财务表现：收入和利润 - 营业收入为5.225亿元，同比增长33.14%[22] - 归属于上市公司股东的净利润为-5820万元，同比下降268.61%[22] - 2025年上半年公司实现营业收入52249.01万元，同比增长33.14%[70] - 归属于上市公司股东的净利润为-5819.70万元[70] - 营业收入同比增长33.14%至5.22亿元，主要因新能源汽车整车设计业务收入增加[79] - 归属于母公司股东的净亏损扩大至-5819.70万元，同比增加亏损4240.89万元[186] - 营业总收入同比增长33.1%至5.22亿元，较去年同期3.92亿元增加1.3亿元[184] - 净利润亏损扩大至-6286.84万元，同比增加亏损4281.12万元[186] - 营业收入同比增长39.2%至4.75亿元（2024年半年度：3.41亿元）[188] - 净利润由盈转亏，净亏损2825.55万元（2024年半年度：净利润400.02万元）[189] - 本期综合收益总额为-6147万元，其中归属于母公司所有者的综合收益为-5680万元[198] 财务表现：成本和费用 - 营业成本同比上升60.29%至4.32亿元，因收入增长及无形资产摊销增加[79] - 研发投入同比大幅减少81.64%至2268.68万元，因资本化研发投入减少[79] - 营业成本同比大幅增长60.3%至4.32亿元，较去年同期2.70亿元增加1.63亿元[185] - 研发费用同比增长13.7%至2268.68万元，较去年同期1995.57万元增加273.16万元[185] - 营业成本同比增长53.4%至4.04亿元（2024年半年度：2.63亿元）[188] - 销售费用同比增长77.4%至2298.26万元（2024年半年度：1295.44万元）[189] - 研发费用同比增长32.6%至764.05万元（2024年半年度：576.22万元）[189] - 资产减值损失大幅增加至3364.04万元（2024年半年度：185.22万元）[189] - 资产减值损失达4204.47万元，占利润总额57.25%，主要因存货减值[84] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.015亿元，同比下降295.76%[22] - 经营活动现金流净额同比下降295.76%至-1.01亿元，因采购及职工支付现金增加[79] - 经营活动现金流量净额由正转负，净流出1.01亿元（2024年半年度：净流入5182.88万元）[192] - 投资活动现金流量净额改善至2792.09万元净流入（2024年半年度：净流出2.98亿元）[193] - 母公司经营活动现金流量净额为-9415.07万元（2024年半年度：6916.81万元净流入）[195] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为3788万元，同比减少80.1%[196] - 投资支付的现金为3.82亿元，同比减少43.3%[196] - 投资活动现金流出小计为4.2亿元，同比减少51.4%[196] - 投资活动产生的现金流量净额为1882万元，去年同期为-3.29亿元[196] - 取得借款收到的现金为1.36亿元，同比增长27.4%[196] - 筹资活动现金流入小计为1.52亿元，同比增长42.3%[196] - 筹资活动产生的现金流量净额为-561万元，去年同期为1151万元[196] - 期末现金及现金等价物余额为1.17亿元，同比减少16.2%[196] 资产和负债变动 - 总资产为30.66亿元，同比下降6.51%[22] - 归属于上市公司股东的净资产为21.95亿元，同比下降3.95%[22] - 货币资金较上年末减少40.4%至1.65亿元，占总资产比例下降3.05个百分点[86] - 交易性金融资产期末余额3.047亿元，较期初3.694亿元下降17.5%[88] - 货币资金期末余额为1.65亿元，较期初2.76亿元减少40.4%[176] - 交易性金融资产期末余额为2.38亿元，较期初3.03亿元减少21.6%[176] - 存货期末余额为2.39亿元，较期初2.85亿元减少16.2%[176] - 合同资产期末余额为1.35亿元，较期初0.84亿元增长60.3%[176] - 短期借款期末余额为1.60亿元，较期初0.89亿元增长79.3%[177] - 应付账款期末余额为1.00亿元，较期初1.38亿元减少27.7%[177] - 合同负债期末余额为0.40亿元，较期初0.89亿元减少54.8%[177] - 未分配利润期末余额为3.99亿元，较期初4.58亿元减少12.8%[178] - 资产总计期末余额为30.66亿元，较期初32.79亿元减少6.5%[176][178] - 短期借款激增551.4%至1.21亿元，较去年同期1850万元增加1.02亿元[181][182] - 应收账款小幅下降0.6%至4.21亿元，较去年同期4.24亿元减少268.17万元[181] - 合同资产同比增长50.8%至1.18亿元，较去年同期7798.55万元增加3958.73万元[181] - 存货同比下降14.6%至1.45亿元，较去年同期1.70亿元减少2483.67万元[181] - 长期股权投资增长2.5%至10.27亿元，较去年同期10.02亿元增加249.64万元[181] - 期末现金及现金等价物余额下降至1.62亿元（期初：2.76亿元）[193] - 归属于母公司所有者权益合计为22.86亿元，其中未分配利润为4.58亿元[198] 