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中国船舶租赁(03877) - 2025 - 中期业绩

收入和利润表现 - 收益同比增长2.7%至20.18亿港元,经营溢利增长5.6%至11.67亿港元[3] - 期内溢利同比下降14.1%至11.51亿港元,每股基本盈利下降17.1%至0.179港元[3] - 平均资产回报率(ROA)升至5.4%,纯利率提升至57.0%[5] - 2025年上半年公司营业收入20.18亿港元同比上升2.7%[18] - 2025年上半年公司纯利11.51亿港元同比下降14.1%[18] - 公司2025年上半年收益为2,017.965百万港元,较2024年同期1,965.771百万港元增长2.7%[72] - 公司2025年上半年期内溢利为1,151.157百万港元,较2024年同期1,339.860百万港元下降14.1%[72] - 总收益从19.66亿港元增至20.18亿港元,同比增长2.7%[85] - 每股基本盈利为0.179港元,较去年同期的0.216港元有所下降[94] - 每股摊薄盈利为0.178港元,较去年同期的0.216港元有所下降[94] 成本和费用变化 - 融资成本及银行费用为4.16亿港元,同比下降19.3%或9960万港元[31][32] - 折旧开支为2.98亿港元,同比增长6.1%或1710万港元[31][33] - 船舶营运成本为1.882亿港元,同比增长37.8%或5160万港元[31][34] - 雇员福利开支为2867万港元,同比下降7.6%,雇员总数由84人减少至79人[31][35] - 应收贷款及租赁款减值拨回净额为1.323亿港元,同比下降225.2%[31][36] - 融资成本从5.16亿港元降至4.16亿港元,减少19.4%[88] - 银行借款利息费用下降36.2%至2.20亿港元[88] - 公司2025年上半年雇员薪酬为28.7百万港元,较2024年同期31.0百万港元下降7.4%[70] 业务线收入表现 - 公司收益上升2.7%至2,018.0百万港元,其中经营租赁服务收入增长15.4%至1,208.8百万港元[25][26] - 航运综合服务类收入增长15.1%至1,231.3百万港元,金融服务业收入下降12.2%至786.6百万港元[26][28] - 经营租赁服务收益增长15.4%至12.09亿港元[85] - 融资租赁服务收益下降11.3%至5.50亿港元[85] - 航运综合服务收益增长15.1%至12.31亿港元[85] - 金融服务收益下降12.2%至7.87亿港元[85] 资产和负债状况 - 总资产下降3.9%至422.01亿港元,总负债下降7.2%至274.96亿港元[4] - 权益总额增长2.8%至147.04亿港元,资产负债比率降至65.2%[4][5] - 计息负债平均成本下降至3.1%,杠杆率降至1.7倍[5] - 有息借款规模约255.5亿港元,较2024年底下降7.4%,包含16.0亿美元借款、90.6亿人民币借款、20.2亿港币借款和1.4亿欧元借款[21] - 公司资产负债率为65.2%,较去年底下降2.3%[21] - 总资产为422.006亿港元,较去年底减少17.204亿港元[40] - 资产负债率为65.2%,较去年底改善2.3个百分点[40] - 总资产减少3.9%至422.01亿港元(2024年末为439.21亿港元)[42] - 总负债减少7.2%至274.96亿港元,其中银行借款增长8.3%至138.89亿港元[49][50] - 债券类借款下降22.8%至103.70亿港元,公司偿还4亿美元到期债券[49][50] - 公司截至2025年6月30日总资产为42,200.612百万港元,较2024年末43,920.995百万港元有所下降[74] - 公司总负债从296.23亿港元减少至274.96亿港元,下降7.2%[75] - 借款从275.87亿港元降至255.48亿港元,减少7.4%[75] 现金流状况 - 经营现金流净额为13.203亿港元,同比下降69.1%[56][57] - 期末现金及现金等价物为105.267亿港元,较期初减少40.7%[56] - 现金及等价物与定期存款大幅下降38.2%至11.80亿港元[42] - 投资活动现金流净额28.688亿港元(去年同期为负99.733亿港元)[56][57] - 公司现金及现金等价物从2024年末1,773.896百万港元减少至2025年6月30日1,052.669百万港元,降幅40.7%[74] 税务影响 - 公司计提税项开支1.377亿港元导致溢利下降[18] - 所得税开支为1.377亿港元,同比大幅增长,主要受OECD支柱二规则影响[36][37][39] - 中国香港利得税按应课税溢利的16.5%计算[90] - 集团适用GloBE规则,最低实际税率为15%[90] - 中国香港利得税即期税项为125,444千港元,较去年同期的5,238千港元大幅增加[93] - 海外税项即期税项为10,849千港元,较去年同期的15,147千港元有所减少[93] - 