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千里科技(601777) - 2022 Q4 - 年度财报(更正)
千里科技千里科技(SH:601777)2025-09-29 21:15

收入和利润表现 - 2022年营业收入为86.54亿元,较2021年的39.77亿元增长117.59%[23] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元,较2021年的5564.21万元增长178.04%[23] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6112.70万元,而2021年为亏损3649.95万元[23] - 2022年基本每股收益为0.03元/股,较2021年的0.01元/股增长200.00%[24] - 2022年加权平均净资产收益率为1.51%,较2021年的0.55%增加0.96个百分点[24] - 2022年度母公司实现净利润为8576.84万元[4] - 基本每股收益和稀释每股收益同比增长200.00%[25] - 第四季度营业收入最高,为33.46亿元人民币[27] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为242.07万元人民币[27] - 第一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为4262.48万元人民币[28] - 第二季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为1226.18万元人民币[28] - 第三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为负2670.36万元人民币[28] - 公司2022年实现营业收入865,422.46万元,同比增长117.59%[47] - 公司2022年实现净利润17,045.80万元,同比增长118.17%[47] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为15,470.71万元,同比增长178.04%[47] - 营业收入大幅增长至86.54亿元,同比增加117.59%[50] - 2022年非经常性损益项目合计金额为9358.01万元人民币[30] - 以公允价值计量的投资性房地产当期变动为4589.99万元人民币,对当期利润影响为4589.99万元人民币[32] 成本和费用 - 营业成本增至78.89亿元,同比上升136.34%,增速高于收入[50] - 制造业总成本为76.28亿元人民币,较上年同期增长136.19%[57] - 乘用车及配件总成本为54.89亿元人民币,较上年同期大幅增长1,119.54%[57] - 摩托车及配件总成本为18.66亿元人民币,较上年同期下降22.74%[57] - 销售费用为2.66亿元人民币,较上年同期增长79.37%[62] - 财务费用为-274万元,同比改善101.95%,主要因偿还债务减少[50][51] - 信用减值损失为-3068万元,同比增加233.58%,主因外币升值及应收款项余额增大[50][51] - 研发投入总额为4.10亿元人民币,占营业收入比例4.74%[63] - 研发投入资本化比重为77.89%[63] 现金流量 - 2022年经营活动产生的现金流量净额为-2.55亿元,较2021年的3.76亿元下降167.97%[23] - 经营活动产生的现金流量净额同比减少167.97%[25] - 第三季度经营活动产生的现金流量净额为负11.13亿元人民币[28] - 经营活动现金流量净额为-2.55亿元,同比大幅下降167.97%[50][51] - 经营活动产生的现金流量净额为-2.55亿元人民币,较上年同期下降167.97%[67] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.47亿元人民币,较上年同期改善60.53%[67] 资产和负债状况 - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为102.26亿元,较2021年末的101.70亿元增长0.56%[23] - 2022年末总资产为206.38亿元,较2021年末的176.32亿元增长17.05%[23] - 截至2022年12月31日,合并报表未分配利润余额为-28.51亿元[4] - 公司总资产为206.38亿元人民币,较上期增长17.05%[69] - 应收账款大幅增长至29.46亿元人民币,较上期增长328.64%,主要因汽车业务增长导致应收客户货款增加[69][70] - 应付账款增长至29.55亿元人民币,较上期增长183.80%,主要因汽车业务增长导致应付货款增加[69][73] - 开发支出增长至2.17亿元人民币,较上期大幅增长1,529.15%,主要因整车设计开发投入增加[69][73] - 应收票据增长至1.67亿元人民币,较上期增长107.73%,主要因汽车业务增长收到的应收票据增加[69][70] - 公司主要受限资产合计约67.37亿元人民币,包括货币资金、长期股权投资、投资性房地产等[72][74] 各业务线表现 - 汽车业务实现营业收入579,104.89万元[47] - 摩托车和通机业务实现营业收入246,370.41万元[47] - 乘用车及其配件收入达57.91亿元,同比激增983.56%[53] - 制造业毛利率为7.60%,同比减少4.19个百分点[53] - 新能源汽车收入为48.64亿元人民币,其中新能源汽车补贴金额为1.78亿元人民币,补贴占比3.66%[80] - 