占总收入89.13%[37] - 航空发动机及燃气轮机控制系统产品收入为24.381亿元人民币，同比下降3.05%，毛利率28.06%[38] - 国际合作业务收入2.05亿元同比增长11.84%[37] - 国际合作业务收入2.047亿元人民币，同比增长11.84%，但毛利率下降5.78个百分点至17.07%[38] - 控制系统技术衍生产品收入0.927亿元人民币，同比下降13.91%，毛利率35.53%[38] 地区表现 - 境内收入25.31亿元同比下降3.5%占总收入92.52%[37] - 境内业务收入25.308亿元人民币，同比下降3.50%，毛利率28.33%[38] 资产和负债变动 - 货币资金较上年末增加7.468亿元至37.785亿元，占总资产比例上升4.35个百分点至22.93%[39] - 应收账款较上年末增加8.771亿元至37.255亿元，占总资产比例上升5.14个百分点至22.60%[39] - 应收票据较上年末减少10.937亿元至15.702亿元，占总资产比例下降6.80个百分点[39] - 货币资金期末余额37.78亿元，较期初30.32亿元增长24.6%[118] - 应收账款期末余额37.25亿元，较期初28.48亿元增长30.8%[118] - 应收票据期末余额15.70亿元，较期初26.64亿元下降41.0%[118] - 存货期末余额15.18亿元，较期初15.34亿元下降1.0%[118] - 流动资产合计期末余额114.51亿元，较期初112.33亿元增长1.9%[119] - 固定资产期末余额34.38亿元，较期初35.01亿元下降1.8%[119] - 在建工程期末余额3.95亿元，较期初3.34亿元增长18.3%[119] - 应付账款期末余额18.05亿元，较期初16.71亿元增长8.0%[119] - 未分配利润期末余额42.44亿元，较期初41.62亿元增长2.0%[120] - 母公司长期股权投资期末余额64.15亿元，与期初持平[121] - 公司总资产从89.50亿人民币略降至89.68亿人民币[122] - 流动负债大幅增加至1.20亿人民币，主要由于应交税费增长至654.45万人民币[122] - 负债合计从479.72万人民币增至1225.72万人民币[122] - 资产负债率19.95%同比下降2.44个百分点[33] 子公司财务表现 - 中国航发西控科技实现营业收入115,191万元，利润总额10,666万元[57] - 中国航发西控科技总资产612,977.69万元，净资产428,700.39万元[56] - 中国航发红林实现净利润12,644.47万元，净资产309,976.80万元[56] - 中国航发北京航科实现营业收入45,215.47万元，净利润6,650.65万元[56] - 中国航发长春控制实现营业收入19,017.67万元，净利润959.24万元[56] - 中国航发红林2025年1-6月营业收入90,262万元，利润总额14,799万元[58] - 中国航发北京航科2025年1-6月营业收入45,215万元，利润总额7,724万元[59] - 中国航发长春控制2025年1-6月营业收入19,018万元，利润总额957万元[60] 募集资金使用 - 2021年非公开发行股票募集资金净额33.611亿元，报告期内使用2.049亿元，累计使用25.903亿元[46] - 航空发动机控制系统科研生产平台建设项目累计投入4.458亿元，投资进度达70.05%[48] - 承诺投资项目总额为336,114.62万元，已投入259,030.84万元，投资进度77.07%[51] - 中国航发长春控制科技建设项目总投资44,600万元，已投入26,336.77万元，完成进度59.05%[51] - 现金收购中国航发西控机器设备等资产项目总投资19,637.5万元，已完成100%投入[51] - 补充流动资金项目金额79,132.12万元，已完成100%投入[51] - 尚未使用募集资金95,130.77万元，其中76,000万元用于现金管理[51] 股东和股权结构 - 公司股份总数保持稳定为1,315,184,001股，无限售条件股份占比100%[100] - 有限售条件股份减少31,425股，全部转为无限售条件股份[100] - 股东吴贵江持有的31,425股高管限售股在本期解除限售[103] - 报告期末普通股股东总数为70,005人[106] - 控股股东中国航发持股比例为28.57%，持股数量为375,810,362股[106] - 第二大股东中国航发南方持股比例为13.78%，持股数量为181,200,000股[106] - 