所得税总开支为137,730千港元,较去年同期的20,161千港元显著上升[93] 船队运营和投资 - 公司船队规模143艘,其中运营船舶121艘,在建船舶22艘,运营船舶平均船龄约4.13年[20] - 一年期以上租约平均剩余年限为7.64年,运营船队按合同金额计海上清洁能源装备占14.7%、集装箱船占17.4%、液货船占23.1%、散货船占23.1%、特种船占21.7%[20] - 公司完成新签新造船订单6艘,合同金额3.08亿美元,中高端船型占比100%[19] - 融资租赁总投资从217.40亿港元降至205.72亿港元,下降5.4%[103] - 未赚取融资收入减少至60.79亿港元,较期初67.91亿港元下降10.1%[103] - 租赁应收账款净额从143.32亿港元降至140.02亿港元,减少2.3%[103] - 五年以上长期租赁投资占比最高,达116.66亿港元(占总融资租赁投资56.7%)[103] - 一年内到期租赁投资占比10.6%,金额为21.87亿港元[103] - 累计减值拨备从6.18亿港元降至4.90亿港元,减少20.7%[103] - 报告期后签订船舶建造协议,总代价11.51亿港元[114] 融资和信贷活动 - 标普和惠誉信贷评级均降至A-,大公国际维持AAA评级[5] - 公司推进与中船财务100亿元人民币授信协议,并计划设立30亿美元中期票据框架[22][24] - 公司综合融资成本控制在3.1%,较年初下降40个基点[21] - 计息负债平均成本从3.5%降至3.1%[59] - 未使用银行贷款额度约196.6亿港元[61] - 总资产4220.06亿港元,总负债2749.63亿港元,杠杆率1.7倍[61] - 利率掉期名义本金333.8亿港元,锁定美元平均固定利率1.58%[62] - 获得中船财务100亿元人民币贷款额度[60] - 贷款借款年利率介于5.8%至8.3%之间[101] - 贷款借款账面净值为5,982,268千港元,较期初的6,118,321千港元有所减少[97][100] - 向合营公司提供年利率8.4%的无抵押贷款[104] - 发行新股11,476千股,收取认购款约1,470万港元[105] 合营公司及投资业绩 - 应占合营公司业绩为1.313亿港元,同比下降50.2%[36][39] - 公司应占合营公司业绩从2024年上半年263.789百万港元下降至2025年上半年131.328百万港元,降幅50.2%[72] - 向合营企业贷款锐减18.2%至2.17亿港元且为无抵押贷款[44][45] 资产质量及应收款项 - 应收贷款及租赁款下降2.5%至202.01亿港元,其中应收租赁款减少2.3%至140.02亿港元[44][45] - 期内无任何应收贷款及租赁款核销,资产质量保持稳定[52] - 公司应收购贷款及租赁款从2024年末20,714.833百万港元减少至2025年6月30日20,201.368百万港元[74] - 公司于2025年6月30日有9,281.8百万港元应收贷款及租赁款作为银行借款抵押[71] 其他收益和亏损 - 其他亏损净额为17.6百万港元,主要由于汇兑亏损及债券理财产品利息[29] - 按公允价值计入其他全面收入的金融资产利息收入增长236%至3188万港元[89] 股息分派 - 宣派中期股息每股5港仙,较去年同期的3港仙增加[95] - 宣派中期股息每股0.05港元,较去年同期0.03港元增长66.7%[108] 市场环境与行业数据 - 克拉克森海运指数上半年均值24,191美元/天,同比下滑4.9%[7] - 波罗的海原油运价指数(BDTI)半年均值同比下降21.3%[7] - 全球集装箱船队规模增长3.7%至3200.8万TEU[10] - 2025年上半年14.5万立方米LNG船即期运费均值4115美元/天同比下滑86.2%[11] - 2025年上半年16万立方米LNG船即期运费均值13423美元/天同比下滑69.4%[11] - 2025年上半年17.4万立方米LNG船即期运费均值24606美元/天同比下滑56.0%[11] - 2024年底全球大型LNG船队规模1.09亿立方米同比增长10.5%[11] - 2025年6月底全球VLGC船队规模0.37亿立方米较年初增长1.8%[13] - 2025年上半年8.4万立方米VLGC一年期期租费率均值39421美元/天同比下降27.4%[13] - 2025年全球LNG船运力预计增长8.9%高于贸易量1.2%的增速[15] 利率环境 - 人民币一年期LPR降至3.00%,五年期以上LPR降至3.50%[59] - 美元基准利率维持在4.25%至4.50%区间[62] 物业、厂房及设备 - 物业、厂房及设备下降1.8%至160.99亿港元,主因出售散货船及折旧影响[46] - 公司物业、厂房及设备从2024年末16,394.376百万港元减少至2025年6月30日16,099.700百万港元[74] 金融资产持有 - 持有上市债券及理财产品的金融资产微增1.1%至21.61亿港元[47] 雇员信息 - 公司截至2025年6月30日拥有79名雇员,其中31.6%位于香港,94.9%拥有学士或以上学位[70]