业务分部和产品收入 - 境外收入6552.89万元[70] - 整车设计收入47495.20万元，其中新能源汽车整车设计收入41893.06万元，占比88.20%[70] - 整车设计收入较去年同期增长29.21%[70] - 新能源汽车整车设计业务收入同比增长36.90%至4.19亿元，毛利率下降10.60个百分点至22.76%[81] - 制造业收入同比激增937.95%至2956.46万元，但毛利率为-48.68%[81] - 境内收入同比增长44.14%至4.57亿元，毛利率下降15.03个百分点至16.66%[81] 订单和合同执行 - 研发设计业务存量订单金额8.75亿元，2025年上半年新签订设计业务订单7.96亿元[70] - 新获日本未来能源合作组织重卡油改电订单金额约3.37亿元人民币[72] - 上汽通用五菱合同因客户车型销量下滑导致未来履行不确定，本期确认收入33.14万元，累计确认8,648.22万元，应收账款余额5.77万元[151] - 客户N合同总金额56,119.30万元，因项目暂停及结算争议已提起仲裁，累计确认收入13,972.58万元[151] - 某智能驾驶科技公司合同总金额13,718.47万元正常履行中，累计确认收入12,941.95万元，应收账款余额599.25万元[151] - 南宁产投合同总金额33,651.39万元因交易对手方原因本期未履行[151] - YAMATO合同总金额538,300.00万元正常履行中，本期确认收入1,617.10万元，累计确认1,678.71万元，应收账款余额1,616.89万元[151] - HDI TRADING合同总金额145,100.00万元因交易对手方原因本期未履行[151] - 日本AIM合同总金额47,000.00万元正常履行中[151] - みらいエネルギー合同总金额33,723.24万元正常履行中[151] - 客户Z合同总金额22,638.74万元正常履行中，本期及累计确认收入均为2,516.25万元，应收账款余额2,516.25万元[151] 技术和研发能力 - 公司布局6大物理平台覆盖A0-C级车及多种车辆类型[45] - 公司开发造型智能生成CAD智能生成CAE智能仿真等专业模型打造AI原生汽车数智设计系统VDA[48] - 公司拥有1992项专利及68项著作权，其中发明专利152项，实用新型专利1787项，外观设计专利53项[57] - 专利总数较2024年末增长3.91%，其中发明专利增长18.75%[57] - 公司已为80余家客户成功研发近500款车型[58] - 国内标准数据库包含6720项标准，海外数据库包含近4600项标准，企业自有标准数据库2021项[58] - 公司构建乘用车IEPA/IEPB/IEPB2.0三大平台覆盖A0至C级车型[65] - 公司布局RUBIK/ISDC等多个智能化数字底盘平台[66] - 公司在日本、美国、意大利及中国设立五大研发中心[67] - 公司自主研发电机控制器、区域控制器、智能车控控制器等多品种控制器产品[56] 子公司和参股公司表现 - 四川阿尔特新能源提供多合一电驱动系统等新能源汽车动力系统解决方案[53] - 柳州菱特是国内唯三具备V6发动机生产制造能力的企业之一[53] - 阿尔特矢崎新能源开发Boost PDU、PDU、BDU等高压充配电系统产品[55] - 四川阿尔特新能源电磁离合器产品已量产并获国内自主车企定点，提供30余种技术方案[74] - 子公司四川阿尔特新能源汽车净利润-2621.97万元，营业收入2050.05万元[101] - 子公司柳州菱特动力科技净利润-1022.29万元，营业收入899.71万元[101] - 参股公司Yamato Mobility亏损2310.56万元，主要因计提子公司设备减值[101][102] 投资和金融活动 - 非经常性损益项目中政府补助为276.57万元[26] - 报告期投资额4.404亿元，较上年同期8.806亿元下降49.99%[91] - 金融资产公允价值变动损失376.61万元，主要来自股票投资损失172.08万元和其他投资损失221.32万元[88][94] - 委托理财发生额3.988亿元，未到期余额2.145亿元[97] - 受限货币资金227.56万元，系承兑汇票保证金冻结[90] - 金融资产本期购买金额4.016亿元，出售金额4.618亿元[88] - 其他债权投资期末662.42万元，系持有的银行承兑汇票[89] 股权激励和员工持股 - 公司2024年限制性股票激励计划首次授予价格为6.13元/股[114] - 首次授予第一类限制性股票实际人数193人，实际授予数量316万股[115] - 因6名激励对象离职，拟回购并注销41,000股第一类限制性股票[115] - 第一期员工持股计划持有股票总数469,500股，占公司股本总额0.09%[116] - 员工持股计划参与人数2人，董事长宣奇武持股400,000股占股本总额0.08%[116] - 第一期员工持股计划持有人放弃除资产收益权外的所有股东权利[117] - 公司于2025年4月24日终止第二期员工持股计划[118] - 终止原因为宏观环境变化及业绩考核指标与实际经营出现偏差[118] - 公司严格遵循股份支付会计准则处理员工持股计划财务影响[117] 股东和股份变动 - 公司股份总数498,040,481股，无限售条件股份占比97.26%[161] - 公司第四期股份回购累计回购7,646,232股，成交总金额85,985,624.98元[161] - 报告期内股份回购5,590,100股，成交金额65,992,363.84元[162] - 