收入和利润(同比环比) - 营业收入22.48亿元,同比下降15.38%[19] - 归属于上市公司股东的净利润1.73亿元,同比下降9.81%[19] - 基本每股收益0.1704元/股,同比下降5.44%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.61亿元,同比下降8.16%[19] - 公司2025年上半年营业收入为2,248,086,419.67元,同比下降15.38%[33] - 归属于上市公司股东净利润为173,459,129.81元,同比下降9.81%[33] - 营业收入同比下降15.38%至22.48亿元[50] - 扣除非经常性损益后净利润2.67亿元,同比下降3.4%[180] - 营业总收入22.48亿元,较上期的26.57亿元下降15.4%[193] - 净利润为2.88亿元,较上期的2.96亿元下降2.7%[194] - 归属于母公司股东的净利润为1.73亿元,较上期的1.92亿元下降9.8%[194] - 基本每股收益为0.1704元,较上期的0.1802元下降5.4%[194] - 营业收入同比下降4.2%至43.95亿元(2024年半年度:45.86亿元)[196] 成本和费用(同比环比) - 营业成本同比下降18.93%至16.06亿元[50] - 销售费用同比下降56.10%至3563.54万元[50] - 研发费用为2586万元,较上期的2759万元下降6.3%[193] - 销售费用为3564万元,较上期的8118万元下降56.1%[193] - 财务费用为1.33亿元,其中利息费用为1.33亿元[193] - 营业成本同比上升11.1%至21.45亿元(2024年半年度:19.30亿元)[196] - 利息费用同比下降13.7%至7.15亿元(2024年半年度:8.29亿元)[196] 各条业务线表现 - 新能源业务收入同比增长4.82%至12.50亿元,营收占比提升至55.62%[53] - 港口航运物流业务收入同比下降19.48%至9.47亿元[53] - 投资及其他业务收入同比下降82.35%至5077.44万元[53] - 新能源业务毛利率27.25%,同比下降0.47个百分点[54] - 港口航运物流业务毛利率29.79%,同比上升6.88个百分点[54] - 公司主业包括投资运营大型干散货、油气化学品和集装箱海港码头、长江及西江流域内河码头、物流服务、风力发电、天然气发电、光伏发电及光伏玻璃产业[88] 各地区表现 - 公司港口物流经济腹地主要为珠江三角洲地区、长江流域地区和西江流域地区,最直接腹地为珠江口西岸和长三角地区[89] 管理层讨论和指引 - 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本[5] - 公司计划半年度不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[102] - 公司持续开拓港口、港服、新能源及物流项目投资机会[95] - 公司加大研发投入并建立以研发中心为主体的技术创新体系[97][98] - 公司通过集中采购、战略储备及签订年度供应合同降低原材料价格波动风险[96] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额3.52亿元,同比下降27.99%[19] - 投资活动现金流净流出扩大363.13%至-10.28亿元[50] - 经营活动现金流净额下降27.99%至3.52亿元[50] - 经营活动现金流量净额为3.52亿元(2024年半年度:4.89亿元)[198] - 投资活动现金流出同比上升23.9%至23.35亿元(2024年半年度:18.84亿元)[199] - 筹资活动现金流入同比微增0.5%至41.68亿元(2024年半年度:41.47亿元)[199] - 销售商品提供劳务收到现金下降14.9%至22.48亿元(2024年半年度:26.42亿元)[198] - 取得借款收到现金下降33.9%至11.44亿元(2024年半年度:17.32亿元)[199] 资产和负债结构 - 货币资金减少11.27亿元至17.17亿元,占总资产比例下降5.46个百分点至8.52%[57][58] - 交易性金融资产增加9.12亿元至9.15亿元,占比上升4.53个百分点,主要因购买结构性存款[58] - 短期借款增加4.68亿元至11.85亿元,占总资产比例上升2.35个百分点[58] - 其他流动负债增加10.40亿元至20.60亿元,主要因发行10亿元短期应付债券[58] - 一年内到期非流动负债减少6.28亿元至4.20亿元,因偿还6.3亿元中期票据本息[58] - 长期应付款减少2.00亿元至3.45亿元,因提前偿还3.3亿元融资租赁本息[58] - 其他权益工具减少6.97亿元至7.99亿元,因偿还15亿元永续债并新发行8亿元永续债[58][59] - 公司流动比率1.22,较上年同期1.46下降16.44%[180] - 资产负债率55.46%,较上年同期53.06%上升2.4个百分点[180] - 货币资金减少39.6%至17.17亿元[184] - 交易性金融资产大幅增加303倍至9.15亿元[184] - 短期借款增长65.1%至11.85亿元[185] - 一年内到期非流动负债减少59.9%至4.20亿元[186] - 