收入和利润（同比） - 第三季度净销售额为27.06亿美元，同比增长5.9%（2024年同期为25.55亿美元）[15] - 第三季度净收入为1.75亿美元，同比增长25.9%（2024年同期为1.39亿美元）[15] - 前九个月净销售额为79.98亿美元，同比增长2.9%（2024年同期为77.74亿美元）[15] - 前九个月净收入为5.1亿美元，同比增长26.2%（2024年同期为4.04亿美元）[15] - 第三季度每股摊薄收益为2.28美元，同比增长31.0%（2024年同期为1.74美元）[15] - 2025年第三季度净收入 attributable to controlling interest 为1.75亿美元，同比增长26.8%（2024年同期为1.38亿美元）[95] - 2025年第三季度稀释后每股收益为2.28美元，同比增长31.0%（2024年同期为1.74美元）[95] - 2025年前九个月净销售额为79.98亿美元，同比增长2.9%（2024年同期为77.74亿美元）[97] - 2025年第三季度产品净销售额为27.06亿美元，同比增长5.9%（2024年同期为25.55亿美元）[97] - 按产品划分，2025年第三季度安全气囊、方向盘及其他产品销售额为18.30亿美元，同比增长5.4%（2024年同期为17.36亿美元）[97] - 2024年第三季度净利润为1.39亿美元，低于2025年同期的1.75亿美元[30] 收入和利润（环比） - 2025年第三季度净利润为1.75亿美元，较前两个季度（均为1.67亿美元）有所增长[29] - 2025年前九个月累计净利润为5.09亿美元（1.67亿 + 1.67亿 + 1.75亿）[29] 成本和费用（同比） - 2025年第三季度销售成本为21.84亿美元，同比增长4.3%（2024年同期为20.95亿美元）[99] 各条业务线表现 - 公司单一报告分部包括奥托立夫安全气囊和安全带产品及部件[33] - 按产品划分，2025年第三季度安全气囊、方向盘及其他产品销售额为18.30亿美元，同比增长5.4%（2024年同期为17.36亿美元）[97] 各地区表现 - 按地区划分，2025年第三季度美洲地区销售额为8.97亿美元，欧洲地区为7.45亿美元，中国地区为5.26亿美元[97] 现金流和资本支出 - 前九个月经营活动产生的净现金为6.13亿美元，较2024年同期的6.39亿美元减少4.1%[28] - 前九个月资本支出为3.23亿美元，较2024年同期的4.4亿美元减少26.6%[28] 股东回报 - 公司宣布2025年第三季度每股股息为0.85美元[18] - 2025年前九个月公司通过股票回购向股东返还2.01亿美元（5000万 + 5100万 + 1亿）[29] - 2025年前九个月宣布的现金股息总额为2.88亿美元（5400万 + 1.19亿 + 1.15亿）[29] 财务状况（资产、债务、权益） - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为2.25亿美元，较2024年底的3.3亿美元减少31.8%[24][28] - 截至2025年9月30日，总债务为20.28亿美元（短期6.54亿，长期13.74亿）[24] - 2025年第三季度总权益从2024年12月31日的22.85亿美元增至25.59亿美元，增长12%[29] - 2024年9月30日总权益为22.98亿美元，低于2025年同期的25.59亿美元[29][30] - 2025年9月30日库存股为1.48亿美元，较2024年12月31日的1.6亿美元减少7.5%[29] - 截至2025年9月30日，存货净值为10.36亿美元，较2024年12月31日的9.21亿美元增加1.15亿美元；库存总额（扣除准备金前）为11.22亿美元[67] - 截至2025年9月30日，总资产为84.63亿美元，较2024年同期83.06亿美元增长1.9%[103] 税务情况 - 2025年第三季度有效税率为26.9%，较2024年同期的29.6%有所下降[61] - 2025年前九个月有效税率为26.4%，2024年同期为27.0%[62] - 截至2025年9月30日，未确认税务利益总额为3900万美元，其中1100万美元计入流动负债，2700万美元计入非流动负债[66] 衍生金融工具 - 2025年第三季度衍生金融工具损失为3200万美元，2024年同期损失为100万美元[49] - 2025年前九个月衍生金融工具收益为5400万美元，2024年同期损失为1100万美元[49] - 截至2025年9月30日，外汇互换衍生金融资产公允价值为4100万美元，负债为600万美元[53] - 截至2024年12月31日，外汇互换衍生金融资产公允价值为2200万美元，负债为4200万美元[53] - 截至2025年9月30日，长期债务公允价值为14.03亿美元，账面价值为13.74亿美元[57] - 截至2025年9月30日，短期债务公允价值为6.58亿美元，账面价值为6.54亿美元[57] - 截至2024年12月31日，长期债务公允价值为15.37亿美元，账面价值为15.22亿美元[57] - 截至2024年12月31日，短期债务公允价值为3.89亿美元，账面价值为3.87亿美元[57] 重组活动 - 截至2025年9月30日，重组准备金余额为1.01亿美元，主要与2023年在欧洲启动的结构性降本计划相关，大部分活动预计在2026年完成[68] - 2025年前九个月，员工相关重组准备金现金支付额为6700万美元；期末准备金余额为1.01亿美元，较期初1.51亿美元减少5000万美元[71] 产品相关负债和诉讼 - 截至2025年9月30日，产品相关负债准备金为8500万美元，主要由召回相关问题构成，相关保险应收款为1500万美元[74][84] - 2025年前九个月，产品相关负债准备金因新计提净增加4000万美元，同期现金支付额为2300万美元[76] - 与本田安全带扣召回相关的产品责任计提超出保险应收款的部分约为1200万美元[89] - 公司涉及与宝马的民事诉讼，宝马就欧盟调查相关行为索赔6300万欧元加利息（总额约9500万欧元）；公司评估可能损失范围在0至9500万欧元之间，但未计提准备金[79] - 公司涉及ARC安全气囊气体发生器集体诉讼和美国国家公路交通安全管理局可能约5200万件ARC充气器的召回初步决定；公司评估在这两起事项中均可能发生损失，但无法估计损失范围且未计提准备金[85][86][87] - 2025年第二季度因侧帘式安全气囊问题，公司可能面临与Stellantis召回约25万辆美国车辆相关的潜在损失，估计范围为0至3.85亿美元[88] 其他财务数据 - 2025年第三季度外币折算调整影响为零，而第二季度为正1.14亿美元[29]