收入和利润表现 - 营业收入为149.15亿元，同比增长3.06%[21] - 利润总额为36.91亿元，同比增长16.54%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为25.97亿元，同比增长16.37%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为23.06亿元，同比增长6.62%[21] - 基本每股收益为0.13元/股，同比增长18.18%[22] - 稀释每股收益为0.13元/股，同比增长18.18%[22] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.12元/股，同比增长9.09%[22] - 加权平均净资产收益率为3.29%，同比增加0.33个百分点[22] - 营业收入为149.145亿元，同比增长3.06%[39] - 2025年上半年公司实现营业收入149.15亿元，同比增长3.06%[64] - 2025年上半年公司实现归母净利润25.97亿元，同比增长16.37%[64] - 2025年上半年公司扣非后归母净利润23.06亿元，同比增长6.62%[64] - 2025年上半年公司加权平均净资产收益率3.29%，增加0.33个百分点[64] - 2025年上半年公司基本每股收益0.13元，同比增长18.18%[64] - 营业总收入同比增长3.1%，从144.72亿元增至149.15亿元[149] - 净利润同比增长16.4%，从25.01亿元增至29.11亿元[149] - 归属于母公司股东的净利润同比增长16.4%，从22.32亿元增至25.97亿元[150] - 营业利润同比增长17.2%，从31.50亿元增至36.92亿元[149] - 基本每股收益从0.11元/股增至0.13元/股[150] - 公司扣除非经常性损益后净利润为2,305,828千元，较上年同期增长6.62%[140] 成本和费用 - 财务费用为0.553亿元，同比大幅下降47.41%[39] - 管理费用为14.24亿元，同比增长11.33%[39] - 财务费用同比下降47.4%，从1.05亿元降至5527万元[149] - 研发费用同比增长10.8%，从1.40亿元增至1.55亿元[149] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为95.86亿元，同比增长72.88%[21] - 每股经营活动产生的现金流量净额为0.49元/股，同比增长68.97%[22] - 经营活动产生的现金流量净额为95.858亿元，同比大幅增长72.88%[39] - 投资活动产生的现金流量净额为-25.646亿元[39] - 筹资活动产生的现金流量净额为-16.946亿元，同比改善70.86%[39] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长72.9%，从55.45亿元增至95.86亿元[156] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长10.0%，从168.20亿元增至185.04亿元[156] - 吸收存款净增加额同比增长67.2%，从18.88亿元增至31.56亿元[156] - 投资活动产生的现金流量净额为-25.65亿元，与去年同期的-25.65亿元基本持平[156][157] - 筹资活动产生的现金流量净额改善，从-58.14亿元收窄至-16.95亿元[157] - 现金及现金等价物净增加额显著改善，从-28.29亿元转为增加53.21亿元[157] - 期末现金及现金等价物余额同比增长58.9%，从55.62亿元增至88.34亿元[157] - 母公司经营活动产生的现金流量净额同比增长37.6%，从3.89亿元增至5.35亿元[159] - 母公司取得投资收益收到的现金同比增长18.5%，从11.88亿元增至14.08亿元[159] - 母公司现金及现金等价物净增加额为-8.18亿元，较去年同期的-33.75亿元有所改善[160] 业务量表现 - 公司货物吞吐量完成6.01亿吨，同比增长4.7%[28] - 集装箱吞吐量完成2546.8万标箱，同比增长9.8%[28] - 海铁联运业务完成94.6万标准箱，同比增长2.2%[28] - 2025年上半年公司完成货物吞吐量6.01亿吨，同比增长4.7%[63] - 2025年上半年公司完成集装箱吞吐量2546.8万标准箱，同比增长9.8%[63] 各业务线收入表现 - 集装箱装卸业务收入同比增长11.70%[39] - 原油装卸业务收入同比增长75.02%[39] 资产和负债状况 - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产为790.00亿元，较上年度末增长0.82%[21] - 本报告期末总资产为1183.08亿元，较上年度末增长4.70%[21] - 货币资金期末余额达9,902,297千元，占总资产比例8.37%，较上年末大幅增加115.85%[44] - 吸收存款余额为11,498,950千元，占总资产9.72%，同比增加37.83%[45] - 应付职工薪酬同比增加1,072.43%至755,303千元，主要因预提年终奖[45] - 一年内到期的非流动负债同比增加121.58%至1,095,837千元[45] - 短期借款同比增加56.67%至1,705,268千元，主要用于补充流动资金[45] - 