公司回购专用证券账户持股9,497,815股，占总股本1.91%[164] - 第一大股东阿尔特（青岛）汽车技术咨询有限公司持股67,579,530股，占比13.57%[164] - 股东张立强持有有限售条件股份4,620,640股，无限售条件股份1,540,213股[164] - 股东宣奇武持有有限售条件股份4,162,141股，无限售条件股份1,387,380股[164] - 香港中央结算有限公司持股5,172,759股，报告期内增持1,739,264股[164] - 江苏悦达投资股份有限公司持股8,534,201股，占比1.71%[164] - 日产（中国）投资有限公司持股6,723,547股，占比1.35%[164] - 前十名股东中阿尔特（青岛）汽车技术咨询有限公司持股数量为6758万股[165] - 原董事副总经理刘剑持股从159,000股减至59,000股 减持比例62.9%[117] - 控股股东承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[126] - 控股股东承诺锁定期满后24个月内累计减持不超过持股的30%[126] 关联交易和合作 - 关联交易中向阿尔特企业管理采购燃料动力金额145.93万元，占同类交易比例47.11%[136] - 向关联方深圳壁虎新能源汽车提供研发服务获批额度3000万元，实际发生金额未披露[136] - 接受深圳壁虎新能源汽车零部件开发服务金额1100万元，占同类交易比例10.22%[136] - 2025年预计日常关联交易总额度为7500万元，报告期内实际发生额为1245.93万元[136] - 公司与本田技研、宁德时代、壁虎汽车等签署多项战略合作协议，涉及新能源汽车技术研发及海外市场合作[152] - 公司与YAMATO签署电动商用车改制委托及通用锂电池模组开发支持合同，交易为关联交易[154] - 公司与北京智谱华章科技有限公司合作汽车整车研发领域认知智能大模型应用创新生态[154] - 公司与北京亦庄智能城市研究院集团合作算力资源共建共享及算力租赁与调度交易[154] - 公司与矢崎（中国）投资有限公司合资开展新能源汽车高压电系统合作，合资公司已成立[154] - 公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司建立ODM战略联盟合作[154] - 公司与日产（中国）投资有限公司在整车开发委托及汽车零部件开发领域开展项目合作[156] 诉讼和仲裁 - 公司与客户N的仲裁案件涉案金额为7432.66万元，已裁决且处于强制执行中，对利润影响存在不确定性[131] - 未达重大标准的诉讼案件汇总涉案金额为3041.61万元，其中公司作为原告金额为3039.61万元，作为被告金额为2万元[132] - 2024年累计诉讼仲裁公告中10个案件总涉案金额达31508.34万元，其中最高单案金额为19963.70万元的软件著作权纠纷已和解结案[133] 担保和承诺事项 - 对子公司阿尔特（北京）智能汽车性能技术有限公司提供担保额度2,000万元[150] - 对子公司天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司提供担保额度1,000万元[150] - 报告期末对子公司实际担保余额合计2,000万元[150] - 报告期末实际担保总额占公司净资产比例为0.91%[150] - 报告期未发生违规对外担保[128] - 报告期不存在控股股东及其他关联方非经营性资金占用情况[127] 公司基本信息和报告基础 - 公司2025年半年度报告期为2025年1月1日至2025年6月30日[14] - 公司计划不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[5] - 公司股票代码为300825在深圳证券交易所上市[17] - 公司法定代表人宣奇武主管会计工作负责人贾居卓[4] - 公司注册地址及办公地址为北京市北京经济技术开发区凉水河二街7号院[18] - 公司半年度报告备查文件存放于公司董事会办公室[12] - 公司外文名称为IAT Automobile Technology Co.,Ltd.简称IAT[17] - 报告期内公司注册情况未发生变更[21] - 公司联系邮箱为info@iat-auto.com联系电话010-87163976[18] - 公司重要风险提示详见第三节管理层讨论与分析第十部分[4] - 半年度财务报告未经审计[129] - 报告期未发生破产重整事项[130] 行业和市场环境 - 2025年上半年中国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4%[30] - 新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%[30] - 汽车以旧换新政策带动销售额超1.6万亿元[31] - 2025年上半年汽车制造业营业收入利润率为4.8%[32] - 2025年6月城市NOA级智能化渗透率达到22.0%首次突破20%[37] - 城市NOA已开始下沉至15万元级市场[37] 战略和未来展望 - 公司是唯一一家A股上市的独立汽车设计公司[40] - 公司提出技术+供应链出海战略与AI赋能汽车研发设计战略[40] - 公司正重点推进智能汽车、辅助驾驶、线控底盘等前瞻性技术布局[104] - 公司加速AI技术与汽车开发深度融合以应对行业竞争[104] - 公司通过设立海外分支机构实现业务出海并承接国际订单[105] - 公司推动供应链多元化布局以