收入和利润（同比环比） - 第三季度总收入为35.87亿美元，同比下降3200万美元或1%[170][172] - 第三季度营业利润为10.87亿美元，同比下降2.67亿美元或20%[170][172] - 第三季度营业利润率为30.3%，同比下降710个基点[170][172] - 第三季度摊薄后每股收益为0.37美元，同比下降0.09美元或20%[170][172] - 前九个月总收入为105.84亿美元，同比下降4.17亿美元或4%[170][189] - 第三季度GAAP营业收入为10.87亿美元，营业利润率为30.3%，调整后（非GAAP）营业收入为12.51亿美元，营业利润率为34.9%[196] - 第三季度GAAP净利润为6.94亿美元，每股收益为0.37美元，调整后（非GAAP）净利润为8.18亿美元，每股收益为0.44美元[196] - 前九个月GAAP营业收入为34.11亿美元，调整后（非GAAP）营业收入为35.75亿美元，主要由于1.64亿美元的商誉减值[196][202] - 前九个月公司经济利润（非GAAP）为12.87亿美元，低于去年同期的18.65亿美元[202] 成本和费用（同比环比） - 第三季度总支出为25亿美元，同比增加2.35亿美元或10%[170][172] - 前九个月总支出为71.73亿美元，同比增加3.11亿美元或5%[170][190] - 公司记录了与Quality Carriers相关的1.64亿美元商誉减值费用[184] 各业务线表现 - 第三季度煤炭收入为4.9亿美元，同比下降11%，主要受出口煤炭收入下降影响[173][174] - 第三季度其他收入增加4300万美元，主要源于更高的车辆滞留费和客户未达量承诺的付款[181] 运营绩效 - 第三季度列车速度提升2%至每小时18.9英里，车辆停留时间改善8%至9.5小时[211][214] - 第三季度货运列车行程计划绩效达83%，提升4个百分点，多式联运行程计划绩效达93%，提升1个百分点[211][214] - 第三季度个人伤害频率指数为1.16，改善7%，列车事故率为2.55，改善21%[212][214] 现金流和资本支出 - 前九个月自由现金流（支付股息前）为10.66亿美元，较去年同期的22.18亿美元减少11.52亿美元，主要由于更高的财产增加和税款支付[207][209] - 自由现金流减少的原因包括与重建Blue Ridge分区相关的4.4亿美元财产增加，以及4.29亿美元延后支付的2024年度税款[207][226] - 总投资活动现金使用增加4.23亿美元，主要由于计划内的资本支出增加，部分被收购支出减少所抵消[226] - 2025年计划资本投资约为25亿美元，与2024年支出水平一致[230] - 蓝岭分部重建项目总支出将超过5亿美元，其中2025年前九个月已支出约4.4亿美元[230] 资产负债和融资活动 - 截至2025年第三季度末，公司持有现金及现金等价物和短期投资为6.18亿美元[227] - 2025年前九个月，公司发行了6亿美元的长期债务[228] - 公司拥有12亿美元的无担保循环信贷额度，截至2025年9月30日无未偿还余额[229] - 总资产较年初增加5.15亿美元，主要由于净财产增加8.76亿美元[233] - 总负债较年初增加2.64亿美元，主要由于发行了6亿美元长期债务[234] - 2025年前九个月，净收益为22亿美元，股票回购为13亿美元，支付股息7.3亿美元[234] - 公司签订了名义本金总额为2.5亿美元的利率互换合约，截至2025年9月30日其公允价值为1100万美元资产[256] 税务影响 - 因税收法律变更，预计2025纳税年度将产生约2.5亿美元的有利现金税费影响[231]