2025年上半年公司归母净资产790.00亿元，同比增长0.82%[64] - 公司总资产从2024年12月31日的112,993,551千元增长至2025年6月30日的118,307,645千元，增幅为4.7%[143][144] - 短期借款从1,088,455千元增至1,705,268千元，增长56.7%[143] - 吸收存款及同业存放从8,342,765千元增至11,498,950千元，增长37.8%[143] - 应付职工薪酬从64,422千元大幅增至755,303千元，增幅高达1072.1%[143] - 一年内到期的非流动负债从494,567千元增至1,095,837千元，增长121.6%[143] - 归属于母公司所有者权益从78,358,994千元微增至79,000,280千元，增长0.8%[144] - 公司合并口径资产负债率从24.22%增至26.88%，上升2.66个百分点[140] - 公司流动比率为86.44%，较上年度末下降1.87个百分点；速动比率为70.43%，上升9.07个百分点[140] - 公司货币资金从4,587,683千元增至9,902,297千元[142] 投资活动 - 对外投资额同比激增2,488,564千元，增幅达519.49%，总额为2,967,600千元[47] - 处置长期资产收回现金净额同比增加1,020,398千元，购建长期资产支付现金同比增加1,523,400千元[42] - 交易性金融资产减少37.85%至250,321千元，其他流动资产减少30.94%至2,473,718千元[44] - 公司向全资子公司浙江海港嘉兴港务有限公司增资人民币1.832亿元[48] - 公司以人民币7.0727千万元收购浙江海港内河航运有限公司90%股权，并增资人民币10.98千万元，累计出资达人民币1.80527亿元[48] - 公司全资子公司浙江海港嘉兴港务有限公司向浙江海港独山港务有限公司增资人民币1.83209亿元，累计出资达人民币3.10299亿元[48] - 公司控股子公司向宁波中远海运船务代理有限公司增资人民币2.5千万元，累计出资达人民币1.2422千万元[48] - 公司向全资子公司浙江海港物流集团有限公司增资人民币5.33064亿元，累计出资达人民币16.63928亿元[49] - 公司全资子公司向宁波汇海通国际物流枢纽发展有限公司增资人民币2.01239亿元，累计出资达人民币5.41239亿元[49] - 公司向全资子公司浙江海港佛渡集装箱码头有限公司增资人民币9.4亿元，累计出资达人民币17.9亿元[49] - 公司向全资子公司温州港集团有限公司增资人民币1.5亿元，累计出资达人民币49.09021亿元[50] - 公司以人民币7.0952千万元收购长明国际物流有限公司49%股权[50] - 公司向全资子公司宁波梅西滚装码头有限公司增资人民币3.088亿元，累计出资达人民币9.83082亿元[50] - 公司以公允价值计量的金融资产期末总额为1,474,129千元，较期初1,834,726千元下降19.7%[51] - 债券投资期末账面价值为617,600千元，较期初533,976千元增长15.7%[51] - 其他类别投资（含股权、应收票据、基金）期末价值为856,529千元，较期初1,300,750千元下降34.2%[51] - 基金投资期末账面价值为250,321千元，较期初402,801千元下降37.8%[51] - 本期证券投资购买总额为1,034,174千元，出售/赎回总额为1,104,741千元[51] - 本期证券投资公允价值变动净损失为3,916千元[51] - 本期证券投资计入权益的累计公允价值变动为收益66千元[51] - 本期证券投资计提减值准备为0千元[51] - 公司持有的最大单笔债券投资为24附息国债02，期末账面价值356,710千元[52] - 货币基金投资中，长城收益宝货币B期末账面价值为203,077千元[52] - 母公司长期股权投资从52,093,006千元增至54,501,027千元，增长4.6%[146] - 母公司投资收益大幅增长235.9%，从6.21亿元增至20.88亿元[153] 子公司和参股公司表现 - 浙江海港物流集团有限公司净利润85,369千元，同比增长378.2%[58] - 温州港集团有限公司净利润94,511千元，同比增长2,904.16%[58] - 宁波舟山港舟山港务有限公司净利润344,204千元，同比增长266.95%[58] - 浙江海港物流集团有限公司总资产3,450,100千元，较上年末增加65.64%[59] - 舟山甬舟集装箱码头有限公司净利润75,657千元，同比增长768.35%[58] - 宁波梅港码头有限公司净利润104,546千元，同比增长284.88%[58] - 宁波北仑第三集装箱码头有限公司净利润128,874千元，同比下降30.81%[58] - 宁波通商银行股份有限公司参股公司净利润852,025千元[56] - 宁波远洋运输股份有限公司子公司净利润287,470千元[55] - 宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司净利润237,238千元[55] 利润分配 - 公司拟每10股派发现金红利0.30元，合计派发现金红利约5.84亿元[4] - 2025年半年度利润分配方案为每10股派发现金红利0.30元，合计派发现金红利约58.36亿元[72] - 