财务数据关键指标变化：收入与利润 - 第三季度营收70.4亿美元，同比增长7%[2][5] - 第三季度摊薄后每股收益5.65美元，同比增长23%；调整后每股收益5.01美元，同比增长25%[2][6][8] - 2025年第三季度总收入为70.374亿美元，同比增长6.9%（2024年同期为65.861亿美元）[28] - 2025年第三季度净利润为2.151亿美元，同比增长15.8%（2024年同期为1.858亿美元）[28] - 2025年前九个月总营收为207.022亿美元，同比增长5.9%（2024年同期为195.522亿美元）[28] - 2025年第三季度稀释后每股收益为5.65美元，同比增长22.6%（2024年同期为4.61美元）[28] - 第三季度总收入为70.374亿美元，同比增长6.9%；前九个月总收入为207.022亿美元，同比增长5.9%[31] - 第三季度总毛利润12.384亿美元，同比增长4.7%；营业利润3.724亿美元，同比增长6.2%[31] - 第三季度总营收为69.368亿美元，同比增长6.5%；前九个月总营收为204.58亿美元，同比增长6.4%[45] - 第三季度总毛利为12.214亿美元，同比增长4.2%；毛利率为17.6%，略低于去年同期的18.0%[45][46] 财务数据关键指标变化：调整后指标与现金流 - 前三季度营收207.0亿美元，同比增长6%；调整后摊薄每股收益15.14美元，同比增长21%[15][17] - 第三季度调整后营业利润为3.481亿美元，较上年同期的3.203亿美元增长8.7%[39] - 第三季度调整后净利润为1.909亿美元，调整后摊薄每股收益为5.01美元[39] - 前九个月调整后营业利润为10.518亿美元，较上年同期的9.865亿美元增长6.6%[41] - 前九个月调整后净利润为5.843亿美元，调整后摊薄每股收益为15.14美元[41] - 前九个月调整后自由现金流为7.857亿美元，较上年同期的4.670亿美元增长68.2%[42] - 前九个月调整后自由现金流转化率为134%，上年同期为91%[42] 各条业务线表现：新车业务 - 2025年第三季度新车收入为34.156亿美元，同比增长7.7%（2024年同期为31.712亿美元）[28] - 第三季度新车收入34.156亿美元，同比增长7.7%；但新车毛利率从5.6%下降至4.4%，新车单台毛利下降18.7%至2281美元[31][32] - 第三季度新车营收为33.778亿美元，同比增长7.3%；但新车毛利率从5.6%下降至4.4%，新车单台毛利下降18.8%至2290美元[45][46] 各条业务线表现：二手车业务 - 2025年第三季度二手车收入为20.157亿美元，同比增长6.0%（2024年同期为19.014亿美元）[28] - 第三季度二手车总收入20.157亿美元，同比增长6.0%；其中零售二手车收入18.743亿美元，同比增长7.6%[31] - 第三季度二手车总营收为19.762亿美元，同比增长5.0%；其中零售二手车营收为18.375亿美元，同比增长6.6%[45] 各条业务线表现：金融与保险业务 - 2025年第三季度金融与保险收入为3.748亿美元，同比增长11.7%（2024年同期为3.354亿美元）[28] - 第三季度金融与保险业务收入3.748亿美元，同比增长11.7%，单台毛利增长7.2%至2775美元[31] - 第三季度金融与保险业务营收为3.683亿美元，同比增长10.7%，是增长最快的板块；其单台毛利为2775美元，同比增长7.1%[45] 各条业务线表现：配件与服务业务 - 售后业务毛利润5.97亿美元，同比增长7%，毛利率48.7%（提升100个基点）[6] - 第三季度配件与服务业务收入12.262亿美元，同比增长4.7%，毛利率高达48.7%[31][32] - 第三季度零部件与服务业务营收为12.095亿美元，同比增长5.7%；其毛利率高达48.7%，贡献了总毛利的48.2%[45][46] 各条业务线表现：AutoNation Finance - AutoNation Finance贷款组合规模超20亿美元，本季度实现收入200万美元，去年同期为亏损600万美元[3][11] - 2025年第三季度AutoNation Finance收入为150万美元，去年同期为亏损620万美元[28] - AutoNation Finance第三季度扭亏为盈，实现收入150万美元，去年同期亏损620万美元[34][35] 各条业务线表现：批发业务 - 前九个月批发业务营收为4.041亿美元，同比下降15.6%；但该业务毛利增长至3660万美元，同比显著改善[45] 各地区表现 - 前三季度国内板块收入增长6%至56亿美元，板块收入增长29%至2.42亿美元；高端豪华板块收入增长6%至77亿美元，板块收入增长11%至5.20亿美元[24] - 第三季度总营收同比增长6.9%至70.374亿美元，其中国内业务营收增长9.6%至19.453亿美元[34] - 第三季度总特许经销商分部收入同比增长8.8%至3.659亿美元，其中国内分部收入大幅增长30.3%至8130万美元[34] 销量表现 - 同店新车零售销量65,425辆，同比增长4%；同店二手车零售销量67,288辆，同比增长2%[5] - 第三季度零售新车销量66189辆，同比增长4.8%；零售二手车销量68896辆，同比增长3.7%[31] - 第三季度新车零售销量同比增长4.8%至66,189辆，其中国内品牌销量增长11.5%至19,610辆[34] - 第三季度二手车零售销量同比增长3.7%至68,896辆，其中高端豪华品牌销量增长4.3%至18,638辆[34] - 第三季度总零售汽车销量为132,713辆，同比增长3.4%；其中新车销量65,425辆，增长4.5%；二手车销量67,288辆，增长2.4%[45] 成本和费用 - 第三季度销售及行政费用率为12.1%，同比下降0.2个百分点[32] - 第三季度调整后销售及行政费用占毛利率的百分比为67.4%，与上年同期持平[39] - 前九个月调整后销售及行政费用占毛利率的百分比为67.0%，上年同期为66.7%[41] 其他财务数据 - 本季度以1.81亿美元回购80万股股票，均价217美元/股；年初至10月21日共以5.23亿美元回购280万股[12] - 截至9月30日，公司拥有18亿美元流动性，非车辆债务为38亿美元，杠杆率2.35倍[13] - 2025年前九个月发生商誉减值6530万美元及特许经营权减值7170万美元[28] - 前九个月因商誉和特许经营权减值产生1.37亿美元非现金支出，影响营业利润[31] - 第三季度利息总收入同比增长67.8%至5520万美元，净利息收入增长58.1%至3400万美元[35] - 第三季度资本配置中，用于收购的净现金支出为2.788亿美元，股票回购金额为1.81亿美元[37] - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为9.76亿美元，汽车贷款净应收款大幅增至19.539亿美元[37] - 新车库存天数从去年同期的52天下降至47天，净新车库存持有费用改善850万美元至-1180万美元[37] - 关键信贷协议杠杆率为2.35倍，低于3.75倍的契约上限；利息覆盖率为4.79倍，高于3.00倍的最低要求[37] - 前九个月发生商誉减值6530万美元、特许经营权减值7170万美元及其他资产调整430万美元[43] - 公司收到与CDK系统中断相关的网络安全保险赔付4000万美元[39][43] 业务结构与毛利贡献 - 客户金融服务毛利润创纪录，达3.75亿美元，同比增长12%[6] - 2025年第三季度毛利润为12.384亿美元，毛利率为17.6%（2024年同期毛利润为11.828亿美元）[28] - 金融与保险业务对总毛利润的贡献率从28.4%提升至30.3%[32] - 金融与保险业务毛利占总毛利比重从28.4%提升至30.2%，零部件与服务业务占比从46.9%提升至48.2%[46] - 第三季度新车营收占总营收比重为48.7%，二手车占比28.5%，金融与保险占比5.3%，结构保持稳定[46]