长期股权投资增长3.2%至23.81亿元[185] - 其他流动负债增长102%至20.60亿元[186] - 母公司货币资金增长11.0%至7.41亿元[188] - 母公司短期借款增长71.4%至9.44亿元[189] - 资产总额下降0.9%至201.64亿元[185] - 未分配利润增长2.3%至24.82亿元[186] - 公司总负债为72.82亿元人民币,较上期的63.60亿元增长14.5%[190] - 流动负债合计45.55亿元,较上期的35.18亿元增长29.5%[190] - 非流动负债合计27.27亿元,较上期的28.43亿元下降4.1%[190] 投资收益和公允价值变动 - 投资收益为1.01亿元,占利润总额26.05%,主要来自股权投资收益和定期存款利息[56] - 公允价值变动损益为549.64万元,占利润总额1.42%,主要来自结构性存款产品[56] - 证券投资安通控股股票期初账面价值为3,005,785.45元,期末账面价值为3,037,648.90元,公允价值变动收益31,863.45元[66] - 衍生品投资报告期内公允价值变动损失73.9万元[68] - 投资收益同比上升25.8%至5.98亿元(2024年半年度:4.75亿元)[196] 资产减值和损失 - 资产减值损失1286.68万元,占利润总额-3.33%,主要来自存货跌价和应收款项减值[56] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为11,767,019.35元[23] - 金融资产公允价值变动及处置损益为6,204,510.92元[24] - 收取非金融企业资金占用费为4,637,975.43元[24] - 非流动性资产处置损益为-2,942,645.26元[23] 行业和运营数据 - 全国港口货物吞吐量89亿吨同比增长4%[31] - 光伏新增装机规模212.21GW同比增长107%[32] - 风电新增装机规模51.39GW同比增长98.88%[32] - 长洲枢纽船闸货运量9700万吨同比下降5.2%[31] - 公司货物吞吐量2696.97万吨同比增长5.33%[35] - 兴华港口货物吞吐量863万吨同比增长5.2%[35] - 兴华港口集装箱吞吐量7.5万标箱同比下降8.5%[35] - 港弘码头货物吞吐量925.25万吨同比增长12.99%[35] - 云浮新港集装箱吞吐量9.09万标箱同比增长2.78%[36] - 梧州港务集装箱吞吐量8.28万标箱同比增长11.78%[36] - 桂平新龙码头货物吞吐量142.84万吨同比下降9.22%[36] - 电力板块上网电量4.28亿千瓦时同比上涨25.48%[40] - 电力板块运营利润3951.3万元同比下降16.05%[40] - 光伏控股装机总容量达82.86MW发电量4601.52万千瓦时同比增长46.53%[40] - 公司旗下八个风电场2025年上半年总上网电量42,839.09万千瓦时,同比增长25.48%[85] - 安达风电场上网电量7,631.56万千瓦时,同比增长25.55%[85] - 秦山风电场上网电量3,913.69万千瓦时,同比增长28.67%[85] - 杨村风电场上网电量7,019.26万千瓦时,同比增长22.08%[85] - 高栏风电场上网电量3,203.64万千瓦时,同比下降18.98%[85] - 风电权益装机总容量47万千瓦,累计发电量44,117.57万千瓦时[106] - 光伏总装机容量82.86兆瓦,累计发电量4,601.52万千瓦时[107] - 港兴公司上半年累计销气量5,961.59万立方米[107] 募集资金使用 - 公司2019年非公开发行股票募集资金总额为10.2亿元人民币,扣除发行费用后募集资金净额为10.02亿元人民币[73] - 截至2025年6月30日,公司累计投入募集资金金额为9.79亿元人民币,占募集资金总额的97.77%[72][73] - 募集资金已全部按规定用途使用完毕或补充流动资金,所有募集资金专户均已注销[72][73] - 拖轮项目实际投资金额1.99亿元人民币,投资进度达99.53%,2023年6月实现效益865.97万元[74] - 云浮新港设备购置项目承诺投资金额1.76亿元人民币,但实际投资进度为0%[74] - 3,500吨级内河多用途船项目承诺投资金额2.1亿元人民币,实际投资进度为0%[74] - 22,500吨级沿海海船项目承诺投资金额1.8亿元人民币,实际投资进度为0%[74] - 沿海海船项目承诺投资金额9,000万元人民币,实际投资进度为0%[74] - 非募集资金承诺投资项目总额为12亿元人民币[74] - 承诺投资项目小计累计投入金额为100,060万元[75] - 承诺投资项目小计累计实现效益为97,916.8万元[75] - 承诺投资项目小计报告期内实现效益为10,598万元[75] - 承诺投资项目小计累计实现效益占承诺效益比例为133.6%[75] - 21,250吨级内河多用途船项目累计投入金额21,250万元,进度100%[75] - 21,250吨级内河多用途船项目累计实现效益5,049.84万元[75] - 22,500吨级海船项目累计投入金额16,000万元,进度86.8%[75] - 22,500吨级海船项目累计实现效益1,776.3万元[75] - 