新能源汽车销量41,097辆,同比飙升978.66%[55] - 新能源汽车销量为41,097辆,较去年累计增长978.66%;产量为16,226辆,较去年累计增长310.78%[77][78] - 其他汽车销量15,674辆,同比大幅增长2,326.32%[55] - 公司乘用车工厂设计产能为10万辆,报告期内产能利用率为34.71%[76] 市场和销售表现 - 国内主营业务收入66.30亿元,同比增长264.37%[54] - 前五名客户销售额为41.46亿元人民币,占年度销售总额47.90%[59] - 前五名供应商采购额为49.02亿元人民币,占年度采购总额61.38%[59] - 公司拓展经销商及B端大客户约200家[36] 行业背景与市场趋势 - 2022年中国新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%[39] - 2022年中国汽车总产销量分别为2,702.1万辆和2,686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%[39] - 2022年中国新能源汽车市场渗透率达25.6%,同比大幅提升12.1%[39] - 2022年国内250cc以上排量摩托车产量达55.11万辆,同比增长47.51%[40] - 据乘联会预测,2023年新能源乘用车销量将达850万辆,渗透率持续提升至35.7%[86] 管理层讨论和战略指引 - 公司计划在2023年推出配备90Kwh电池的新车型[89] - 公司计划在2023年推出全新充换电一体车型睿蓝7[89] - 2023年摩托车板块计划陆续推出4款全新摩托车产品[91] - 公司通过"4+X"策略拓展海外市场,重点布局俄罗斯、沙特、墨西哥、阿塞拜疆四大市场[90] - 公司计划在2023年上线运行摩托车车联网平台(数据中台)[91] - 公司制定了2022年限制性股票激励计划以建立长效激励机制[142] - 公司高级管理人员绩效与业务目标挂钩以实现有效激励[142] 公司治理和股权结构 - 2021年年度股东大会出席股东所持表决权股份总数为2,884,397,383股,占公司有表决权股份总数的64.0977%[99] - 2022年第一次临时股东大会出席股东所持表决权股份总数为2,892,587,881股,占公司有表决权股份总数的64.2797%[102] - 2022年第二次临时股东大会出席股东所持表决权股份总数为1,981,681,652股,占公司有表决权股份总数的44.0373%[103] - 报告期内公司召开了3次股东大会[96] - 报告期内公司召开了10次董事会[96] - 报告期内公司召开了7次监事会[97] - 公司股份总数由45亿股增至45.71523亿股,变动增加7,152.3万股[200] - 有限售条件股份增至23.21073亿股,占股份总数比例升至50.77%[200] - 无限售条件流通股份数量为22.5045亿股,占股份总数比例降至49.23%[200] - 境内自然人持股增加7,104.8万股,持股比例升至1.55%[200] - 满江红基金持有股份限售承诺涉及1,349,550,000股,限售期自2020年12月29日至2023年12月28日[168] - 重庆江河汇持有股份限售承诺涉及900,000,000股,限售期自2020年12月29日至2023年12月28日[168] - 公司原控股股东及原实际控制人于2020年10月因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查[119] - 公司于2021年1月22日完成重整并选举新一届董事会、监事会成员[119] 高管及董事薪酬与持股 - 董事长兼总裁周宗成持股4,200,000股,年度税前报酬总额为122.18万元[104] - 联席总裁娄源发持股3,000,000股,年度税前报酬总额为215.85万元[104] - 副总裁周强持股2,600,000股,年度税前报酬总额为160.73万元[104] - 副总裁杨波持股从1,980,000股增至3,780,000股,增加1,800,000股,年度税前报酬总额为156.01万元[104] - 董事会秘书伍定军持股2,200,000股,年度税前报酬总额为64.19万元[104] - 独立董事肖翔、窦军生、任晓常年度税前报酬总额均为15万元[104] - 职工监事王颖年度税前报酬总额为30.27万元[104] - 董事朱军、刘金良、戴庆、王梦麟、周充及监事会主席龙珍珠、监事彭家虎未持股且未从公司获得报酬[104] - 离任董事长徐志豪在报告期内持股及报酬均为0[104] - 多位高管持股变动原因为2022年限制性股票激励计划首次授予[104] - 董事兼总裁钟弦(离任)2022年从公司获得的税前报酬总额为380万元,并获授2022年限制性股票激励计划142.32万份[106] - 财务负责人张琳斌(离任)2022年从公司获得的税前报酬总额为120万元,并获授2022年限制性股票激励计划67.01万份[106] - 2022年公司董事、监事、高级管理人员报酬合计为1,003.56万元[106] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为1,003.56万元[116] 高管及董事关联职务 - 戴庆在吉利系及关联公司担任至少40个董事或监事职务,凸显其核心财务管理角色[113][114] - 刘金良在出行及科技领域担任10个董事长或董事职务,反映公司出行生态布局[113] - 徐志豪担任吉利科技集团首席执行官及多家公司董事长,包括浙江钱江摩托[115] - 朱军在重庆两江新区产业集团及多家投资和新能源公司担任关键管理职务[113] - 