第三大股东中国航发资产持股比例为7.54%，持股数量为99,131,429股[106] - 富国中证军工ETF持股比例为1.15%，报告期内增持6,670,200股[106] - 华夏军工安全混合基金持股比例为0.90%，报告期内减持1,933,732股[106] - 中证500ETF持股比例为0.89%，报告期内增持666,900股[106] - 2021年非公开发行后总股本增至1,315,184,001元，中国航发直接及间接持股比例达50.47%[153][154] - 2021年国有股权无偿划转后中国航发直接持股375,810,362股（占总股本28.57%），控股股东变更为中国航发[154] - 截至2025年6月30日公司总股本维持1,315,184,001元，实际控制人中国航发持股比例保持50.47%[154] 关联交易 - 日常关联交易实际发生总额220,985.9万元，占同类交易比例：采购商品3.08%、接受劳务5.43%、销售商品81.22%、提供劳务13.76%[84] - 关联存款业务期末余额352,455.93万元，利率范围0.2%-1.75%，期内发生存取总额915,590.68万元[88] - 关联贷款业务期末余额650万元，利率1.75%，授信总额240,000万元[88] 其他财务数据 - 全员劳动生产率24.4万元/人同比增长8.54%[33][34] - 计入当期损益的政府补助392.52万元人民币[25] - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 总资产164.82亿元人民币，较上年度末增长1.02%[21] - 归属于上市公司股东的净资产124.36亿元人民币，较上年度末增长0.72%[21] - 母公司投资收益从2.05亿人民币增至2.14亿人民币[125] - 公司综合收益总额为2.157亿元，同比增长3.1%[126] - 期末现金及现金等价物余额37.785亿元，同比增长0.6%[129] - 2025年半年度归属于母公司所有者综合收益总额为3.085亿元[132] - 2025年半年度所有者权益合计增加2.478亿元，期末达131.942亿元[131][134] - 2025年半年度专项储备增加708万元，其中本期提取1623万元，使用915万元[132][134] - 2025年半年度利润分配2.262亿元[132] - 2025年半年度少数股东权益增加1584万元，期末达7.582亿元[131][134] - 2024年半年度归属于母公司所有者综合收益总额为4.697亿元[135] - 2024年半年度所有者权益合计增加2.593亿元[135] - 未分配利润2025年半年度增加8229万元，期末达42.438亿元[131][134] - 资本公积期末余额66.833亿元，期内无变动[131][134] - 股本保持13.152亿元不变[131][134] - 2025年上半年母公司对所有者（或股东）的分配为226,211,648.16元[141] - 2025年上半年母公司综合收益总额为215,697,424.15元[140] - 2025年上半年母公司未分配利润减少10,514,224.01元[140] - 2025年上半年母公司所有者权益合计减少10,514,224.01元[140] - 2024年上半年母公司对所有者（或股东）的分配为218,320,544.16元[136][144] - 2024年上半年母公司综合收益总额为209,289,155.77元[144] - 2024年上半年母公司未分配利润减少9,031,388.39元[144] - 2024年上半年母公司所有者权益合计减少9,031,388.39元[144] - 2025年上半年母公司专项储备本期提取14,280,970.68元[138] - 2025年上半年母公司专项储备本期使用8,675,360.83元[138] - 公司期末所有者权益总额为8,926,621,898.99元，其中资本公积6,748,290,748.96元，未分配利润728,757,704.96元[146] 公司治理和合规 - 公司报告期无控股股东及其他关联方非经营性资金占用[76] - 公司报告期无违规对外担保情况[77] - 公司半年度财务报告未经审计[78] - 公司涉及债权债务/合同纠纷诉讼累计涉案金额270.74万元（原告方107.76万元，被告方162.98万元）[81] - 租赁支出1,535.01万元，租赁收入240.14万元[93] - 报告期无重大担保、委托理财及其他重大合同[94][95][96] - 公司不存在破产重整及重大行政处罚事项[79][82] - 