公司上市至今已累计向股东分派现金股利182.6亿元，2024年度发放现金股利21亿元创上市以来新高[66] 融资与债务 - 取得借款收到的现金同比增加2,269,503千元，偿还债券支付的现金同比减少3,260,000千元[42] - 公司（非合并范围口径）有息债务余额从期初427,000千元增至期末1,427,000千元，同比大幅增长234.19%[133] - 公司合并口径有息债务余额从期初17,561,310千元增至期末21,045,895千元，同比增长19.84%[136] - 公司合并口径有息债务中，银行贷款占比41.50%，余额为8,734,517千元；其他有息债务占比58.26%，余额为12,261,378千元[137] - 公司利息保障倍数从16.80大幅提升至35.66，同比增长112.26%[140] - 公司现金利息保障倍数从20.41跃升至100.97，同比激增394.71%[140] - 公司EBITDA利息保障倍数从27.30增至56.15，同比增长105.68%[140] - 公司债券“21宁港01”余额为50,000千元，利率2.5%，到期日为2026年3月12日[129] - “21宁港01”债券回售金额为3,450,000千元，回售后存续金额为50,000千元[130] 关联交易 - 公司向间接控股股东省海港集团下属子公司收购内河航运90%股权，转让价格为70,727千元[93] - 公司向间接控股股东省海港集团下属子公司转让宁波中交水运设计研究有限公司40%股权，转让价格为58,409千元，获得收益37,487千元[93] - 公司向母公司宁波舟山港集团全资子公司转让宁波中燃船舶燃料有限公司50%股权，转让价格为84,567千元，获得收益20,866千元[93] - 公司向间接控股股东省海港集团转让浙江海港阳光采购有限公司49%股权，转让价格为71,090千元[93] - 关联方浙江海港融资租赁有限公司向公司提供资金，期末余额为404,144千元，期内发生额为272,358千元[96] - 2024年公司控股子公司财务公司与间接控股股东省海港集团签署为期三年的《金融服务框架协议》[91] - 报告期内发生的日常关联交易主要类别包括向关联方购买原材料、销售产品商品、提供及接受劳务等[91] - 关联债权债务对公司经营成果及财务状况无重大影响[96] - 与间接控股股东浙江省海港投资运营集团有限公司的存款业务期初余额为13.63亿元，期末余额为22.42亿元[98] - 与控股股东宁波舟山港集团有限公司的存款业务本期存入金额为95.19亿元，期末余额为30.20亿元[98] - 与宁波环球置业有限公司的存款业务期初余额为9.25亿元，本期存入金额为45.80亿元[98][99] - 与宁波大港引航有限公司的存款业务期初余额为12.05亿元，期末余额为13.20亿元[99] - 与浙江海港融资租赁有限公司的存款业务本期存入金额为21.95亿元，期末余额为2.16亿元[99] - 与舟山市兴港置业有限公司的存款业务期初余额为3.66亿元，期末余额为3.82亿元[99] - 与浙江海港国际贸易有限公司的存款业务本期存入金额为6.03亿元，期末余额为0.22亿元[99] - 所有关联方存款业务的利率范围均为0.05%至1.7%[98][99] - 报告期内财务公司与关联方的金融合作均未超过协议限额[97] - 公司评估认定财务公司各项监管指标均符合规定，风险管控有效[97] - 关联方在财务公司存款业务期末余额总计8,856,907千元，期初余额为6,256,697千元，存款总额为30,954,247千元[101] - 财务公司对关联方贷款业务期末余额为3,859,930千元，期内发放贷款130,140千元，收回贷款82,500千元[104] - 财务公司与省海港集团协议规定关联方每日最高存款余额上限为300亿元[101] - 财务公司对关联方最高授信额度每日余额上限为100亿元[104][107] - 对控股股东宁波舟山港集团有限公司贷款期末余额2,850,000千元，贷款利率2.650%[104] - 对浙江海港中奥能源有限责任公司贷款期末余额339,330千元，贷款利率范围2.65%-4.2%[104] - 对浙江海港国际贸易有限公司授信业务实际发生额80,000千元，授信总额500,000千元[107] - 对浙江海港龙游港务有限公司授信业务实际发生额29,200千元，授信总额237,000千元[107] - 对宁波仑港工程服务有限公司授信业务实际发生额2,000千元，授信总额15,000千元[107] 募集资金使用 - 募集资金总额为966,887.03万元，募集资金净额为965,123.14万元[110] - 截至报告期末累计投入募集资金总额为979,169.98万元，累计投入进度为101.46%[110] - 本年度投入募集资金金额为127,011.11万元，占募集资金总额的13.16%[110] - 梅山港区6号至10号集装箱码头工程项目累计投入292,418.38万元，投入进度为102.14%[111] - 穿山港区中宅矿石码头二期项目累计投入73,906.92万元，投入进度为103.43%[111] - 北仑港区通用泊位改造工程项目累计投入35,083.98万元，投入进度为101.00%[111] - 偿还银行借款项目投入100,000.00万元，投入进度为100.00%[112] - 补充流动资金项目投入130,024.00万元，投入进度为100.00%[112] - 永久补充流动资金项目投入193,997.28万元，投入进度为100.00%[112] - 梅山港区6号至10