杨健担任浙江吉利控股集团董事局副主席及吉利汽车控股有限公司副主席[115] - 王梦麟在重庆两江新区相关投资及产业公司担任9个董事或监事职务[114] - 娄源发担任重庆睿蓝汽车科技董事长及多家汽车科技公司董事[115] - 彭家虎担任吉利科技集团总裁助理兼法务合规部总经理及多家公司监事[115] - 周宗成担任重庆睿蓝汽车科技有限公司董事[113] - 任晓常担任4家上市公司独立董事,包括重庆长安汽车[115] 人事变动 - 2022年5月27日,杨波不再担任公司总裁,钟弦被聘任为公司总裁[109] - 2022年9月23日,公司选举周宗成为第五届董事会董事长[110] - 2023年1月30日,钟弦不再担任公司总裁,张琳斌不再担任财务负责人,周宗成被聘任为公司总裁,周强被聘任为财务负责人[110] 股权激励计划 - 公司于2022年8月17日董事会审议通过2022年限制性股票激励计划草案[122] - 公司于2022年10月28日董事会批准向2022年限制性股票激励计划激励对象首次授予限制性股票[123] - 公司2022年限制性股票激励计划于2022年9月23日获股东大会审议通过[137] - 公司于2022年11月28日完成2022年限制性股票激励计划首次授予权益登记[138] - 公司向董事及高级管理人员报告期内新授予限制性股票总计1880万股[141] - 董事长周宗成获授限制性股票420万股,授予价格为每股2.58元[141] - 总裁钟弦获授限制性股票380万股,授予价格为每股2.58元[141] - 联席总裁娄源发获授限制性股票300万股,授予价格为每股2.58元[141] - 副总裁杨波获授限制性股票180万股,授予价格为每股2.58元[141] - 副总裁周强获授限制性股票260万股,授予价格为每股2.58元[141] - 财务负责人张琳斌获授限制性股票120万股,授予价格为每股2.58元[141] - 董事会秘书伍定军获授限制性股票220万股,授予价格为每股2.58元[141] 投资与合资公司 - 公司报告期内股权投资总额为3.15亿元人民币[82] - 公司对重庆睿蓝汽车科技有限公司股权投资金额为3亿元人民币,持股比例50%[83] - 该股权投资在本期产生损益907.47万元人民币[83] - 公司与吉利汽车共同投资的合资公司睿蓝汽车已于2022年1月完成工商注册[184] - 合资公司睿蓝汽车的股权于2023年2月由宁波吉利转让给吉润汽车并完成工商变更[184] 关联交易 - 公司于2022年10月28日董事会审议通过增加2022年度日常关联交易预计额度[123] - 公司于2022年12月30日董事会审议通过2022年度日常关联交易执行情况及2023年度日常关联交易预计[123] - 公司2022年度日常关联交易预计额度在报告期内经过增加调整[181] - 公司2023年度日常关联交易额度已根据生产经营需要进行预计[182] - 公司子公司睿蓝销售与关联方签订金融合作协议,提供不超过2亿元人民币的贴息支持[187] - 公司子公司睿蓝汽车与关联方签订知识产权许可协议,总许可费为22,506万元人民币[188] - 公司子公司睿蓝汽车与关联方签订委托开发协议,预计开发费总额88,000万元人民币[189][190] - 关联方重庆力帆控股有限公司期初债权余额903.54万元,报告期内已结清[186] - 关联方力帆融资租赁有限公司期初债权余额7,136万元,报告期末余额为1,476.05万元[186] - 报告期内关联债权债务形成原因为债权转让及担保责任代偿,期后已收回[186] 担保情况 - 公司对外担保总额为186,101.63万元,占净资产比例为15.95%[195] - 公司对股东及关联方担保余额为174,484.55万元[193][195] - 公司对子公司担保余额为11,617.08万元[193] - 公司直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为11,617.08万元[195] - 报告期内对子公司担保发生额为62.10万元[193] 诉讼和仲裁事项 - 公司本年度存在重大诉讼、仲裁事项[175] - 部分诉讼、仲裁事项在临时公告中未披露或有后续进展[176] - 涉及破产纠纷的诉讼已判决结案,驳回浙江力帆摩托车有限公司管理人要求赔偿3,465.86万元的请求[177] - 润田房地产在商品房预约合同纠纷中需双倍返还廖紫鸿认购定金1,888.18万元并返还购房款155.91万元,案件已执行完毕[177] - 润田房地产在装饰装修合同纠纷中需向广西晟力装饰工程有限公司支付工程款792.72万元及相关利息,并承担鉴定费49.4万元,案件已执行完毕[177] - 重庆房策置业顾问有限公司诉润田房地产销售代理合同纠纷,要求支付拖欠佣金1,031.47万元及利息,案件正在调解中[177] - 杭州景仙汽车维修服务有限公司诉多家公司财产损害赔偿,涉及金额1,957.99万元,案件尚未开庭[177] - 越研环境工程盐城有限公司诉河南力帆新能源电动车有限公司合同纠纷,判决应诉方支付合同价款1,439.87万元及资金占用利息,案件已判决结案[178] - 袁涛诉海博瑞德(北京)汽车技术有限公司等股权回购纠纷,要求回购93.97%股权并支付回购款5,110万元及利息,二审已判决,应诉方已提起再审[178] - 河南五建第三建筑安装有限公司诉河南力帆树民车业有限公司建设工程施工合同纠纷,一审判决应诉方支付工程款4,481.12万元及利息279.61万元,二审维持原判,应诉方提出再审[178] - 河南济源钢铁(集团)有限公司诉河南力帆新能源电动车有限公司担保责任欠款纠纷,要求偿还欠款4,707.68万元,案件已判决[178] - 力帆科技等诉海德威控股有限公司等合同纠纷,要求回购山东恒宇新能源有限公司20%股权,涉及金额18,570万元,