公司纳入环境信息依法披露企业数量1家，为中国航发长春控制科技有限公司[70] 社会责任和采购 - 中国航发西控科技采购兴隆村助农产品18.1万元，炉霍县助农产品55.65万元[71] - 中国航发北京航科采购四川炉霍助农产品专项预算约12万元[73] - 中国航发长春控制采购四川炉霍助农产品6.2万元[71] 会计政策和准则 - 重要性标准中单项坏账准备变动门槛为期末资产总额的0.01%[164] - 重要在建工程认定标准为期末余额占资产总额0.1%以上[164] - 投资活动现金收支重要性门槛为占对应现金流项目10%以上[164] - 非全资子公司重要性标准为少数股东持股超5%且权益占所有者权益1%以上[164] - 同一控制下企业合并按被合并方账面价值计量，差额调整资本公积[165] - 非同一控制下企业合并按购买日公允价值计量，差额确认为商誉或当期损益[166] - 企业合并相关中介费用计入当期损益，发行证券交易费用计入初始确认金额[167] - 合并财务报表编制包含抵销内部交易及全额确认内部交易减值损失[169] - 子公司持有公司长期股权投资作为库存股列示为所有者权益减项[173] - 专项储备和一般风险准备在抵销后按母公司所有者份额恢复[173] - 未实现内部交易损益全额抵销归属于母公司净利润[174] - 购买少数股权差额调整资本公积不足时冲减盈余公积和未分配利润[175] - 分步合并同一控制下按最终控制方合并财务报表账面价值计量[176] - 非同一控制合并购买日前股权按公允价值重新计量差额计入投资收益[177] - 处置子公司未丧失控制权时价款与净资产份额差额调整资本公积[178] - 丧失控制权时处置对价与剩余股权公允价值之和减去净资产份额计入投资收益[179] - 少数股东增资导致股权稀释时差额调整资本公积不足时冲减留存收益[181] - 现金等价物定义为期限短于三个月流动性强价值变动风险小的投资[185] - 外币货币性项目采用资产负债表日即期汇率折算，汇兑差额计入当期损益[187] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，公允价值变动计入当期损益[194] - 以摊余成本计量的金融资产按实际利率法以摊余成本进行后续计量[192] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，公允价值变动计入其他综合收益[193] - 非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益，累计利得或损失转入留存收益[194] - 金融负债分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益、贷款承诺及财务担保合同负债或以摊余成本计量[195] - 指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，自身信用风险变动引起的公允价值变动计入其他综合收益[195] - 贷款承诺按照预期信用损失模型计提减值损失[195] - 财务担保合同负债按 loss准备金额与初始确认金额扣除累计摊销额后的余额孰高计量[196] - 以摊余成本计量的金融负债采用实际利率法以摊余成本进行后续计量[196] - 金融工具结算时若使用公司自身权益工具作为现金替代品则分类为金融负债[197] - 衍生金融工具初始和后续计量均以公允价值进行[198] - 公允价值为正的衍生工具确认为资产负值确认为负债[198] - 衍生工具公允价值变动损益一般直接计入当期损益[198] - 现金流量套期有效部分计入其他综合收益[198] - 混合工具主合同为金融资产时整体适用金融资产分类规定[198] - 嵌入衍生工具与主合同无紧密关系时分拆为单独衍生工具处理[199] - 嵌入衍生工具公允价值无法单独计量时混合工具整体指定为FVTPL[199] - 权益工具证明公司扣除所有负债后的剩余资产权益[200] - 权益工具发行回购等变动处理不确认公允价值变动[200] 公司基本信息 - 公司主营业务为航空发动机控制系统产品研制生产销售，注册资本1,315,184,001元[155] - 公司合并财务报表范围包括6家子公司，本期无新增或减少[156] - 公司以持续经营为基础编制财务报表，评估期内未发现影响持续经营能力的事项[158] - 中国航发红林注册资本139,603万元，公司持股100%[58] - 中国航发北京航科注册资本86,851万元，公司持股100%[59] - 中国航发长春控制注册资本63,018万元，公司持股100%[60]