12,500吨级海船项目累计投入金额9,267万元,进度99.56%[75] - 12,500吨级海船项目累计实现效益617.06万元[75] - 超募资金投向小计为0[76] - 合计募集资金使用金额为156.98百万[76] - 3,500吨级内河多用途船项目未达预期收益[76] - 2艘沿海22,500吨级海船项目未达预期收益[76] - 2艘沿海12,500吨级海船项目未达预期收益[76] - 募集资金结余8,342.01万元永久补充流动资金[76] - 2艘沿海22,500吨级海船项目节余2,102万元[76] - 原募投项目2艘沿海25,800吨级海船已投入6,304万元[77] - 公司报告期不存在募集资金变更项目情况[78] 子公司和关联交易 - 子公司珠海经济特区电力开发集团有限公司净利润56.59亿元,占比较高[83] - 子公司江苏秀强玻璃工艺股份有限公司营业收入8.40亿元,净利润1.32亿元[83][85] - 江苏秀强玻璃工艺股份有限公司2025年上半年营收同比增长11.03%,净利润同比增长9.01%[85] - 公司参股企业涵盖火力发电、气电、海上风电和管道天然气等领域[94] - 公司2025年预计日常关联交易总额为98564.17万元[138] - 公司报告期未发生与日常经营相关的关联交易[132] - 公司报告期不存在关联债权债务往来[135] 重大交易和资产处置 - 公司出售珠海港弘码头有限公司50%股权,交易价格72,250万元[80] - 公司对港弘码头仍具有控制权,该交易对合并报表当期损益不产生重大影响[81] - 公司拟非公开协议转让全资子公司港弘码头50%股权予国能港铁物流,交易金额为人民币72,250万元[139] - 国家能源集团港口有限公司拟对国能港铁物流进行增资控股,作为华南区域产业平台整合相关铁路资源[139] - 股权转让交易正式交割需满足多项先决条件,包括经营者集中审查通过等,存在不确定性[139] - 国家市场监督管理总局已出具《经营者集中反垄断审查不实施进一步审查决定书》[139] - 关于拟转让子公司部分股权的关联交易公告于2024年8月13日在巨潮资讯网披露[140] - 子公司股权转让尚未完成交割[150] 担保情况 - 公司对子公司珠海香港有限公司提供担保,实际担保金额为133,144.7万元[145] - 公司对子公司天长聚合风力发电有限公司提供担保,担保额度为30,900万元,实际发生13,595万元[145] - 公司对子公司珠海物流发展有限公司提供担保,担保额度为15,000万元,但实际担保金额为0[145] - 报告期末实际担保余额合计为169,624万元,占公司净资产比例为28.25%[146] - 报告期内审批担保额度合计为23,834.3万元,实际发生额为22,884.3万元[146] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为154,844.7万元[146] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为146,739.7万元[146] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为22,884.3万元[146] - 黑龙江顺霆为全资下属公司融资租赁提供担保的协议已签署[150] 融资和债券 - 公司已成功发行三期超短期融资券(公告编号2025-001、003、010)[149] - 公司已成功发行两期短期融资券(公告编号2025-011、040)[149] - 公司已成功发行两期永续中期票据[149] - 公司成功发行一期中期票据[150] - 公司成功发行两期超短期融资券[150] - 2022年可续期公司债券发行规模为0元,票面利率3.80%,期限自2022年6月21日至2025年6月21日[168] - 2024年超短期融资券发行规模为0元,票面利率2.17%,期限自2024年11月19日至2025年8月13日[171] - 2022年可续期债券付息方式为按年单利计息,发行人可选择递延支付利息[168] - 2024年超短期融资券还本付息方式为到期一次性还本付息[171] - 2022年可续期债券在深圳证券交易所上市,仅限专业机构投资者交易[168][169] - 报告期内未发生债券续期、利率跳升、利息递延或强制付息情况[169] - 2022年可续期债券若发行人选择全额兑付,则付息日即为兑付日[168] - 所有债券余额均显示为0元,表明可能已全部兑付或数据未更新[168][171] - 2024年度第八期超短期融资券发行金额未披露,票面利率1.87%[172] - 2025年度第一期超短期融资券发行金额50,000万元,票面利率1.73%[172] - 2025年度第二期超短期融资券发行金额未披露,票面利率1.81%[172] - 2025年度第三期超短期融资券发行金额未披露,票面利率1.97%[172] - 2025年度第四期超短期融资券发行金额30,000万元,票面利率1.55%[172] - 2025年度第五期超短期融资券发行金额40,000万元,票面利率1.68%[172] - 2025年度第一期短期融资券发行金额未披露,票面利率2.13%[172] - 2025年度第二期短期融资券发行金额40,000万元,票面利率1.72%[172] -
珠海港(000507) - 2025 Q2 - 季度财报